目前，微宏公司已經在德國和中國建立了動力電池生產基地。微宏動力擁有四代具備“快充電、長壽命、高安全”的動力電池產品。

外媒報道稱，動力電池制造商Microvast Inc（微宏公司）宣布接管了Akebono和Bosch位于美國田納西州克拉克斯維爾市的兩家工廠，并計劃投資2.2億美元（約合人民幣14.2億元）將其改造成動力電池制造工廠，預計于2022年夏季投產。

2月初，微宏公司宣布將通過與特殊目的收購公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp(THCB.US)合并實現上市，計劃募資5.4億美元（約合人民幣35億元）用于公司產能建設和研發投入，合并后公司的估值約為30億美元(約合193億元人民幣)。

目前，微宏公司已經在德國和中國建立了動力電池生產基地。微宏動力擁有四代具備“快充電、長壽命、高安全”的動力電池產品。

目前其快充電池系統已經進入了中國、英國、德國、美國、比利時、荷蘭、印度、俄羅斯、韓國、新加坡等十幾個國家和地區，主要應用在電動巴士、卡車、貨車等商用車領域，全球配套近3萬輛。

微宏動力相關人員此前曾對高工鋰電表示，公司目前海外動力業務呈現增長趨勢。美國工廠建成投產之后，微宏動力的全球競爭力有望得到進一步提升。

從微宏動力的產品定位和市場布局來看，其在歐洲和美國建立的動力電池項目，仍主要瞄準商用車領域。

在國內市場，微宏動力快充電池系統主要應用在電動客車和電動運輸車等商用車領域，并在此基礎上開發了適配電動乘用車的電池產品。

在歐洲市場方面，微宏動力德國子公司Microvast GmbH的電池模塊的組裝將從今年3月份開始，由子公司微宏動力系統（湖州）有限公司提供動力電芯，用于生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統。

該工廠初期年產能為1.5 GWh，項目第一階段總投資額約5000萬歐元，后期將擴大至6 GWh。

據悉，微宏動力將為歐洲公司提供一款快充電池，該電池能量密度為186 Wh / kg，循環壽命可達8000次，在20分鐘之內從0充電至100%，可以應用在電動汽車、船舶、火車等領域。目前已經獲得了歐洲公司的訂單。

此外，為了搶占歐洲動力市場，微宏動力還與驅動器制造商菲亞特動力簽署了一項諒解備忘錄，雙方將在動力電池系統開發生產方面展開合作。微宏動力將向菲亞特動力提供鋰電池模塊，后者將在意大利都靈工廠設計和組裝電池組。

在北美市場方面，微宏動力宣布與美國商用車輛制造商奧什科什（Oshkosh Corporation）達成合作，共同開發生產下一代動力電池，并為奧什科什的未來電氣化提供電池解決方案。

當前，美國新任總統拜登簽署了“買美國貨（Buy American）”的行政命令，并稱其計劃將美國政府用車替換成在美國本土組裝的電動汽車。此外，拜登政府還支持新的消費者補貼政策，積極推動美國電氣化。

從市場層面來看，美國目前的電動汽車滲透率僅2%左右，這意味著美國新能源汽車市場存在巨大的增量空間，必然將對動力電池產生強勁需求，進而要求實現本土化生產供應。這為微宏動力建設美國電池工廠提供了條件。

待美國電池工廠投產之后，微宏動力也會將其快充產品應用在電動公交、電動貨車、礦卡、電動叉車和特種車輛等商用車領域，后期有望進一步延伸至商用儲能、電動船舶以及乘用車領域。

原文標題：【尚水智能?電池】14.2億建美國工廠 微宏動力尋路海外

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責任編輯：haq