作為當(dāng)前合資B級(jí)轎車(chē)中的性價(jià)比“王者”，邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度屢創(chuàng)新高。當(dāng)前2021款的1.5T版本車(chē)型，市場(chǎng)終端優(yōu)惠已經(jīng)來(lái)到了5萬(wàn)元，其16.49萬(wàn)元的起售價(jià)，市場(chǎng)裸車(chē)價(jià)11.49萬(wàn)就能入手。

不到12萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)一臺(tái)合資B級(jí)轎車(chē)，這樣的性價(jià)比就連國(guó)產(chǎn)車(chē)也只能直呼“內(nèi)行”。而且，與別克君威、起亞K5等車(chē)型相比，邁銳寶XL也是終端優(yōu)惠最大的車(chē)型。

日前，我們于上汽通用官方了解到，2021款邁銳寶XL 2.0T版本車(chē)型也已上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.49-21.99萬(wàn)元。

與現(xiàn)款在售車(chē)型相比，外觀和內(nèi)飾上沒(méi)有發(fā)生太多變化。不過(guò)2.0T車(chē)型，均為Redline車(chē)型，外觀采用運(yùn)動(dòng)套件，整體視覺(jué)感受上要更為犀利一些，同時(shí)配備18英寸曜黑五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂。

與外觀相比，邁銳寶XL的內(nèi)飾可以說(shuō)是落后了一個(gè)時(shí)代，雙聯(lián)式大屏和全液晶儀表盤(pán)都沒(méi)有上車(chē)，且中控臺(tái)的造型布局略顯老氣保守。并且，還有不少消費(fèi)者被邁銳寶XL的真香價(jià)格吸引過(guò)來(lái)，但卻被內(nèi)飾勸退。

配置部分，新車(chē)也體現(xiàn)出不錯(cuò)的廠家誠(chéng)意，全系標(biāo)配皮革內(nèi)飾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓顯示、新一代MyLink智聯(lián)系統(tǒng)、智能手機(jī)映射系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等，標(biāo)配配置較為實(shí)用。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm，軸距為2829mm，為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車(chē)尺寸。至少與雅閣、凱美瑞等老牌B級(jí)車(chē)相比，邁銳寶XL也是絲毫不怕。

動(dòng)力上，該車(chē)搭載一臺(tái)2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT手自一體變速箱。與君威2.0T、起亞K5 2.0T版本車(chē)型相比，邁銳寶XL具有不錯(cuò)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

更值得一提的是，參考現(xiàn)款邁銳寶XL 2.0T車(chē)型，其市場(chǎng)終端優(yōu)惠價(jià)為14.49萬(wàn)元起，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于別克君威和起亞K5等車(chē)型。

因此，對(duì)于注重運(yùn)動(dòng)型的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，邁銳寶XL確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。