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系統(tǒng)分析的方法和建模技術(shù)

汽車電子工程知識體系 ? 來源:汽車電子硬件設(shè)計 ? 作者:汽車電子硬件設(shè)計 ? 2021-02-13 16:04 ? 次閱讀
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成本分析

成本分析考慮整個生命周期的成本。成本基線可以根據(jù)項目和系統(tǒng)進行調(diào)整。全局生命周期成本(LCC),或總成本(TOC),可以包括示范性人工和非人工成本項目,如表1所示。

表1。成本的類型。

成本的類型 說明和示例
開發(fā) 工程、開發(fā)工具(設(shè)備和軟件)、項目管理、試驗臺、模型和原型、培訓(xùn)等。
產(chǎn)品制造或服務(wù)實現(xiàn) 原材料和供應(yīng)品,備件和庫存資產(chǎn),必要的運營資源(水,電力等),風(fēng)險和細微差別,疏散,處理和儲存產(chǎn)生的廢物或廢棄物,結(jié)構(gòu)費用(稅收,管理,采購,文件,質(zhì)量,法規(guī),控制,等等),包裝和儲存,所需的文件。
銷售和售后 組織費用(子公司、門店、車間、配送、信息獲取等)、投訴、擔(dān)保等
客戶使用 稅務(wù)、安裝(客戶)、產(chǎn)品運行所需的資源(水、燃料、潤滑油等)、財務(wù)風(fēng)險和麻煩等。
供應(yīng)鏈運輸和交付。
維護 現(xiàn)場服務(wù),預(yù)防性維護,調(diào)節(jié)控制,備件和庫存,保證成本等。
處理 收集、拆解、運輸、處理、廢物回收等。

確定成本的方法將在規(guī)劃主題中描述。

技術(shù)風(fēng)險分析

每個領(lǐng)域的風(fēng)險分析都基于以下三個因素:

分析潛在威脅或不希望發(fā)生的事件及其發(fā)生概率。

分析這些威脅或不希望發(fā)生的事件的后果及其在權(quán)重級別上的分類。

將威脅發(fā)生的可能性和(或)有害影響程度降低到可接受的程度。

當(dāng)系統(tǒng)不能滿足系統(tǒng)需求時,就會出現(xiàn)技術(shù)風(fēng)險。原因在于需求和/或解決方案本身。它們表現(xiàn)為效力不足,可能有多種原因:對技術(shù)能力的評估不正確;過高估計系統(tǒng)元件的技術(shù)成熟度;失敗的部分;故障;設(shè)備、部件或軟件的破損、過時、供應(yīng)商的弱點(不符合要求的部件、供貨延遲等)、人為因素(培訓(xùn)不足、調(diào)試錯誤、處理錯誤、程序不合適、惡意)等。

不要將技術(shù)風(fēng)險與項目風(fēng)險混淆,即使管理它們的方法是相同的。盡管技術(shù)風(fēng)險可能導(dǎo)致項目風(fēng)險,但技術(shù)風(fēng)險關(guān)注的是系統(tǒng)本身,而不是開發(fā)過程。

過程方法

方法的目的和原則

系統(tǒng)分析過程用于:

(1)為技術(shù)決策、需求沖突的解決和可選物理解決方案(系統(tǒng)要素和物理架構(gòu))的評估提供嚴格的基礎(chǔ);

(2)確定滿足系統(tǒng)需求和派生需求的進度;

(3)支持風(fēng)險管理;

(4)確保只有在評估系統(tǒng)工程或重新工程的成本、進度、性能和風(fēng)險影響后才作出決策。這個過程也被NASA稱為決策分析過程,用于幫助評估技術(shù)問題、備選方案及其不確定性,以支持決策。

系統(tǒng)分析支持其他系統(tǒng)定義過程:

利益攸關(guān)方需求定義和系統(tǒng)需求定義過程使用系統(tǒng)分析來解決與一系列需求之間的沖突有關(guān)的問題;特別是那些與成本、技術(shù)風(fēng)險和有效性(性能、操作條件和約束)有關(guān)的問題。討論了高風(fēng)險的系統(tǒng)需求,或者那些需要不同架構(gòu)的需求。

邏輯架構(gòu)模型開發(fā)和物理架構(gòu)模型開發(fā)過程使用它來評估候選項的特點或設(shè)計屬性邏輯和物理架構(gòu),提供參數(shù)選擇最有效的一個成本,技術(shù)風(fēng)險,和有效性(如性能、可靠性、人為因素等)。

與任何系統(tǒng)定義過程一樣,系統(tǒng)分析過程是迭代的。每一項操作都要進行幾次;每一步都提高了分析的精度。

過程的活動

在此過程中執(zhí)行的主要活動和任務(wù)包括:

規(guī)劃權(quán)衡研究:

