美國時間 2020 年 5 月 5 日下午，德克薩斯州博卡奇卡，星際飛船原型火箭 SN15 降落在公司的著陸臺上成功發射，這是該系統的第五次高空試飛。

SN15 的飛行與 SpaceX 在過去六個月中進行的前四次飛行類似，該公司試飛了 SN8、SN9、SN10 和 SN11 原型機。

雖然先前的每枚火箭都發射成功并完成了多個開發目標，但所有四個原型在著陸嘗試過程中都被爆炸性地摧毀 ——SN8 和 SN9，SN10 在著陸幾分鐘后發生爆炸性摧毀。

而 SN11 在著之前就發生了爆炸性摧毀，聯邦航空管理局在 SpaceX 基地，派遣了一名檢查員來觀察試飛，并對 SN11 未著陸就爆炸的飛行意外，進行了調查。

SN15 是第一次完美著陸的星際火箭原型

因此，SN15 火箭成功發射并完好無損地著陸，換句話說，SN15 是 SpaceX 目前為止第一次在沒有火箭被摧毀的情況下結束的。相比前次四的爆炸性摧毀，這次 SN15 完好著陸，值得 SpaceX 和馬斯克慶祝。

雖然，著陸時曾發生了小意外 —— 著陸后火箭底部發生小火，不過，幾分鐘后火勢就得到控制，小火對飛船的損害可以忽略不計。

星際飛船原型火箭序列號 15，又被稱為 SN15，飛行高達 10 公里，大概有 33000 英尺那么高。而 SN15 星際飛船原型高約 150 英尺，大約相當于一座 15 層高的建筑，每座都由三個猛禽火箭發動機驅動。

SN15 以不銹鋼為原材料建造，它與馬斯克在 2019 年推出的火箭屬于同一個類型，從某種意義上，SN15 的成功發射和著陸，代表了 SpaceX 早期版本火箭的成功。

為什么 SN15 能夠避免爆炸性摧毀呢？SpaceX 在其網站上的一份聲明中指出，與之前的星際飛船原型相比，SN15 具有 “跨結構、航空電子設備和軟件的車輛改進” 功能。

對以上功能，SpaceX 公司解釋道，具體來說，是一個新的增強型航空電子設備套件、船尾裙的更新推進劑架構以及新的猛禽發動機設計和配置，也許是以上技術的提升，使得 SN15 成功著陸。

也是在上周，美國聯邦航空局宣布，授權未來三次星際飛船發射 ——SN15、SN16 和 SN16—— 表示將驗證 SpaceX 是否對導致 SN11 事故的原因，進行了技術上和行動上的糾正。

對于一次授權多次發射，美國聯邦航空局表示，因為 SpaceX 對運載火箭幾乎沒有做出什么改進，并且依靠美國聯邦航空局批準的方法來計算公眾的風險。

顯然，SN15 的成功著陸代表著 SpaceX 交了一份滿意的答卷。

SN15 的成功試飛，將給人類帶來什么？

作為 SpaceX 星際飛船火箭的最新原型，SN15 的成功發射意義重大，這代表著 SpaceX 朝著太空探索又邁進了一大步。

馬斯克公司這款正在開發星際飛船，日后，主要用途在發射貨物和人員到月球和火星的任務。

其實，在五月初，美國宇航局授予 SpaceX 近 30 億美元合，旨在共同建立一個用于月球探索的星際飛船，該星際飛船的主要用于執行阿特米斯任務，即運送宇航員到月球表面。

馬斯克的公司一直持續推進對星際飛船的研制和建造，美國宇航局也跟 SpaceX 簽訂合同。

而 SpaceX 的競爭對手杰夫?貝佐斯的藍色起源以及萊多斯的每個子公司，對美國宇航局的合同裁決都提出了抗議，但 SN15 的成功試飛，會進一步削弱競爭對手抗議的有效性。

隨著商業航天的發展，人類進入航空探索的新時代，商業航天無疑是太空探索的加速器。馬斯克的目標是火星移民，星際火箭只是他太空探索和星際移民的一部分。另外還有 SpaceX 廣為人知的星鏈計劃。

多數人相信商業航天的發展能加速太空探索進程，但是馬斯克的火星移民計劃剛剛起步，就有人提出了反對意見。

本月初，來自格魯吉亞自由大學的天體物理學家扎扎?奧斯曼諾夫（Zaza Osmanov）在社交網絡上稱：“馬斯克的星鏈計劃，嚴重遮擋夜空，將葬送天文學的未來。同時，42000 顆衛星發射的強烈信號，將突破‘觀察閾值’，廣播地球坐標，挑戰黑暗森林法則。”

“黑暗森林法則” 這一概念，出自是著名作家劉慈欣的科幻小說《三體》，劉欣慈把宇宙比作一座大森林，而不同的文明則是自帶獵槍的獵人。在猜疑鏈的作用下，誰暴露坐標，誰就會遭到來自暗處的打擊。結論是：“在茫茫宇宙中，只有隱藏自己，文明才能生存”。

森林法則的真實性尚未可知，不過物理學家的擔憂無可厚非，而星鏈同星際飛船一樣，是登陸火星不可少的設施，在長遠的將來會作為星際旅行的通訊設備。

在將來，無論是星際飛船還是星鏈，都需要面對火星附近，強烈的宇宙輻射和高能粒子，只有成功解決這些難題，星際移民才有希望。

原文標題：SpaceX火箭終于沒爆炸：SN15第一次試飛成功著陸！

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責任編輯：haq