據(jù)中央氣象臺(tái)網(wǎng)站消息，中央氣象臺(tái)12月29日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布寒潮橙色預(yù)警：受強(qiáng)冷空氣影響，我國(guó)中東部大部地區(qū)將有大風(fēng)和強(qiáng)降溫天氣。

在強(qiáng)降溫、大風(fēng)及雨雪天氣情況下，多地機(jī)場(chǎng)、高速公路將采取臨時(shí)管控。過(guò)去由于缺少可靠的數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè)，高速公路的運(yùn)營(yíng)管理人員決策時(shí)往往更多依賴于經(jīng)驗(yàn)及主觀判斷，處于“發(fā)生問(wèn)題到解決問(wèn)題”的被動(dòng)狀態(tài)?，F(xiàn)在，這一切情況將發(fā)生改變。

據(jù)悉，由高德地圖首創(chuàng)，一款針對(duì)高速精細(xì)化管理的監(jiān)控系統(tǒng)“全境智能冬季應(yīng)急大屏”正式上線。該系統(tǒng)以省、市為單元，匯集了轄區(qū)內(nèi)全境天氣風(fēng)險(xiǎn)分布信息、惡劣天氣影響路段、高速管控等信息，通過(guò)一張“活地圖”聚合展示。

哪里有惡劣天氣，哪些路段易積雪或濕滑，哪些區(qū)域未來(lái)能見(jiàn)度低，哪條路段擁堵或封閉限流等狀態(tài)一目了然。

人工智能及大數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的逐步落地，進(jìn)一步推動(dòng)了高速管理的數(shù)字化，將高速管理由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。

高德地圖“全境智能冬季應(yīng)急大屏”可以為高速運(yùn)營(yíng)管理者提供事件感知和危險(xiǎn)天氣預(yù)警提示、駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)路段識(shí)別、擁堵監(jiān)測(cè)等全方位的全域信息感知及預(yù)判能力。

通過(guò)“全境智能冬季應(yīng)急大屏”的危險(xiǎn)天氣預(yù)警模塊，高速運(yùn)營(yíng)管理人員不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轄區(qū)內(nèi)受天氣影響的風(fēng)險(xiǎn)路段狀態(tài)，查詢6小時(shí)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)路段情況及能見(jiàn)度變化的歷史趨勢(shì)，還可通過(guò)該智能應(yīng)急大屏了解未來(lái)2小時(shí)路面風(fēng)險(xiǎn)變化，將決策前置，提早預(yù)見(jiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，提早做出防范，優(yōu)化管理決策的結(jié)果和效率。

同時(shí)，大屏的“情報(bào)大盤(pán)模塊”可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)交管部門(mén)在轄區(qū)內(nèi)施工、事故等事件信息的發(fā)布，對(duì)應(yīng)的影響人次數(shù)量、實(shí)時(shí)掌握管制信息發(fā)布對(duì)公眾的幫助和影響覆蓋情況。

除此之外，高德地圖還為各地交警部門(mén)提供了《冬季危險(xiǎn)天氣日?qǐng)?bào)》，每天提供各省市天氣預(yù)警和氣象災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)路段，幫助交警了解當(dāng)?shù)氐奈ｋU(xiǎn)天氣情況，提前進(jìn)行應(yīng)對(duì)工作。

目前，山東、河南、甘肅、黑龍江、湖南等多個(gè)省已經(jīng)投入使用，過(guò)去一周平均每省每天使用超過(guò)12小時(shí)，累計(jì)發(fā)布高速事件超2萬(wàn)條，影響用戶超1300萬(wàn)人次，累計(jì)語(yǔ)音播報(bào)安全提示超2600萬(wàn)次。
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