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FEV通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)大領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)和產(chǎn)能 瑞薩電子建立汽車(chē)軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:綜合FEV和瑞薩電子官網(wǎng)整 ? 作者:綜合FEV和瑞薩電子 ? 2022-03-22 10:43 ? 次閱讀
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FEV通過(guò)收購(gòu)PARAGON ELECTRODRIVE的亞琛工廠擴(kuò)大電力電子領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和產(chǎn)能

作為其在電氣化領(lǐng)域不斷擴(kuò)大產(chǎn)品組合的一部分,工程供應(yīng)商 FEV 又邁出了重要的一步,收購(gòu)了 paragon electrodrive GmbH 的亞琛工廠。交易的目的是擴(kuò)大電力電子、電動(dòng)機(jī)和完整電子驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和測(cè)試能力。FEV 將保留現(xiàn)場(chǎng)的所有員工。

在 FEV,電氣化領(lǐng)域涵蓋了從概念階段到批量生產(chǎn)的電動(dòng)動(dòng)力總成所有組件的整體開(kāi)發(fā):電池、電動(dòng)機(jī)和電力電子設(shè)備。作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)和動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)服務(wù)提供商,F(xiàn)EV 多年來(lái)積累了相應(yīng)的能力。

此次收購(gòu)基于 paragon 與 FEV 之間良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,預(yù)計(jì)未來(lái)還將繼續(xù)。被收購(gòu)的亞琛 paragon 網(wǎng)站負(fù)責(zé)人 Christian Carstensen 博士:“在 FEV 的保護(hù)下,我們受益于強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及非常貼近客戶的高效銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)。這使我們能夠完全專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這非常適合我們。”

此外,F(xiàn)EV 擁有龐大的測(cè)試場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。憑借 eDLP,該公司運(yùn)營(yíng)著全球最大的乘用車(chē)和商用車(chē)高壓電池和其他電子元件開(kāi)發(fā)和測(cè)試中心,自該設(shè)施于 2020 年 9 月在布雷納開(kāi)業(yè)以來(lái),該中心一直在為電動(dòng)汽車(chē)解決方案的開(kāi)發(fā)制定新標(biāo)準(zhǔn)。

瑞薩電子與Fixstars建立汽車(chē)軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室,為用戶提供深度學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)軟件和操作環(huán)境

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)和多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)的全球卓越供應(yīng)商Fixstars宣布,雙方在汽車(chē)深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域已達(dá)成合作意向——自2022年4月起,兩家公司將建立汽車(chē)軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室,負(fù)責(zé)為瑞薩汽車(chē)級(jí)芯片提供開(kāi)發(fā)軟件與操作環(huán)境。新實(shí)驗(yàn)室將支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)的早期開(kāi)發(fā)與持續(xù)運(yùn)營(yíng)。雙方還將研發(fā)針對(duì)深度學(xué)習(xí)軟件開(kāi)發(fā)的技術(shù),并構(gòu)建持續(xù)更新學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型的操作環(huán)境,以保持并提升識(shí)別精度與性能。

作為雙方合作的一部分,瑞薩和Fixstars同時(shí)宣布推出GENESIS for R-Car評(píng)估環(huán)境,作為R-Car基于云的評(píng)估環(huán)境,可支持ADAS和AD系統(tǒng)的早期開(kāi)發(fā),有助于客戶在選擇芯片時(shí)進(jìn)行即時(shí)的初步評(píng)估。它使用的是Fixstars基于云的GENESIS芯片評(píng)估環(huán)境。

GENESIS for R-Car讓工程師可以使用ResNet或MobileNet等通用CNN模型來(lái)確認(rèn)R-Car V3H的CNN加速器在樣本圖像上的處理時(shí)間(以每秒幀數(shù)/fps為單位)和識(shí)別準(zhǔn)確率。它還允許工程師選擇他們希望評(píng)估的產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò),并在實(shí)際開(kāi)發(fā)板上可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。工程師可以使用GENESIS環(huán)境來(lái)確認(rèn)圖像分類(lèi)和物體檢測(cè)等任務(wù)的評(píng)估結(jié)果,還可以選擇利用自己的圖像或視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估,由此極大簡(jiǎn)化了客戶的初步評(píng)估過(guò)程,便于確定R-Car V3H是否適合其系統(tǒng)。在瑞薩未來(lái)的計(jì)劃中,還將推出允許客戶使用自有CNN模型進(jìn)行評(píng)估的服務(wù)。

綜合FEV和瑞薩電子官網(wǎng)整合

審核編輯:郭婷

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