目前我國的倉儲物流處于自動化和集成化階段，而隨著“中國制造2025”計劃的提出和全球逐漸步入工業(yè)4.0時代，對企業(yè)和社會的物流倉儲水平也越來越高，未來物流倉儲的智能化將會持續(xù)開展，最終需要實現(xiàn)的目標是精度、效率、可追溯性的全方位提升。

工業(yè)4.0時代智能倉儲的特點

1.自動化、智能化的廣泛應用

2. 互聯(lián)網+智能倉儲設備

3. 共享化

4. 海外化

智能倉儲系統(tǒng)的裝備組成

要打造一套適應新時代的智能倉儲系統(tǒng)，離不開高效先進的軟硬件，且需要軟硬件可以高效融合協(xié)作。

1.自動化運輸系統(tǒng)

如皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等，主要用于紙箱和周轉箱的輸送，這個系統(tǒng)很多廠家都能做，其技術含量比其他要相對低一些。

2.自動存儲系統(tǒng)

包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統(tǒng)兩部分。自動化立體倉庫必不可少的設備有：

1）堆垛機：托盤堆垛機（應用在托盤立體倉庫）、箱堆垛機（主要應用于箱料的立體倉庫）；國內的與國外的目前在技術上來講沒有太大的技術代差，主要的還是在精度上會有差別。立體倉庫里面有托盤輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等）。

2）自動化密集存儲系統(tǒng)，主要用于對箱的存儲。

3.自動分揀系統(tǒng)

1）交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng)：主要是應用于箱的分揀和單件零撿。

2）滑塊分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀。在皮帶輸送線和滾筒線之間安裝的有左右兩邊可以分隔的裝置（簡稱：擺輪分揀系統(tǒng)）；擺輪分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀。

4.機器人分揀系統(tǒng)

機器人分揀系統(tǒng)，主要是對貨架和散件實現(xiàn)貨到人的分揀系統(tǒng)，典型為AGV（自動導引車）。AGV的分揀系統(tǒng)里有一種小黃人矩陣分揀系統(tǒng)，是把AGV放到矩陣上進行分揀，主要進行散件的分揀。

5.貨到人揀選系統(tǒng)

1）自動化水平旋轉庫：主要是進行箱存儲；該系統(tǒng)的缺點是在轉的時候，整個庫存都在轉，使用時的能耗高；如果庫存少則不合算，造價較昂貴；

2）自動化垂直回轉庫：主要分揀小件如螺絲電子元件藥品等小物件，大家在醫(yī)院可能見過這種用在藥品場合的分揀。

如何打造自己的智能倉儲體系

那么，制造企業(yè)又該如何打造自身專屬的智能倉儲體系？其實原則只有一個，那就是根據企業(yè)的實際需求出發(fā)進行智能倉儲改造。具體來說，主要有原則規(guī)劃、場地工藝方案規(guī)劃、智能設備選項、技術參數(shù)確定、項目實施質量掌控等。無論采用多么先進的智能軟硬件，都必須遵循以上幾條原則，以真正達到智能倉儲，提升企業(yè)競爭力的目的。

大部分企業(yè)已經意識到智能倉儲體系的重要性，不過在真正計劃的時候，又發(fā)現(xiàn)自身并沒有制定、實施這一套體系的人才儲備。如果全部由企業(yè)自行開發(fā)，攻克其中的各項設計、技術、材料難題，顯然不符合經濟效益、時間效益、生產效率優(yōu)先的原則。此時，引入一家專業(yè)的智能倉儲物流系統(tǒng)供應商便是明智之眩

雷柏專業(yè)團隊助力智能倉儲改造

雷柏最寶貴的資源便是自2012年以來開始儲備的核心技術團隊，團隊成員均來自國內一流自動化設備公司，精通機械、電子、計算機技術，善于構思和設計高速、精密、協(xié)調運動的復雜機構，綜合機、電、算技術，創(chuàng)造精密可靠、智能操控、動作復雜的機電產品及自動生產線。

近年來，雷柏機器人不斷拓展自動化系統(tǒng)集成應用和智能倉儲業(yè)務，為汽車、3C電子、新能源、通信、等行業(yè)近60余家大型制造企業(yè)提供服務，知名企業(yè)如惠州茂碩電源、廣州京信通信、合肥國軒高科、中國電子科技集團第38研究所等企業(yè)的智能倉儲、物流系統(tǒng)，都是雷柏為其量身打造。未來，雷柏將繼續(xù)攻堅智能工廠相關技術，秉承客戶至上的理念，助力中國企業(yè)打造數(shù)字化智能工廠。
責任編輯：YYX