頭部動力電池企業的應用需求是鋰電池原材料技術發展趨勢的風向標。

作為鋰電池中的關鍵原材料，鋰電銅箔分別約占鋰電池總質量和總成本的13%和8%左右。在能量密度提升和降成本的訴求下，鋰電銅箔近年來的產品性能和工藝技術快速提升，極薄化成為了高端鋰電銅箔的發展方向。

從8μm到6μm再到4.5μm，寧德時代對鋰電銅箔的品質和技術要求變化直接推動了銅箔行業的發展，對鋰電銅箔的技術迭代產生了積極影響。

目前， 6μm銅箔已經替代8μm成為動力市場的主流，預計2021年整體供給仍處于緊張狀態。

不過，為進一步降低成本和提升性能，頭部電池企業正在加快更薄銅箔的導入替代。這意味保持6μm鋰電銅箔的穩定量產供應，以及具備更薄型化鋰電銅箔的研發生產能力，將成為銅箔企業參與未來市場競爭的核心競爭優勢。

鋰電銅箔企業集體意識到，誰能率先掌握更薄銅箔的研發和量產能力，誰就有望獲得頭部動力電池企業的青睞，進而在新一輪市場競爭中搶占先機，在高端市場獲取先發優勢。

在此情況之下，銅箔新勢力江西鑫鉑瑞科技有限公司（簡稱鑫鉑瑞）瞄準鋰電銅箔的發展趨勢，在研發量產4.5μm極薄銅箔的基礎上，探索更薄的3.5μm極薄高性能鋰電銅箔的量產路徑，掌握核心技術，向一流銅箔企業進發。

構筑市場競爭“護城河”

回顧國內鋰電銅箔行業的發展趨勢，銅箔變得越來越薄，制造工藝也在不斷提升。

在2016年之前，國內動力電池企業普遍使用的都是8-10μm的銅箔產品，彼時動力電池能量密度普遍不高，系統平均在120—140wh/kg左右，以LFP材料體系為主。

2016年，寧德時代率先導入6μm銅箔嘗試替代8μm銅箔，在電芯體積不變條件下，增大活性材料的用量，從而提升電池能量密度和降低成本，成為動力電池領域率先試水6μm銅箔的企業。

自2018年開始，寧德時代開始大規模切換6μm銅箔，帶動6μm銅箔市場需求快速增長，并吸引其它動力電池企業快速跟進，助推6μm銅箔市場滲透率持續提升。

目前， 6μm銅箔已經成為動力市場的主流，其中寧德時代的6μm銅箔的滲透率已經超過9成。

值得注意到是，盡管6μm銅箔已經大規模量產供貨，但已經無法滿足寧德時代對提升電池能量密度和降成本的要求。

2019年，寧德時代開始導入4.5μm的極薄銅箔，并在2020-2021年應用提速，這給銅箔企業在產品開發方面指明了方向。

有業內人士向高工鋰電透露，寧德時代2021年上半年一個月4.5μm銅箔的用量在600-700噸，下半年每個月的需求量將增長至2000左右，滲透率有望從去年的3%提升至今年的10%以上。

“目前行業內沒有哪家銅箔企業能夠滿足寧德時代4.5μm銅箔如此規模量的采購需求。”該業內人士表示。

4.5μm銅箔嚴重供應不足的背后，是由于4.5μm銅箔相較6μm銅箔的生產工藝更復雜，產品良率更低，容易出現斷帶、打褶、撕邊、切片掉粉、高溫被氧化等問題。

“4.5μm銅箔比6μm厚度少了1.5μm，重量少了13克左右，撕邊概率提升30-40%，良品率和生產效率都非常低，這對銅箔企業而言是極大的挑戰。”鑫鉑瑞董事長陳曉東指出，4.5μ銅箔的生產難度非常大，容易出現撕邊和斷箔的問題。

據了解，目前國內已有多家銅箔企業宣布掌握了4.5μm銅箔的生產能力，但真正具備大規模量產供貨能力的銅箔企業只有一兩家，絕大部分都還處于研發或者小試中試和送樣測試階段。

在此情況之下，鑫鉑瑞也在積極研發4.5μm極薄銅箔，并在此基礎上探索更薄銅箔的研發量產技術，成功研發生產出更薄的3.5μm銅箔，量產電流可以達到3.5萬安時。

陳曉東表示，能否解決撕邊、斷帶等問題是能否量產4.5μm銅箔的關鍵，而鑫鉑瑞通過在技術、工藝和生產管理等方面的優化，攻克了3.5μm銅箔的生產難題，為公司將來大規模量產4.5μm銅箔做好準備。

接下來，鑫鉑瑞將進一步優化4.5μm、3.5μm極薄銅箔的研發生產工藝，掌握穩定量產的生產能力，并與下游電池客戶積極對接，進一步提升公司在高端鋰電銅箔領域的競爭優勢。

陳曉東指出，盡管目前只有寧德時代一家企業在批量應用4.5μm銅箔，但其對銅箔產品的性能要求將對鋰電銅箔技術發展產生積極影響。而銅箔企業要在技術上跑贏下游客戶的市場需求，掌握更薄銅箔的研發量產技術，構筑銅箔企業的市場競爭“護城河”。

積極擴產緩解產能瓶頸

進入2021年以來，包括電動汽車、電動輕型車、共享換電、電動工具、基站儲能等領域都釋放出強勁的鋰電池市場需求，鋰電池企業普遍訂單飽滿，上半年滿產排產，進而導致上游鋰電池原材料出現供應緊張的局面。

具體到鋰電銅箔領域，受下游市場需求旺盛帶動，鋰電銅箔企業多數處于滿產狀態，生產訂單排到二季度甚至三季度，優質產能尤其是6μm及以下的鋰電銅箔供不應求，市場價格走俏。

在此情況之下，頭部銅箔企業紛紛開啟產能擴充模式，以滿足動力電池企業大規模擴產需求以及提升市場份額。

今年以來，包括諾德股份、嘉元科技、龍電華鑫、德福科技、超華科技等銅箔企業都在大規模擴充鋰電銅箔產能，鋰電銅箔行業新增投擴產項目金額已經超過300億元，規劃產能規模超30萬噸。

不過，由于銅箔生產技術壁壘高、擴產周期較長，實現滿產一般在兩到三年左右，短期內規模化產能難以釋放，疊加下游新能源汽車等行業發展速度快，銅箔企業訂單隨之增長，高端鋰電銅箔供應依然趨緊。

在此情況之下，誰能夠率先實現新增產能釋放和保障產品品質穩定，誰就能夠在這新一波市場需求中受益。

“公司一季度處于滿產狀態，二季度還維持原有的生產銷售態勢，但產能嚴重不足，目前正在加快擴產步伐。” 陳曉東對高工鋰電表示，鑫鉑瑞二期項目將在6月份進行設備裝機，9月份投產，投產后每個月會增加600-700噸的產能，年底總產能將達到1萬噸/年。年底還會考慮上三期項目，進一步擴充公司產能。

與其它銅箔企業新建銅箔項目的產能釋放需要1.5-2年不同，鑫鉑瑞在建廠初期就將一二三期的廠房建設完成，并提前規劃好設備選型和產線布置，從而使公司的新建產能釋放速度更快。

陳曉東指出，鑫鉑瑞目前正在加快產能擴充和相關產品體系認證，新增產能釋放之后，公司與頭部電池企業合作的機會將進一步增多。

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