乘用車方面，中國自主品牌雖然在國內(nèi)市場全面開花，但在國際市場的話語權(quán)還不夠。但在電動大巴領域，我國的比亞迪、宇通等企業(yè)，因為旗下車型產(chǎn)品價低質(zhì)優(yōu)，受到了全球消費者的歡迎。而今，比亞迪的純電大巴也已成為中國自主品牌車企，一張在海外閃亮名片。

日前，我們于比亞迪官方了解到，比亞迪宣布與德國聯(lián)邦鐵路公司（Deutsche Bahn）旗下的巴士集團（DB Regio Bus）簽署純電動巴士年度合作框架協(xié)議，首批5輛比亞迪全新一代12米純電動大巴訂單將成為雙方首度合作的良好開端。

這也是繼2020年10月德國魯爾區(qū)首批車隊順利交付后，比亞迪再度贏得德國著名公共交通運營商認可。

德國聯(lián)邦鐵路公司是德國私營鐵路運輸公司，主要從事鐵路貨運和客運業(yè)務，是世界最大的鐵路運輸公司之一，也是德國最大的巴士運營商，擁有超過1萬余輛巴士，車輛遍布德國30多家巴士分公司，2019年客運量超過5億人次。

首批5輛純電動大巴將于2021年投入德國巴登-符騰堡州埃特林根市運營。同時此次交付的車型，為比亞迪最新一代純電動大巴。

該車配備有全新二氧化碳空調(diào)系統(tǒng)，422kWh大容量電池、高集成度“6合1”控制器，另外還配備有比亞迪自主打造的車輛運營智能監(jiān)控和診斷系統(tǒng)。

雖然此次合作交付的車輛數(shù)量不算多，但是能夠在公認是汽車強國的德國，拿下其國的訂單，就已說明比亞迪純電動大巴，具有足夠強的競爭優(yōu)勢。

據(jù)比亞迪官方此前公布的數(shù)據(jù)。比亞迪在歐洲已獲得的電動大巴訂單數(shù)量超過800臺，市場占有率超20%，也超越了艾瓦客車、尼奧曼、伊薩客車、沃爾沃、VDL和斯堪尼亞六大客車廠商，位居榜首，其在電動大巴的市場占有率也超越歐洲廠商成為第一。

并且，在新能源客車方面，比亞迪已經(jīng)累計向全球各地市場交付超過5萬輛純電動大巴，其累計銷量穩(wěn)居全球第一。并且電動大巴市場遍布英國、法國、澳大利亞等大量經(jīng)濟及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)和國家。
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