寶馬部分海外車輛因缺芯影響功能遭到削減
近日，全球知名汽車生產商寶馬集團發布公告稱，由于芯片供應不足的問題，他們選擇了更換汽車芯片供應商，這將導致在近幾個月內CarPlay和Android Auto這兩種功能將暫時不能夠搭載到所有車型當中去。
寶馬集團表示他們需要花費幾個月來處理軟件適配的問題，在此之前美國、法國、英國、意大利等海外地區交付的部分車型將暫時不會配置這兩種功能，不過只需等待適配問題解決后，車主便可以通過車輛OTA升級來獲取這些功能。
據了解，受到缺芯影響的還有寶馬旗下的MINI汽車，據了解，MINI汽車已經停止了所有海外地區手動擋車型的訂購，不過同樣為寶馬集團旗下的勞斯萊斯卻沒受到太大的影響，甚至今年Q1突破了了第一季度交付量的紀錄，達到了1624臺的優秀成績。
綜合整理自 今日車事 太平洋汽車 21ic電子網
審核編輯 黃昊宇
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
寶馬
+關注
關注
7文章
772瀏覽量
33062
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
三相異步電機缺相運行分析與實驗
摘要:在航空航天、機車以及核工業等工業應用中,如何使三相電機變頻調速系統在缺相情況下繼續運行,是衡量系統可靠性的一個重要指標。運用對稱分量法,對三相異步電機缺相運行進行了詳細的穩態分析，給出了電壓
發表于 06-13 09:45
改裝寶馬車鑰匙，增加AirTag定位芯片
前幾天給一個網友改裝寶馬車鑰匙，增加AirTag定位芯片。
他說改裝不成功沒關系，車鑰匙弄壞他承擔，嘿嘿。
記錄下改裝過程
(另：自制AirTag定位器教程 看我之前的帖子《自制AirTag，支持安卓/鴻蒙/PC和Home Assistant，無需iphone》
發表于 04-24 14:51
進芯電子通過ISO 26262道路車輛功能安全管理體系認證
近日，進芯電子成功獲頒“ISO 26262 道路車輛功能安全管理體系認證證書”，此次認證標志著進芯電子在功能安全管理體系方面達到了全球公認的
寶馬阿里再牽手，AI大語言模型上車升級智艙體驗
AI?上新駕趣，更智能、更自然、更懂你 寶馬集團與阿里巴巴集團在中國開啟合作新篇章 全新BMW智能個人助理采用雙方合作開發的寶馬定制AI引擎，將搭載于2026年中國生產的BMW新世代車型 寶馬定制
電機缺相故障特征和原理分析及處理方法
電機缺相故障是電機運行中常見的問題，以下是對其故障特征和原理的詳細分析： 一、電機缺相故障特征 1. 振動增大： ● 電機在缺相運行時，由于磁場的不平衡，會導致電機振動增大。 ● 振動可能會伴隨異常
NEPCON China 2025海外新買家曝光！
、印度尼西亞等海外電子制造企業新買家，以海外買家專場對接會+商貿導覽+主題參觀+商務交流+工廠參觀的多元形式，助力與海外新資源深度接洽，把握全球新商機，拓展業務新商機！ 部分
發表于 02-12 17:17
?342次閱讀
2025寶馬M5試駕體驗:深度解析插混技術革新
雖然整備重量有所增加，但車輛并不顯得笨重。 在1932年寶馬設計其首款自主研發的3/20 PS之前，就早已因其輕量化設計而備受贊譽。寶馬研發的風冷徑向航空發動機避免了直列式或V型發動機必備的笨重液冷
OBD監測車輛性能的功能
隨著汽車技術的發展，車載診斷系統（OBD）已經成為現代汽車不可或缺的一部分。OBD系統不僅幫助車主和維修人員快速診斷車輛故障，還能實時監測車輛性能，確保車輛運行在最佳狀態。 一、OBD
寶馬韓國增投安城物流中心
寶馬集團韓國分公司近日宣布，計劃在2027年前對安城區域物流中心(RDC)進行650億韓元的投資，旨在進一步擴大園區的規模和能力。 據悉，寶馬韓國公司早在2017年已投資1300億韓元興建了安城區
特斯拉將推新功能:車輛屏幕可顯示真實車牌號
11月5日，據特斯拉黑客Greentheonly透露，特斯拉即將推出一項創新功能，該功能將在車輛的可視化界面中顯示真實的車牌號碼。Greentheonly在分析特斯拉最新的2024.38軟件更新時發現了相關線索，表明車主將能夠在車輛
納芯微帶保護功能的隔離驅動助力提升新能源汽車電控系統安全穩定
主驅電控系統是新能源汽車的重要組成部分，本文將從電控系統的系統框圖出發，介紹系統的各組成部分及其功能，并重點介紹納芯微帶保護功能的單通道隔離
三星電子擬海外裁員，提升運營效率
三星電子正醞釀一場規模不小的海外裁員行動，計劃在某些部門削減高達30%的海外員工崗位。此次調整旨在優化全球運營結構，提高整體效率。據透露，韓國總部已向全球子公司發出指令，要求減少約15%的銷售與營銷
英特爾SMG部門擬削減超35%成本
英特爾正積極實施其成本削減戰略，其銷售與營銷事業部（SMG）計劃至2024年底前，將該部門成本降低超過35%。這一舉措是英特爾更廣泛成本控制計劃的一部分，旨在到2025年實現總計100億美元（約合716.56億元人民幣）的成本縮減目標。
Meta削減元宇宙投入，應對經濟壓力
研發，正面臨預算大幅削減的挑戰。該部門硬件團隊被要求從當前年度至2026年，削減近20%的支出，以應對公司面臨的經濟壓力。
工商網監
評論