在使用電子元器件時(shí),你有時(shí)候不可避免地會(huì)聞到芯片燒焦的味道。這都是反向電流惹的禍。反向電流就是由于出現(xiàn)了高反向偏置電壓,系統(tǒng)中的電流以相反的方向運(yùn)行;從輸出到輸入。幸運(yùn)的是,有很多方法可以保護(hù)你的系統(tǒng)不受反向電流的影響。
原因
反向電流的最常見(jiàn)原因,即反向偏置電壓,就是輸出上的電壓要高于輸入上的電壓,從而使電流在系統(tǒng)中的流動(dòng)方向與你希望的流動(dòng)方向相反。圖1中顯示了這個(gè)情況。
圖1:反向電流
VIN 由于功率損耗突然變?yōu)榱悖沟孟到y(tǒng)輸出上的電壓高于輸入電壓,這種情況是有可能發(fā)生的。或者是電源意外地導(dǎo)致了一個(gè)反向電壓事件。
如何防止
反向電流有可能損壞內(nèi)部電路和電池等電源。事實(shí)上,甚至是電纜都有可能被損壞,連接器的性能也會(huì)被降低。這也是器件著火的原因,就是因?yàn)榇箅娏鲗?dǎo)致功率耗散呈指數(shù)級(jí)別的上升。
保護(hù)功能需要將反向電流保持在非常低的水平上。這意味著對(duì)于反向電壓的限制。有三種常用的方法可以防止反向電流:
FET
負(fù)載開(kāi)關(guān)的系統(tǒng)。
二極管
二極管與FET相比,它的成本更低,更易于集成。它們非常適合于高壓、低電流應(yīng)用。然而,如果你曾經(jīng)使用過(guò)二極管的話,你一定非常熟悉它所導(dǎo)致的正向壓降較大,而這會(huì)縮短電池使用壽命,并且使VCC(通常情況下)大約下降0.6-0.8V。這個(gè)壓降會(huì)降低電源電路的效率,并且增加系統(tǒng)的總體功率耗散。
基于這些原因,肖特基二極管是常見(jiàn)的替代器件;它們的正向壓降更低。不過(guò),它們也更加昂貴,且具有更高的反向電流泄露,而這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)問(wèn)題。圖2顯示的是系統(tǒng)中的一個(gè)用來(lái)阻斷反向電流的二極管。
圖2:二極管反向電流保護(hù)
FET
由于其低正向電壓和高電流處理能力,F(xiàn)ET會(huì)在你必須保持較低功率耗散時(shí)提供幫助。對(duì)于一個(gè)放置在接地路徑中的N類型金屬氧化物半導(dǎo)體(NMOS) FET來(lái)說(shuō),使體二極管的方向與正常電流流向保持一致。通過(guò)使用這種方法,如果有人錯(cuò)誤地安裝了電池,柵極電壓為低電平,這就防止了FET接通。然而,當(dāng)電池安裝正確時(shí),柵極電壓為高電平,它的通道短接至地。
為了在FET關(guān)閉時(shí)阻斷兩個(gè)方向上的電流,可將兩個(gè)FET背靠背連接。與二極管解決方案相比,電源到負(fù)載的壓降更低,不過(guò)這種實(shí)現(xiàn)方式占用了大量的電路板面積。圖3顯示了用來(lái)阻斷反向電流的兩個(gè)背靠背FET示例。
圖3:用雙FET實(shí)現(xiàn)的反向電流阻斷
負(fù)載開(kāi)關(guān)
負(fù)載開(kāi)關(guān)是可打開(kāi)和關(guān)閉電源軌的電子開(kāi)關(guān)。當(dāng)內(nèi)部FET導(dǎo)通時(shí),電流從輸入流向輸出,并將功率傳遞至下游電路。使能該器件后,可以通過(guò)調(diào)節(jié)外部引腳(CT引腳)上的電容來(lái)控制輸出電壓(VOUT)的上升時(shí)間(防浪涌)。
負(fù)載開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通和關(guān)閉電源軌的集成電子中繼器。大多數(shù)基本負(fù)載開(kāi)關(guān)采用小型集成封裝,由四個(gè)引腳組成:輸入電壓、輸出電壓、使能、和接地,并且包含多重特性,其中有反向電流保護(hù)。圖4顯示了一個(gè)用來(lái)阻斷反向電流的負(fù)載開(kāi)關(guān)。
圖4:負(fù)載開(kāi)關(guān)反向電流保護(hù)
反向電流實(shí)例
在USB Type-C應(yīng)用中,USB Type-C端口可以提供5 V,12 V和20 V的電源。USB還使用5和12 V電源軌為內(nèi)部設(shè)備組件供電,但是它非常敏感。外部電壓干擾。如果USB端口提供20 V電源,則應(yīng)保護(hù)12 V和5 V內(nèi)部電源軌免受較高輸出電壓引起的反向電流的影
響。
USB type-C電源rails
FET用作電源開(kāi)關(guān):
浪涌電流控制可保護(hù)在負(fù)載附近包含大容量電容器的系統(tǒng)。最初給系統(tǒng)供電時(shí),對(duì)這些電容器進(jìn)行充電會(huì)導(dǎo)致較大的浪涌電流,超過(guò)額定負(fù)載電流。如果不加以解決,這可能會(huì)導(dǎo)致電壓軌由于壓降而掉落至不規(guī)范狀態(tài),從而導(dǎo)致系統(tǒng)進(jìn)入不良狀態(tài)。負(fù)載開(kāi)關(guān)可以通過(guò)使用CT引腳管理電源軌的上升時(shí)間來(lái)減輕浪涌電流。這導(dǎo)致線性輸出擺率,不會(huì)造成電壓突降或不需要外部穩(wěn)壓器。
負(fù)載開(kāi)關(guān)作用--輸入電源低、快速關(guān)斷
禁用該器件時(shí),可通過(guò)快速輸出放電(QOD)控制VOUT的下降時(shí)間。每當(dāng)關(guān)閉供電電源時(shí),QOD都會(huì)將輸出拉至地,以防止輸出浮動(dòng)或進(jìn)入不確定狀態(tài)。
多路供電系統(tǒng)
功率多路復(fù)用(也稱為功率多路復(fù)用)是一種使用開(kāi)關(guān)電路為系統(tǒng)選擇多個(gè)電源之一并具有在它們之間進(jìn)行切換的能力的實(shí)踐。圖9顯示了此配置。
如果其中一個(gè)電源電壓高于另一個(gè)電源電壓,則即使另一個(gè)電源導(dǎo)軌具有“斷開(kāi)”開(kāi)關(guān),也可能會(huì)產(chǎn)生反向電流。這在使用FET切換電源的情況下發(fā)生。在“開(kāi)路” FET的輸出端看到的較高電壓會(huì)導(dǎo)致反向電流從較高電壓電源流過(guò)FET體二極管,并流入較低電壓電源。圖10顯示了一個(gè)示例,其中將3.3 V電源軌的開(kāi)關(guān)“斷開(kāi)”時(shí)向系統(tǒng)施加了5 V電壓。
Figure 9多路供電系統(tǒng)
Figure 10反向電流產(chǎn)生
結(jié)論
有數(shù)個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致反向電流,VIN的突然損耗,或者是電源MUX中的突發(fā)事件。這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)損壞,甚至?xí)p壞電源。負(fù)載開(kāi)關(guān)可以成為管理反向電流的一個(gè)尺寸、成本都很合適的解決方案。
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原文標(biāo)題:保護(hù)系統(tǒng)不受反向電流的影響
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