確定要分析的候選解決方案的數(shù)量,要使用的方法和過程,預(yù)期的結(jié)果(要選擇的對象的例子:行為架構(gòu)/場景,物理架構(gòu),系統(tǒng)要素,等等),以及理由項。

根據(jù)模型、工程數(shù)據(jù)(系統(tǒng)需求、設(shè)計特性)、熟練人員和程序的可用性安排分析。

定義選擇準則模型:

從非功能需求(性能、操作條件、約束條件等)和/或從設(shè)計特性中選擇評估標準。

對評估標準進行排序。

建立各評價標準的比較標準,并根據(jù)各評價標準與其他評價標準的相對重要程度對各評價標準進行權(quán)衡。

確定候選解決方案、相關(guān)模型和數(shù)據(jù)。

使用以前定義的方法或程序評估候選解決方案:

進行成本分析、技術(shù)風(fēng)險分析和有效性分析,將每個備選方案置于每個評估標準的比較尺度上。

給每個候選方案打分作為評估分數(shù)。

提供呼叫過程的結(jié)果:評估標準,比較量表,解決方案的分數(shù),評估選擇,以及可能的建議和相關(guān)論點。

工件和本體要素

這個過程可能會創(chuàng)建一些工件,例如:

選擇標準模型(列表、比例、權(quán)重)

成本、風(fēng)險和效果分析報告

證明報告

這個過程在系統(tǒng)分析中處理表2的本體要素。

表2。在系統(tǒng)分析中處理的主要本體要素。

評估標準 在系統(tǒng)分析的環(huán)境中,評估準則是用來評估或比較系統(tǒng)要素、物理接口、物理架構(gòu)、功能架構(gòu)/場景或任何可以比較的工程要素的特征。
評估選擇 在系統(tǒng)分析的環(huán)境中,評估選擇是基于證明選擇系統(tǒng)要素、物理接口、物理架構(gòu)或功能架構(gòu)/場景的評估分數(shù)的技術(shù)管理要素。 標識符;名稱;描述;相對權(quán)重;標量的重量
評估分數(shù) 在系統(tǒng)分析的環(huán)境中,通過使用一組評估標準來評估系統(tǒng)要素、物理接口、物理架構(gòu)、功能架構(gòu)/場景,從而獲得評估分數(shù)。 標識符;名稱;描述;價值
成本 在系統(tǒng)工程的環(huán)境中,成本是用與系統(tǒng)要素、物理接口和物理架構(gòu)的價值相關(guān)的給定貨幣表示的金額。 標識符;名稱;描述;量;類型(開發(fā)、生產(chǎn)、利用、維護、處置);置信區(qū)間;期的參考;估計技術(shù)
風(fēng)險 一種事件,其發(fā)生概率和結(jié)果與系統(tǒng)任務(wù)或其他特征相關(guān)。(用于工程中的技術(shù)風(fēng)險。)風(fēng)險是脆弱性和危險或威脅的結(jié)合。 標識符;名稱描述;狀態(tài)

為了得到有效的參數(shù),檢查系統(tǒng)分析的正確性,在系統(tǒng)分析中要檢查的主要項目是:

?模型和數(shù)據(jù)與系統(tǒng)使用情況的相關(guān)性,

?評估準則與系統(tǒng)使用環(huán)境的相關(guān)性,

?模擬結(jié)果和計算結(jié)果的再現(xiàn)性,

?比較的精度等級,

?估計的信心,和

?解決方案得分的敏感性與評估標準權(quán)重相關(guān)。

方法和建模技術(shù)

模型的一般用法:在進行系統(tǒng)分析時,可以使用各種模型:

?物理模型是允許模擬物理現(xiàn)象的比例模型。它們是針對每個學(xué)科的;相關(guān)工具包括模型、振動臺、測試臺、原型、減壓室、風(fēng)洞等。

?表示模型主要用于模擬系統(tǒng)的行為。例如,增強功能流框圖(eFFBDs)、狀態(tài)圖、狀態(tài)機圖(基于系統(tǒng)建模語言(SysML))等等。

?分析模型主要用于建立估計值。我們可以認為確定性模型和概率模型(也稱為隨機模型)在本質(zhì)上是解析的。分析模型使用方程或圖表來接近系統(tǒng)的實際操作。它們可以是非常簡單的(除了),也可以是非常復(fù)雜的(有幾個變量的概率分布)。

根據(jù)項目進度使用正確的模型

在項目的開始,首先研究使用簡單的工具,允許粗略的近似,這樣做的優(yōu)點是不需要太多的時間和精力。這些近似通常足以消除不現(xiàn)實的或即將離任的候選解決方案。

