某些帶電池的產(chǎn)品，如果設(shè)計不好的話，會出現(xiàn)一個現(xiàn)象，就是當產(chǎn)品電池過放后再充電，電池有可能會充不進去電。原因一般是因為這類產(chǎn)品的充電設(shè)計中沒有動態(tài)電源路徑管理功能，當電池電量耗盡進行充電時，產(chǎn)品一般會開啟部分功能以給用戶顯示充電進度信息。如果產(chǎn)品中的系統(tǒng)供電路徑和電池充放電路徑不是獨立分開的話，系統(tǒng)就會從正在充電的電池中取電，此時如果電池充入電量較少的話，就可能導致電池故障，停止充電。

而且，這種系統(tǒng)供電路徑不獨立會造成電池充放電次數(shù)過多，加速老化。而具有動態(tài)電源路徑管理功能的充電芯片，就能完美解決上述這兩個問題，產(chǎn)品只要一接外部電源即可正常開機啟動設(shè)備。本文就簡單介紹一下動態(tài)電源路徑管理（DPPM）的原理，要想深入了解的話在相關(guān)充電芯片的datasheet中都能找到。

當接入外部電源時，DPPM電路就開始持續(xù)監(jiān)測輸入電流，并將輸入電流限制在某個閾值以下。芯片的輸出電壓用來給系統(tǒng)負載供電，其被調(diào)節(jié)到比電池電壓高210mV。當電池電壓低于3.2V時，輸出電壓被固定鉗位在3.41V。這使得即使在電池已經(jīng)放完電的情況下，外接電源時系統(tǒng)也能正常啟動。從外部電源輸入的電流既給電池充電，同時也給系統(tǒng)供電，如圖1所示。

圖1

當接入外部電源時，DPMM會優(yōu)先滿足系統(tǒng)負載的電流需求。

DPMM監(jiān)測輸入電壓，如果輸入電壓降低到某個閾值，輸入電流就會被限制以防止輸入電壓進一步降低，如圖2所示。

圖2

當充電電流和系統(tǒng)負載電流之和超過了最大輸入電流的限制，輸出電壓就會開始下降。當電壓下降到某個閾值時，芯片就會進入DPMM模式。在該模式下，電池的充電電流會減小而輸出給負載的電流會增加，以維持輸出給系統(tǒng)負載的電壓。

如果該模式下的電池充電電流跌落至零，而輸出給系統(tǒng)負載的電流增加到超過了最大輸入電流的限制，輸出電壓又會開始下降。當輸出電壓下降到某個閾值時，電池也會放電輸出電流補充給系統(tǒng)負載，直到輸出電壓重新上升到超過某個閾值，電池才停止放電補充給系統(tǒng)負載。在電池補充系統(tǒng)負載的模式下，電池輸出電流是無法調(diào)整的，但是會有短路保護，電流波形如圖3所示，電流流向示意如圖4所示。

圖3

圖4

正常情況下，當電池充電完成，電池開關(guān)就會斷開，由外部輸入電源為系統(tǒng)負載供電，不從電池取電，延長電池壽命，如圖5所示。

圖5