1、特斯拉CEO馬斯克確診新冠 稱自己到訪瑞典后被美國人感染

特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，自己到訪瑞典后被感染新冠肺炎病毒，但應(yīng)該是被另一個(gè)來訪的美國人傳染的。

馬斯克表示，感覺像是普通感冒，但是身體痛和頭痛更嚴(yán)重，基本沒有咳嗽和打噴嚏的情況。

11月13日，馬斯克表示，自己在同樣的情況下做了四次新冠檢測，其中兩次為陽性，兩次為陰性。11月15日，馬斯克表示，將再次進(jìn)行新冠病毒檢測，預(yù)計(jì)周日出結(jié)果。馬斯克稱，自己從不同的實(shí)驗(yàn)室得到了非常不同的結(jié)果，但最可能的是自己感染了中度新冠肺炎。自己的癥狀是輕微感冒，這并不奇怪，因?yàn)楣跔畈《疽彩歉忻暗囊环N。

2、三星電子奮力趕超臺(tái)積電 計(jì)劃2022年量產(chǎn)3納米芯片

11月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，三星電子正在奮力趕超臺(tái)積電，計(jì)劃在2022年量產(chǎn)3納米芯片。三星電子高管Park Jae-hong最近在一次活動(dòng)中表示，公司已定下目標(biāo)，在2022年量產(chǎn)3納米芯片。該高管透露，三星電子已在與主要合作方開發(fā)初步設(shè)計(jì)工具。三星電子向其下一代芯片業(yè)務(wù)投入1160億美元，其中包括為外部客戶制造芯片。

3、傳東芝擬出售兩座8英寸晶圓廠給聯(lián)電

東芝已與聯(lián)電展開協(xié)商，計(jì)劃出售兩座晶圓廠給聯(lián)電，雙方最快在2021年3月底前達(dá)成協(xié)議。

不過知情人士補(bǔ)充說道，協(xié)商仍處于初期階段，可能出現(xiàn)變數(shù)。除了聯(lián)電以外，還有其他候補(bǔ)買家。據(jù)悉，東芝計(jì)劃出售位于大分市和巖手縣北的兩座晶圓廠，其中大分市擁有8英寸和6英寸晶圓產(chǎn)線，巖手工廠擁有8英寸產(chǎn)線，8英寸產(chǎn)線用于生產(chǎn)在IoT、5G時(shí)代需求激增的類比半導(dǎo)體、電源控制芯片。

上述兩家工廠有東芝旗下子公司Japan Semiconductor運(yùn)營，而目前東芝擬出售Japan Semiconductor的股權(quán)給聯(lián)電。

4、雷軍回應(yīng)小米沒有技術(shù)：沒有立足之本根本活不下去

日前，小米董事長兼CEO雷軍回應(yīng)了“小米沒有技術(shù)”的說法。他表示，小米處在全球競爭最為激烈的領(lǐng)域，有蘋果、三星、華為，如果沒有立足之本是根本活不下去的。

同時(shí)，雷軍講述了社會(huì)上對小米的幾個(gè)常見的誤解。除了說“小米沒有技術(shù)”的，還有人認(rèn)為“小米手機(jī)都是中低端”。雷軍認(rèn)為，小米想要解決國貨被人看不起的問題，做大家理解的高端手機(jī)，那就是賣的貴，在貴的產(chǎn)品立住了，大家才能承認(rèn)小米。關(guān)于大家認(rèn)為的“小米的產(chǎn)品都是代工的，都是貼牌的”，雷軍表示，自己聽完以后也挺郁悶，其實(shí)代工也是一種非常先進(jìn)的生產(chǎn)模型。

5、臺(tái)基股份：5億項(xiàng)目獲批，將月產(chǎn)2萬片6英寸Bipolar晶圓

臺(tái)基股份于11月17日公告，公司向特定對象發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市已通過深交所審核并收到批復(fù)。此次募集資金不超過5億元，將用于新型高功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)升級項(xiàng)目、高功率半導(dǎo)體技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

公告顯示，臺(tái)基股份擬使用本次募集資金2.3億元投資于6英寸Bipolar晶圓線改擴(kuò)建項(xiàng)目，該生產(chǎn)線將同時(shí)兼容6500V以上高壓晶閘管芯片生產(chǎn)。項(xiàng)目完成后，預(yù)計(jì)將形成月產(chǎn)2萬片6英寸Bipolar晶圓的生產(chǎn)能力，應(yīng)用于高功率半導(dǎo)體脈沖功率開關(guān)的生產(chǎn)。

6、Arm中國王舒翀：移動(dòng)智能終端設(shè)備未來支持64位處理器，將提升DRAM用量

Arm目前還在打造一個(gè)全面計(jì)算的解決方案。圍繞這一解決方案，Arm主要關(guān)注三點(diǎn)：第一點(diǎn)是如何進(jìn)一步提升性能，尤其考慮如何針對不同使用場景打破IP之間的界限，如何做IP間的系統(tǒng)優(yōu)化；第二點(diǎn)會(huì)更加關(guān)注安全，推出保密計(jì)算的解決方案；最后，Arm希望開發(fā)者可以更加容易地使用Arm的產(chǎn)品和技術(shù)。