在項目的開發(fā)過程中,有必要逐步提高數(shù)據(jù)的精度,以便比較仍在競爭的候選解決方案。如果創(chuàng)新水平高,工作就會更復(fù)雜。

單靠系統(tǒng)工程師是無法模擬一個復(fù)雜系統(tǒng)的;他或她必須得到來自不同領(lǐng)域的技術(shù)人員的支持。

專業(yè)知識:當(dāng)評估標準的價值不能以客觀或準確的方式給出,或者因為主觀方面占主導(dǎo)地位時,我們可以向?qū)<以儐枌I(yè)知識。估計過程分為四個步驟:

?選擇受訪者,收集符合條件的人對所考慮領(lǐng)域的意見。

?一份調(diào)查問卷草案;一份精確的問卷可以很容易地進行分析,但是過于封閉的問卷可能會忽略重要的一點。

?通過問卷采訪有限數(shù)量的專家,包括深入討論以獲得準確的意見。

?與幾個不同的人一起分析數(shù)據(jù),并比較他們的印象,直到就評估標準的分類和/或候選解決方案達成一致。

表3總結(jié)了在系統(tǒng)分析環(huán)境中經(jīng)常使用的分析模型。

表3。經(jīng)常在系統(tǒng)分析環(huán)境中使用的分析模型。

模型的類型 描述
確定性模型 包含統(tǒng)計信息的模型包括在這個類別中。這一原則包括根據(jù)以前項目的大量數(shù)據(jù)和大量結(jié)果建立一個模型;它們只能應(yīng)用于技術(shù)已經(jīng)存在的系統(tǒng)要素/組件。
類比模型也使用以前的項目。 將被研究的系統(tǒng)要素與具有已知特征(成本、可靠性等)的現(xiàn)有系統(tǒng)要素進行比較。然后根據(jù)專家的專業(yè)知識對這些特征進行調(diào)整。
概率模型(也稱為隨機模型) 概率論允許分類可能的候選解決方案比較從一組事件的結(jié)果作為標準。這些模型適用于標準的數(shù)量是有限的和可能事件的組合是簡單的。注意,對于每個節(jié)點,所有事件的概率之和等于1。
當(dāng)準則數(shù)大于10時,建議建立多準則決策模型。通過以下操作得到該模型:
將標準組織為層次結(jié)構(gòu)(或分解樹)。
多目標決策模型 將樹中每個分支的每個準則與同一層次的相對權(quán)重相關(guān)聯(lián)。
計算每個分支的每個葉準則的標量權(quán)值,乘以該分支的所有權(quán)值。
根據(jù)標準給每個候選解打分;將分數(shù)相加得到每個候選解的全局分數(shù);比較分數(shù)。
使用計算機工具可以進行靈敏度分析,以得到一個穩(wěn)健的選擇。

實際考慮

下面兩部分將介紹與系統(tǒng)分析相關(guān)的關(guān)鍵缺陷和良好實踐。

陷阱

表4提供了計劃和執(zhí)行系統(tǒng)分析時遇到的一些關(guān)鍵缺陷。

陷阱 描述
分析建模不是決策工具 分析建模從分析數(shù)據(jù)中給出分析結(jié)果。它必須被視為一種幫助,而不是一種決策工具。
分解的模型和系統(tǒng)層面 一個模型可以很好地適應(yīng)系統(tǒng)的n層,而與使用來自較低層的數(shù)據(jù)的較高層的模型不兼容。系統(tǒng)工程師必須確保所使用的各種模型的一致性。
優(yōu)化不是優(yōu)化要素的總和 系統(tǒng)利益(SoI)的一般優(yōu)化不是其優(yōu)化的系統(tǒng)和/或系統(tǒng)要素的總和。

表4。系統(tǒng)分析的缺陷。

實踐證明

表5提供了從參考資料中收集的一些經(jīng)過驗證的實踐。

實踐 描述
Stay in the operational field 模型永遠無法模擬一個系統(tǒng)的所有行為/反應(yīng):它們只能在一個有限的領(lǐng)域和有限數(shù)量的變量中運行。在使用模型時,總是需要確保參數(shù)和數(shù)據(jù)輸入是操作域的一部分。否則,產(chǎn)出不正常的風(fēng)險很高。
演進模型 在項目過程中,模型需要演進:通過修改參數(shù)設(shè)置,在修改時輸入新的數(shù)據(jù)(修改評估標準、要執(zhí)行的功能、需求等),在使用的工具達到極限時使用新的工具。
使用幾種模型的類型 建議同時使用幾種模型的類型,以便比較結(jié)果和/或考慮到該系統(tǒng)的另一個方面。
保持環(huán)境要素一致 模擬的結(jié)果應(yīng)該總是在建模環(huán)境中給出:使用的工具,選擇的假設(shè),引入的參數(shù)和數(shù)據(jù),以及輸出的方差。

表5所示。經(jīng)過實踐證明的系統(tǒng)分析。

原文標題:系統(tǒng)分析2

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責(zé)任編輯:haq

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