摘要

考慮到大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲主機廠的電池采購需求，Northvolt認為其必須加快產能擴充。目標是到2030年在歐洲占據25%的市場份額，在歐洲部署的年產能達到或超過150GWh。

Northvolt已經成為歐洲本土鋰電池市場的急先鋒。

外媒報道稱，瑞典電池企業Northvolt和瑞典儲能系統解決方案提供商Polarium達成了合作，Northvolt將為后者的儲能系統提供使用100%清潔能源生產的鋰離子電池。

在儲能領域，Northvolt的目標是成為電網級儲能解決方案的主要提供商。

此前，Northvolt和瑞典電力公司Vattenfall聯合推出了一種模塊化的鋰電池儲能系統Voltpack，該系統可完成新能源車充電網絡的靈活布局。

Voltpack系統可提供高達250kW的功率，可擴展容量為245kWh-1225 kWh，與特斯拉的Megapack定位相似。

同時，Northvolt還與供暖公司M?larergy合作在瑞典V?ster?s的電動汽車充電站建立一個鋰電池儲能系統，為其本國的電動汽車充電站供電。

為進一步加強其在儲能領域的競爭優勢，今年年初，Northvolt宣布投資2億美元（約合人民幣13億元）在波蘭建設一座工廠，建立歐洲最大能源儲存解決方案工廠。

新工廠將于今年秋季開始建設，2022年投產，初期將建立5GWh的模塊和電池組的年產能。未來或將進一步擴建至12GWh。

Northvolt首席執行官彼得·卡爾森表示預計，最初在瑞典工廠生產的電池中有將近四分之一將被運往波蘭，而這項投資將確保其有能力在公用事業規模儲能市場達到15%—25%的份額，并在五年內多達三分之一。

和儲能業務相比，Northvolt在動力電池領域的發展更為迅猛。

目前，Northvolt已經與大眾汽車簽署了為期10年價值超過140億美元的電池供貨協議，并獲得了寶馬集團20億歐元（約合159億元人民幣）的電池供應合同。

近期，外媒報道稱，Northvolt將與沃爾沃汽車集團成立一家動力電池合資公司共同開發和生產動力電池，為沃爾沃和北極星（Polestar）的下一代純電動汽車供應動力電池。

雙方將在瑞典建立一個研發中心，并將于2022年開始運營；并在歐洲建設一座大型電池工廠，規劃年產能達50GWh，預計2026年開始投產。

同時，沃爾沃還計劃從2024年開始每年從Northvolt位于瑞典Skellefte?的Northvolt Ett工廠采購15 GWh的動力電池。

考慮到大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲主機廠的電池采購需求，Northvolt認為其必須加快產能擴充。

Northvolt宣稱已籌集超過65億美元（約合420億元人民幣），并仍在繼續募資，計劃將其在瑞典Skelleftea工廠從40GWh擴大到60GWh。

Northvolt的目標是到2030年在歐洲占據25%的市場份額，在歐洲部署的年產能達到或超過150GWh，這至少需要在歐洲建立3家大型電池工廠。

為實現上述目標，Northvolt正在加強其本土供應鏈布局，目前已經與先導智能、星源材質、科達利、天齊鋰業等中國鋰電企業簽署了供貨協議。預計后期還將與更多中國鋰電企業達成合作，從而帶動中國鋰電產業鏈出海。

編輯：jq