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為什么要混合電動(dòng)化? 三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:安森美半導(dǎo)體 ? 作者: Pramod Patil ? 2021-06-21 11:17 ? 次閱讀
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在建筑和采礦業(yè)中,使用不同類(lèi)型的重型設(shè)備。該博客主要關(guān)注運(yùn)土車(chē)輛,例如自卸卡車(chē)、挖掘機(jī)和推土機(jī)。據(jù)估計(jì),到 2025 年,其中110 萬(wàn)輛汽車(chē)將在全球銷(xiāo)售。在全球范圍內(nèi),我們目睹了 2020/21 年的封鎖、宵禁和其他限制措施,使建筑和采礦業(yè)幾近停滯,對(duì)經(jīng)濟(jì)造成巨大影響。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。盡管存在掙扎,但預(yù)計(jì)會(huì)因以下趨勢(shì)而重新獲得動(dòng)力:

如下圖所示,在工程車(chē)輛市場(chǎng)中觀察到三個(gè)關(guān)鍵的大趨勢(shì)。

電氣化:由嚴(yán)格的排放法規(guī)驅(qū)動(dòng)。

操作員舒適度:受政府安全法規(guī)和生產(chǎn)力需求的驅(qū)動(dòng)。

自動(dòng)化/遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng):由生產(chǎn)力、效率和安全要求驅(qū)動(dòng)。

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圖 1. 工程車(chē)輛市場(chǎng)的大趨勢(shì)

為什么要混合電動(dòng)化?

重型車(chē)輛用于城市地區(qū)的建筑和土方活動(dòng)。通常,運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)位于低排放區(qū)或零排放區(qū)。實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)以及降低油耗的需求,促使工程車(chē)輛制造商和一級(jí)供應(yīng)商采用電氣化。這些重型車(chē)輛非常耗能,這導(dǎo)致電池成本需要大量投資,因此目前完全電氣化的方法在經(jīng)濟(jì)上不可行。因此,制造商采用了溫和的混合方法來(lái)滿(mǎn)足即將到來(lái)的排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)。

電氣化對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)意味著什么?

燃料成本最多可節(jié)省 10-12%。

最多可減少 12% 的 CO2排放量。

燃油效率高達(dá) 17%。

減少噪音污染。

增強(qiáng)操作員的安全性和舒適性。

在典型的混合動(dòng)力工程機(jī)械中,如圖 2 所示,液壓和輔助電力負(fù)載等大功率功能由強(qiáng)大的 48V 發(fā)電機(jī)充電的 48V 電池有效供電,類(lèi)似于混合動(dòng)力汽車(chē)。這種方法可以在負(fù)載減少期間進(jìn)行能量回收,并以更有效的方式利用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力。

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圖 2. 三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)

圖 2 中的框圖還顯示了典型的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu),其中組件的選擇取決于效率和功率密度要求。在 48V 應(yīng)用中,功率級(jí)基于 80V/100V MOSFET 器件,該器件經(jīng)過(guò)適當(dāng)設(shè)計(jì),可為電機(jī)提供所需的電流。安森美半導(dǎo)體提供各種一流的MOSFET 解決方案組合,這些解決方案具有極低的 RDSON、出色的開(kāi)關(guān)行為和緊湊的功率封裝,例如NVMTS1D2N08H(80V、337A、1.1mΩ,采用 TOLL 封裝)。

作為分立實(shí)施的替代方案,安森美半導(dǎo)體提供采用靈活、高性能傳遞模塑封裝技術(shù)的APM 模塊平臺(tái)。特別是,APM19使用一流的 80V/100V MOSFET 技術(shù)在 40 x 25 毫米封裝中集成了完整的三相驅(qū)動(dòng)級(jí)。它是實(shí)現(xiàn) 48V 域中大多數(shù)關(guān)鍵電源應(yīng)用所需的出色熱學(xué)和電氣性能的完美解決方案。基于傳遞模制APM19 模塊平臺(tái)的電源模塊符合 AQG 324 標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)需原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商的大量投資,48V 解決方案即可解決以下應(yīng)用:

  • 電動(dòng)風(fēng)扇、電動(dòng)渦輪模式、電動(dòng)工作液壓、電動(dòng)交流壓縮機(jī)、電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)(挖掘機(jī))和48-12 DC-DC轉(zhuǎn)換等輔助和液壓系統(tǒng)的48V發(fā)電和存儲(chǔ)
  • 水泵
  • 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
  • 動(dòng)力總成輕度/混合動(dòng)力

為了完善工程車(chē)輛各個(gè)級(jí)別電氣化的產(chǎn)品,提供了多種輔助功能,例如電流檢測(cè)放大器柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列。此類(lèi)機(jī)械的任務(wù)要求高可靠性、堅(jiān)固性和使用壽命,同時(shí)又不犧牲可擴(kuò)展性和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。安森美半導(dǎo)體的創(chuàng)新和汽車(chē)認(rèn)證解決方案可以應(yīng)對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

編輯:hfy

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