首先，燈桿大家應該都很好理解，大概會立刻想到道路兩旁的高高的路燈，那什么是智慧燈桿呢？定語“智慧”其實與“智慧地球”、“智慧城市”、“智慧社會”一脈相承。所謂“智慧”就是人與物產生互動，雙向深入交流反饋的一個過程，是一種依托感知到的信息自動生成解決方案的能力。

那么如何將燈桿“智慧化”呢？對于未實際接觸過“智慧燈桿”的讀者，大抵可以先想象燈桿能夠干什么，這里筆者也將從零到一，一同暢想。

從“照明1.0”到“智慧照明2.0”

作為燈桿，最基礎的功能應該就是作為“照明”的載體，而聯系到“智慧化”，那么燈桿可以實現的照明升級功能主要就有：

（1）智能調節照明亮度及時長以節約能源；

（2）自動上報設施異常、故障情況至管理人員，降低巡檢維護成本。

從“輔助交通”到“智慧交通”

傳統燈桿作為道路照明的載體，起著“輔助交通”的作用，而鑒于燈桿本身具有點位多、距離道路車輛近的特點，可考慮使用燈桿對道路和車輛等信息進行采集并管理，實現“智慧交通”的功能。具體地，如：

可通過檢測器實時采集傳遞交通狀態信息（車流量、擁堵程度）、道路運行情況（是否積水、有無故障等），進行交通控制及路況統計等；

可掛載高位攝像頭作為電子警察識別超速違停等各類違章違法行為；

此外，還可結合車牌識別構建智能停車場景。

“燈桿”+“通信”

燈桿作為分布最廣、最密集的市政設施（路燈桿間距一般不超過燈桿高度的3倍，約在20~30米左右），具備作為通信連接點的天然優勢，可考慮以燈桿作為載體，設立信息基礎設施。具體地，可通過無線或有線的方式對外延伸，提供多種功能服務，包括無線基站、物聯網loT、邊緣計算、公共WIFI、光傳輸等。

其中，提到無線基站，就不得不提到5G。與4G相比，5G的頻率較高、真空損耗較多、傳輸距離較短、穿透能力較弱，需要增加的補盲點遠高于4G。因此，5G組網需要宏站廣覆蓋加熱點區域小站擴容和補盲，而燈桿的密集度、掛載高度、精準坐標、完整供電等特點完美契合5G微站的組網需求。以《武漢市5G基站規劃建設實施方案》為例，武漢5G微站有84%規劃掛載在燈桿上。

“燈桿”+“供備電”

毋庸置疑，燈桿自身是可傳輸電力的，因此很容易想到的是燈桿可以外加供備電功能，包括充電樁、USB接口充電、信號燈等，另還可考慮搭載太陽能板或風力發電設備，實現城市綠色能源。

“燈桿”+“安全環保”

如前所述，燈桿分布十分廣泛，另其分布區域也有特點，多設在公路、街道、公園等人口密集處。因此，若在桿體上部署攝像頭、緊急求助按鈕、氣象環境監測點等，則可通過遠程系統或云端平臺有效識別威脅公共安全的危險因素實現一鍵報警、向環保部門提供實時采集的環境大數據作為環境綜合服務中的關鍵一環。

小結：什么是智慧燈桿？

為什么要推廣智慧燈桿？

結合上述內容，簡單地來看，實現了智慧化的燈桿（“智慧燈桿”）其實就是在傳統燈桿的基礎上集成智慧照明、各類感知設備、微基站、WIFI、城市檢測、充電樁等多種功能而合一體的智能的新型公共基礎設施。

而下圖就直觀地體現出了什么是智慧燈桿，相信通過前述介紹和這張圖片，我們也可以輕易地理解各國要推廣智慧燈桿的原因了。

原文標題：多功能智慧（路燈）燈桿的功能及內涵有哪些？

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責任編輯：haq