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特斯拉宣布召回13.49萬(wàn)輛汽車(chē)

璟琰乀 ? 來(lái)源:OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng) ? 作者:OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng) ? 2021-02-04 11:31 ? 次閱讀
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1月13日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8萬(wàn)輛汽車(chē)。原因是這部分汽車(chē)的媒體控制單元(MCU)存在故障,可能會(huì)導(dǎo)致觸摸屏無(wú)法工作,從而造成行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)增加。

本周二,特斯拉在一封致聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中公開(kāi)表示,盡管公司不認(rèn)為觸摸屏問(wèn)題屬于產(chǎn)品缺陷,但他們決定進(jìn)行召回,以結(jié)束NHTSA的調(diào)查。

信息顯示,召回車(chē)輛為2012年至2018年生產(chǎn)的特斯拉Model S,以及2016年至2018年生產(chǎn)的特斯拉Model X。問(wèn)題車(chē)輛的媒體控制單元(MCU)上的顯示屏有時(shí)會(huì)出現(xiàn)部分或全部空白,影響司機(jī)在停車(chē)和開(kāi)車(chē)時(shí)使用暖氣、空調(diào)、除霜和除霧系統(tǒng),或者影響使用后視鏡和特斯拉的自動(dòng)駕駛功能,從而降低能見(jiàn)度,增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

此次召回預(yù)計(jì)將于3月30日開(kāi)始。作為召回的一部分,特斯拉將免費(fèi)升級(jí)車(chē)內(nèi)的eMMC控制器,但是與之前的許多軟硬件更新不同,此次修復(fù)不能通過(guò)遠(yuǎn)程或無(wú)線方式進(jìn)行。

值得一提的是,此次召回事件是特斯拉規(guī)模最大的一次召回行動(dòng)。

早在2018年,特斯拉曾召回約12.3萬(wàn)輛Model S,原因是部分螺栓在寒冷天氣中容易腐蝕,這可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向發(fā)生故障。

咨詢機(jī)構(gòu)Guidehouse Insights的分析師薩姆·阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)向媒體表示,特斯拉此次召回可能會(huì)花費(fèi)約2億至2.5億美元。截至目前,特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)多家主流媒體的置評(píng)請(qǐng)求。

責(zé)任編輯:haq

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