最近看11月的銷量排行榜，中大型SUV榜單中，理想ONE成功登頂。這臺(tái)以增程式為基礎(chǔ)的新能源車之崛起，也讓人們看到了增程式的可行性和厲害之處。其實(shí)，如今做增程式的車型可不止理想一家，像是大家熟悉的別克、寶馬、奧迪等，都涉足了增程式。當(dāng)然，如今最具話題性和關(guān)注度的增程式品牌，還得是理想和嵐圖。

嵐圖這個(gè)品牌，在今天，相信很多人都不陌生了。特別是在一二三線城市，嵐圖首款車型嵐圖FREE能見度也是越來越高，直接反映了嵐圖FREE的銷量還不錯(cuò)。同樣，嵐圖FREE也是增程式車型的代表，而比理想ONE驅(qū)動(dòng)方式更豐富的是，嵐圖FREE還同時(shí)提供純電版車型。

嵐圖FREE的售價(jià)區(qū)間為31.36-36.36萬(wàn)，共有5款車型，不僅僅是驅(qū)動(dòng)方式，在車型版本的選擇上，也比僅僅只有一款車型的理想ONE更加豐富。

先從外觀部分說起，嵐圖FREE給我第一眼的感覺就是不像一臺(tái)新能源車，而是傳統(tǒng)的燃油車。實(shí)際上，由于嵐圖FREE擁有增程式車型的原因，因此這臺(tái)車擁有內(nèi)燃機(jī)，自然是需要進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)元素。

側(cè)面部分的設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)，比較明顯的可以看到采用了隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)，除了提升顏值的作用之外，也能夠有效降低風(fēng)阻。

車尾部分，嵐圖FREE采用了貫穿式尾燈的內(nèi)飾，內(nèi)部燈帶造型比較有特點(diǎn)，那天我在路上看到一臺(tái)車跑過去，憑借對(duì)于其尾燈的印象，認(rèn)出了它是嵐圖FREE。

內(nèi)飾部分，可謂是嵐圖FREE厲害的地方，首先映入眼簾的三塊大屏，給人一種很強(qiáng)烈的科技感和新鮮感，因?yàn)樵诮^大部分車上，你是看不到這樣的設(shè)計(jì)的。不僅如此，這三塊大屏還能夠?qū)崿F(xiàn)整體升降，以滿足不同狀態(tài)不同駕駛模式下，對(duì)于這塊大屏和中控臺(tái)高度的需求。

嵐圖FREE的配色比較居家，此前所拍攝的車型為棕色加米白色的設(shè)計(jì)，和全黑的內(nèi)飾相比，顯得更加明亮，同時(shí)也更有一種溫馨感。

嵐圖FREE的車身尺寸為4905/1950/1660mm，軸距2960mm，身為中大型SUV，嵐圖FREE只需要照顧到5個(gè)乘客的乘坐空間，因此在空間方面，其表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀的了。身高176cm，坐在后排，腿部空間和頭部空間都有不少余量，身體可以活動(dòng)開，配合柔軟度不錯(cuò)的座椅，長(zhǎng)途乘坐也能夠減緩疲勞。

配置部分同樣是嵐圖FREE的強(qiáng)項(xiàng)，用基本拉滿來形容，并不算夸張，以最低價(jià)車型嵐圖FREE四驅(qū)增程版為例，就配置了豐富的ADAS駕駛輔助功能，360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、無線充電、電調(diào)座椅、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、智能車機(jī)、丹拿音響、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置；

中高配車型則更是加入了空氣懸架、夜視系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等配置。因此在配置上，嵐圖FREE顯然非常厚道。

動(dòng)力部分，嵐圖FREE提供了增程式和純電式兩種驅(qū)動(dòng)方式，其中增程式的亮點(diǎn)在于可以油電兩用，并且純電續(xù)航就能達(dá)到140km，因此油耗方面，也有一個(gè)漂亮的表現(xiàn)，NEDC綜合油耗為1.3L/100km；此外，嵐圖FREE增程版的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是性能，其系統(tǒng)最大功率為510kW，最大扭矩1040N·m，零百加速4.5s，顯然有著性能車的實(shí)力。

純電版的優(yōu)勢(shì)在于更環(huán)保的形式，以及更高的經(jīng)濟(jì)性。其系統(tǒng)最大功率為255kW，最大扭矩520N·m，零百加速也能夠達(dá)到7.3s，屬于夠用到性能之間的水準(zhǔn)。

從外觀、內(nèi)飾、尺寸、空間、配置、動(dòng)力等幾個(gè)方面看下來，不難發(fā)現(xiàn)嵐圖FREE的綜合實(shí)力還是非常突出的，個(gè)人最感興趣的配置部分和動(dòng)力部分，是嵐圖FREE的強(qiáng)項(xiàng)，其表現(xiàn)顯然很難挑刺。而面對(duì)理想ONE這樣的對(duì)手，嵐圖FREE不僅有與之對(duì)標(biāo)的增程版，還有理想ONE沒有的純電版，在選擇上更豐富。因此總體來說，嵐圖FREE提供了更多的用車方案，同時(shí)在產(chǎn)品力方面，做到了很高的水準(zhǔn)，配合30來萬(wàn)的售價(jià)來看，嵐圖FREE還是很令人有購(gòu)買欲望。

審核編輯：符乾江