隨著新能源汽車的普及,充電樁也成了日常配套的生活設施。目前市面上充電樁電源模塊的轉換效率已經可以做到99%,對于車輛快速且高效的充電有很大的意義。然而這對于設計者來說,功率器件的選型尤為重要。
本文推薦基本半導體的碳化硅MOSFET B1M032120HK用于充電樁電源模塊的LLC諧振電路中,可以有效降低熱損耗,提高工作效率,同時也可以減小變壓器等器件的體積。
基本半導體的碳化硅MOSFET B1M032120HK用于充電樁電源模塊的電路框圖如下:
充電樁電源模塊功率段部分框圖
基本半導體的碳化硅MOSFET B1M032120HK,耐壓1200V,Rds 32mΩ,持續電流84A,T0247-4封裝,用于充電樁電源模塊上有以下優勢:
1、Rds 32mΩ,相較于傳統的Si MOSFET,導通內阻更低,損耗更小,可以提高系統效率;
2、反向恢復時間典型值僅27nS,開關頻率更快,周邊器件可以小型化,節省空間;
3、耐壓1200V,電流典型值84A,對于目前市面上三相380VAC的電源模塊,不管哪個功率段的都適用;
4、TO247-4封裝,為功率器件的常用封裝,可以與市面上科銳C3M0032120K、羅姆SCT3040KR、英飛凌IMZ120R045M1、安森美NTH4L040N120SC1等眾多的品牌器件直接進行兼容替換使用;
5、結溫-55℃~+150℃,寬溫工作范圍,可以滿足產品在惡劣環境下的使用,保證產品的性能;
另外,基本半導體為國產SIC MOSFET功率器件知名品牌,目前已有很多頭部大客戶的成功應用案例,設計者可以放心選用。
審核編輯 :李倩
-
MOSFET
+關注
關注
150文章
8502瀏覽量
219871 -
充電樁
+關注
關注
152文章
2703瀏覽量
86652 -
碳化硅
+關注
關注
25文章
3056瀏覽量
50340
原文標題:耐壓1200V的碳化硅MOSFET B1M032120HK替代C3M0032120K用于充電樁電源模塊上,Rds為32mΩ
文章出處:【微信號:國芯思辰,微信公眾號:國芯思辰】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
基本股份B3M013C120Z(碳化硅SiC MOSFET)的產品力分析

基本半導體碳化硅 MOSFET 的 Eoff 特性及其在電力電子領域的應用

國產SiC碳化硅功率半導體企業引領全球市場格局重構
基本半導體碳化硅(SiC)MOSFET低關斷損耗(Eoff)特性的應用優勢

麥科信光隔離探頭在碳化硅(SiC)MOSFET動態測試中的應用
超結MOSFET升級至650V碳化硅MOSFET的根本驅動力分析

碳化硅MOSFET的優勢有哪些
5G電源應用碳化硅B3M040065Z替代超結MOSFET

碳化硅MOSFET在家庭儲能(雙向逆變,中大充)的應用優勢

碳化硅在半導體中的作用
40mR/650V SiC 碳化硅MOSFET,替代30mR 超結MOSFET或者20-30mR的GaN!
什么是MOSFET柵極氧化層?如何測試SiC碳化硅MOSFET的柵氧可靠性?
碳化硅在半導體產業中的發展
基本半導體碳化硅MOSFET通過AEC-Q101車規級認證

評論