“計(jì)算和存儲(chǔ)密不可分，在手機(jī)里也一樣。處理器需要存儲(chǔ)設(shè)備，存儲(chǔ)的性能直接決定了計(jì)算的性能。”王舒翀表示，在手機(jī)存儲(chǔ)領(lǐng)域，Arm主要關(guān)注DRAM容量和帶寬兩項(xiàng)指標(biāo)。

在低端手機(jī)市場，2GB DRAM及以下的占比正在縮小，高端手機(jī)已經(jīng)普及8GB甚至12GB容量。為了實(shí)現(xiàn)高性能，高端手機(jī)對帶寬有更高的需求，LPDDR4已成常見配置，并且開始應(yīng)用LPDDR5。ARM正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向純64位計(jì)算的轉(zhuǎn)變，從2022年開始移動(dòng)智能終端高性能處理器將不再支持32位，而僅支持64位，這將提升對DRAM的需求。

Arm中國移動(dòng)市場總監(jiān)王舒翀表示，ARM會(huì)在2022年開支，逐步在面向移動(dòng)智能終端的處理器里推動(dòng)從32位向64位的轉(zhuǎn)變，因?yàn)樵谖磥怼Ｒ苿?dòng)智能終端設(shè)備未來會(huì)支持64位的處理器，對DRAM的需求也會(huì)有所增加。

7、蘋果M1是全球首款支持USB 4規(guī)范的商用芯片

11月19日消息據(jù)AppleInsider報(bào)道，蘋果公司專門為Mac設(shè)計(jì)的M1芯片實(shí)現(xiàn)了蘋果首款針對USB 4和Thunderbolt3的定制主控，并提供了全球首款符合新USB 4規(guī)范的系統(tǒng)。在適用于筆記本電腦的英特爾第11代Tiger Lake處理器發(fā)售之前，蘋果率先將其推出市場。

USB4帶來了一系列的好處，包括更快的傳輸速度、更好的視頻帶寬管理以及與Thunderbolt3的可選兼容性。

8、北京經(jīng)開區(qū)集成電路研發(fā)及總部基地揭牌

11月18日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)集成電路研發(fā)及總部基地揭牌。北京亦莊消息指出，該基地立足經(jīng)開區(qū)朝林廣場地理區(qū)位和物業(yè)配套成熟的優(yōu)勢，打造物理空間高效集約、創(chuàng)新資源共享聯(lián)動(dòng)、研發(fā)環(huán)境舒適友好的經(jīng)開區(qū)集成電路研發(fā)及總部基地，力爭實(shí)現(xiàn)高端制造、研發(fā)創(chuàng)新、商務(wù)資源共生的經(jīng)開區(qū)集成電路發(fā)展新格局。

據(jù)北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任梁勝介紹，經(jīng)開區(qū)自2002年引進(jìn)國內(nèi)首條12英寸生產(chǎn)線以來，經(jīng)過多年發(fā)展，已成為國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一張閃亮名片，中芯北京/中芯北方成為全國產(chǎn)能最大的12英寸代工企業(yè)，產(chǎn)能超過10萬片/月，工藝水平覆蓋28納米-130納米多個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，對支撐我國集成電路自主產(chǎn)業(yè)生態(tài)做出了巨大貢獻(xiàn)。

9、三大運(yùn)營商或于年底聯(lián)合宣布5G消息商用

在2020中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)期間，從參展商人士處了解到，目前，華為、小米、OPPO、vivo、三星等品牌的手機(jī)已經(jīng)通過了5G消息的功能測試，其中，小米旗下多款手機(jī)已支持中國移動(dòng)用戶使用5G消息，而華為也將在11月底對現(xiàn)網(wǎng)中國移動(dòng)用戶版的手機(jī)升級5G消息功能。另據(jù)記者了解，目前三大運(yùn)營商5G消息平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)度不一，中國移動(dòng)最為超前，但三大運(yùn)營商很有可能在今年底聯(lián)合宣布5G消息的商用。

10、電動(dòng)汽車創(chuàng)企Rivian將在中國推出小型電動(dòng)汽車

11月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian表示，將針對中國和歐洲市場推出小型電動(dòng)汽車，并最終有可能在中國和歐洲生產(chǎn)汽車。

Rivian成立于2009年，僅有11年的歷史，是一家新興電動(dòng)汽車廠商。目前，該公司的投資者包括福特、亞馬遜和考克斯汽車公司等。該公司的首座工廠位于美國伊利諾伊州的諾摩爾市，如今這座工廠已經(jīng)開始試生產(chǎn)。

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