四維圖新以“芯片+數據+算法”閉環賦能汽車智能化

當前，“電動化、智能化、網聯化、共享化”已成為汽車產業不可逆轉的變革趨勢，新趨勢下，芯片正在逐漸成為智能汽車最核心部件。程鵬談到，在未來高端智能電動車領域，單車芯片搭載量將數倍增加，達到3000片以上，汽車半導體占整車物料成本BOM的比重，將從2019年的4%提升至2025年的12%，并將在2030年提升至20%。

隨著智能網聯汽車傳感器數量逐漸增加，車輛數據收集能力也日益增強，數據規模日趨龐大，據測算，一臺L4級自動駕駛車，每小時產生的數據可達200-300G，程鵬認為，智能網聯汽車產生的數據洪流將成為新的“石油”，供給算法訓練從而反哺應用能力提升，但面對如此的海量數據，提升數據利用效率不能只依靠云端計算能力，更需要端上的數據處理能力，而這也成為了深耕汽車智能化數據與軟件算法多年的四維圖新，布局汽車芯片的根本邏輯。

對于芯片的布局，讓四維圖新進一步具備了端上的數據采集和處理抓手，程鵬表示，依托“芯片+數據+算法”的閉環，四維圖新將打造國內領先的面向自動駕駛的高精度地圖應用，以“云+端”自動化成圖能力，提升數據覆蓋度、豐富度、精度和鮮度，并以此形成領先的地圖服務MaaS能力，構筑四維圖新智能駕駛與智能座艙解決方案的重要核心競爭力，同時賦能車廠客戶汽車智能化相關解決方案的量產落地。

瑞薩電子推出高速、長距離通信的全新電力線通信調制解調器IC

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出電力線通信（PLC）調制解調器IC——R9A06G061。該產品無需中繼器即可在1公里或更遠的距離上實現高達1Mbps的高速通信，這一卓越性能無疑擴展了PLC的實際應用范圍。其優化的模擬外設功能減少了外部所需的組件數量，使系統成本更低、結構更為緊湊。由此，全新R9A06G061非常適用于智能電表（過去為PLC的主要應用領域），以及暖通空調（HVAC）控制、寫字樓照明系統控制和太陽能發電系統的串聯監測與功率調節器控制等應用。由于無需部署專用線纜，R9A06G061還可在蜂窩天線監測或潛水泵電機控制等應用中實現低成本系統監測功能。

瑞薩目前的R9A06G037 PLC調制解調器IC支持G3-PLC和PRIME標準，可用于實現具有網狀拓撲結構的大規模多跳網絡，而全新R9A06G061則專門設計用于配置具有總線或星形拓撲結構的簡單點對點（P2P）網絡。改進的傳輸驅動能力使設計人員能夠將可連接的設備數量翻倍，達到200多個。此外，該IC卓越的噪聲容限使其適用于廣泛的應用和環境。

綜合四維圖新和瑞薩電子官網整合

審核編輯：郭婷