●多聯機C2C3案例分析

某地區安裝一臺28KW多聯機，在進行調試時，第五步外機主板交替顯示故障C2、C3。到底怎么回事？讓我們一起來探討一下吧！

二、案例分析

1、室外機主板、室內機線控器、室內機接收燈板顯示，均顯示代碼。連續30秒外機檢測不到變頻壓縮機驅動板數據，報C2主控與變頻壓縮機驅動通訊故障。連續30秒外機檢測不到變頻風機驅動板數據，報C3主控與變頻風機驅動通訊故障。

2、通過故障原因的分析，驅動板都是在外機，拆開外機檢查發現壓縮機驅動板上變壓器、電容燒壞。

3、新裝機還在調試階段為何會出現燒板的故障？分析電源供電的問題較大，檢查發現電源線零線與火線接反，導致壓縮機驅動板燒毀。

三、解決問題

重新接線，更換壓縮機驅動板，機組正常運行。

四、案例反思

1、故障發生的機理

驅動板通常是經過電源濾波器后，再整流給逆變模塊（IPM）供電。如果接錯線后（L與N接反），導致驅動的供電變成380（正常220），注意這里說的不是整流橋的電壓，從而導致驅動板燒壞。

2、為何沒有出現逆相或缺相保護？

如上圖所示，逆相保護器保護時會斷開主控板的電源，并沒有保護驅動板。如果是L與N接反了會該故障，若L1L2L3之間接反，就不會燒板，此時逆相保護器保護停機。

審核編輯：劉清