Cerence、Smarteye、Rightware 和 DSP Concepts 等車載技術(shù)公司正在使用該平臺為軟件定義車輛開發(fā)智能、便捷、安全的功能。

隨著個人交通工具日趨電氣化和自動化，汽車的角色早已不只是通勤工具，而是轉(zhuǎn)變成了我們的一處生活空間。

不少合作伙伴都在借助NVIDIA DRIVE IX的靈活性和模塊化特性，以創(chuàng)新的方式助力駕乘人員盡情地體驗這一“生活空間”。比如，Cerence、Smarteye、Rightware 和 DSP Concepts 等車載技術(shù)公司正在使用該平臺為駕乘人員開發(fā)智能功能。

此外，這些企業(yè)還加入了一個多樣化的 DRIVE IX 開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，與 Soundhound、Jungo、VisionLabs 公司一起，共同推動 DRIVE IX 的發(fā)展，為汽車智能座艙需求提供領(lǐng)先的解決方案。

NVIDIA DRIVE IX 提供了一個開放和可擴展的軟件框架，支持智能座艙解決方案提供商構(gòu)建并部署功能，這些功能可將個人車輛轉(zhuǎn)變?yōu)榻换ナ降摹吧羁臻g”，進而實現(xiàn)包括智能助手、圖形用戶界面、沉浸式媒體和娛樂等一系列體驗。

智能助手

AI 不僅在改變?nèi)藗兊鸟{駛方式，也在改變?nèi)藗兣c汽車的互動方式。

借助語音、手勢和高級圖形用戶界面，乘客可以像與真人交流一般，通過 AI 助手與車輛進行自然交流。

智能助手有助于更直觀地操作車輛功能，在關(guān)鍵情況下向乘客發(fā)出警告，并提供服務(wù)，如：提供天氣預(yù)報等當(dāng)?shù)刈钚滦畔ⅲM行服務(wù)預(yù)訂和撥打電話，以及管理日程等。

對話式 AI 互動

軟件合作伙伴 Cerence 公司正在通過其智能車載助理平臺 Cerence Assistant 實現(xiàn)基于 AI 的語音互動。

在駕駛員的日常駕車途中，Cerence Assistant 能夠利用傳感器數(shù)據(jù)為其提供服務(wù)，例如，在燃料或電池電量低時通知他們，并導(dǎo)航到最近的加油站或充電站。

它具有強大的語音識別、自然語言理解和文本轉(zhuǎn)語音功能，增強了駕駛員的體驗。

通過使用 DRIVE IX，Cerence Assistant 可在同一架構(gòu)上實現(xiàn)嵌入式和基于云的自然語言處理能力，確保駕駛員在不受連接狀況影響的情況下訪問重要功能。

Cerence Assistant 還支持全球主要市場及其相關(guān)語言，還可進行定制化，以實現(xiàn)品牌特定的語音識別和個性化定制。

手勢識別

除了語音之外，乘客還可以通過手勢，與基于車內(nèi)傳感技術(shù)的 AI 助手進行交互。

Smart Eye 是駕駛員監(jiān)控及車內(nèi)傳感 AI 解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)已被應(yīng)用于全球 100 萬輛汽車中，包括將于 10 月全球首發(fā)的 Polestar 3。

Smart Eye 的技術(shù)與 DRIVE IX 相結(jié)合，能夠檢測駕乘人員的眼球運動、面部表情、身體姿勢和手勢，從而洞察駕乘人員的行為、活動和情緒。

利用 NVIDIA GPU 技術(shù)，Smart Eye 已經(jīng)能夠?qū)⑵渥摫O(jiān)控系統(tǒng)的速度提高 10 倍以上，該系統(tǒng)由 10 個并行運行的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成。

這種車內(nèi)傳感對安全性至關(guān)重要，它能夠確保駕駛員將注意力放在道路上，并能檢測到路上的兒童或?qū)櫸铩４送猓梢远ㄖ坪驮鰪娬w出行體驗的舒適性、健康性和娛樂性。

圖形用戶界面

AI 助手可通過高分辨率的圖形界面，輕松、清晰地傳達(dá)相關(guān)信息。Rightware 公司正在使用 DRIVE IX 平臺，打造涵蓋所有駕駛艙和信息娛樂領(lǐng)域的無縫視覺體驗。

Rightware 的汽車人機界面工具 Kanzi One 可以幫助設(shè)計者將驚人的實時 3D 圖形用戶界面帶入汽車，并隱藏底層操作系統(tǒng)和框架的復(fù)雜性。汽車制造商可通過 Kanzi One 定制汽車用戶界面，打造品牌特有的標(biāo)志性 UI。

通過音頻功能來增強視覺用戶界面，對于與車輛的互動同樣重要。DSP Concepts 公司的 Audio Weaver 開發(fā)平臺可以集成到 DRIVE IX 的高級聲音引擎中。它提供了一個聲音設(shè)計工具鏈和音頻框架，允許開發(fā)人員以圖形化的方式進行功能設(shè)計。

創(chuàng)作者和聲音藝術(shù)家可以設(shè)計出具有針對性的汽車和品牌聲音體驗，而無需從頭開始為低層音頻功能編寫復(fù)雜的代碼。

仿真設(shè)計

借助由 Omniverse 驅(qū)動的 NVIDIA DRIVE Sim，開發(fā)人員可以在虛擬世界中整合、完善并測試所有這些新功能，然后再將其應(yīng)用于車輛。

車內(nèi)傳感領(lǐng)域的公司可以使用 DRIVE Sim 上的 DRIVE Replicator 合成數(shù)據(jù)生成工具，在駕駛艙內(nèi)建立駕駛員或乘員監(jiān)控模型。為汽車顯示屏提供內(nèi)容的合作伙伴可以在豐富的模擬屏幕配置上進行開發(fā)。

這一虛擬汽車平臺可以大大加快智能車載技術(shù)的端到端開發(fā)。

通過將 NVIDIA DRIVE IX 的靈活性與智能座艙供應(yīng)商的領(lǐng)先解決方案相結(jié)合，駕乘人員的車內(nèi)體驗將進一步得到提升，從而樂享出行時光，告別枯燥乏味。

審核編輯：湯梓紅