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連接與電源:新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案

actMWJC ? 來(lái)源:actMWJC ? 2023-03-29 11:37 ? 次閱讀
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連接與電源:新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案

3月下旬,全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo在京召開(kāi)了題為“連接與電源——新主題、新Qorvo”的媒體活動(dòng)。在此次活動(dòng)上,Qorvo介紹了自身在移動(dòng)產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用上的射頻領(lǐng)導(dǎo)地位以及面向電源、物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

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Matter出世,化解萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)壁壘

物聯(lián)網(wǎng)讓我們?cè)?jīng)暢想的萬(wàn)物互聯(lián)逐漸成為現(xiàn)實(shí),但要將數(shù)以百億計(jì)的設(shè)備進(jìn)行有效的互聯(lián)還面臨巨大壁壘,Matter標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)打破了這個(gè)局面。

作為Matter的積極參與者,Qorvo率先打造出符合Matter標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品——QPG7015M和QPG6105,然后基于公司獨(dú)特的ConcurrentConnect就可以在單個(gè)家庭網(wǎng)絡(luò)中同步運(yùn)行單協(xié)議和多協(xié)議智能設(shè)備,允許網(wǎng)關(guān)在家居網(wǎng)絡(luò)中的所有標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議之間無(wú)縫切換,使更多基于不同標(biāo)準(zhǔn)的終端設(shè)備得以連接和控制。

另外,在天線的設(shè)計(jì)上,Qorvo采用天線分集的方式來(lái)提高覆蓋范圍和健壯性。

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Qorvo市場(chǎng)經(jīng)理Dash Kong表示:“當(dāng)Matter成為智能家居的主流連接后,會(huì)打破生態(tài)孤島,真正做到互聯(lián)互通。在這種情況下對(duì)于設(shè)備廠商來(lái)說(shuō),軟件層的差異不復(fù)存在,而硬件的優(yōu)勢(shì)將成為競(jìng)爭(zhēng)的核心。而這正是Qorvo的強(qiáng)項(xiàng),我們獨(dú)特的ConcurrentConnect技術(shù)和天線設(shè)計(jì)可以幫助設(shè)備廠商提供高性能的同時(shí),降低開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本。我們還提供了完整的開(kāi)發(fā)支持,包括免費(fèi)的開(kāi)源代碼和有償?shù)拈_(kāi)發(fā)套件,這些可以讓用戶快速進(jìn)行原型設(shè)計(jì),節(jié)省時(shí)間?!?/p>

UWB革新,精準(zhǔn)打通最后1厘米連接

隨著物聯(lián)網(wǎng)世界對(duì)于高精度連接需求的不斷升級(jí),UWB技術(shù)正在被越來(lái)越多的領(lǐng)域關(guān)注,這主要?dú)w因于其所具備的五大優(yōu)勢(shì):

首先是精準(zhǔn)度極高,可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)度;

第二是可靠性,對(duì)于不同的物體直接傳輸識(shí)別,抗多徑干擾等具有較強(qiáng)的能力;

第三是實(shí)時(shí)性,延時(shí)特別短,達(dá)到毫秒級(jí),比GPS的響應(yīng)時(shí)間快50倍;

第四是易用性,實(shí)現(xiàn)方式比較容易,功耗比較低,可方便應(yīng)用于各種手持設(shè)備;

最后是安全性,UWB符合IEEE 802.15.4z標(biāo)準(zhǔn)。

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Qorvo在UWB領(lǐng)域深耕多年,擁有豐富的技術(shù)和制造經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于40多個(gè)垂直市場(chǎng)中,市場(chǎng)占有率高達(dá)70%。其中,基于UWB技術(shù)創(chuàng)新的智能手機(jī)定位、汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入和空間音頻技術(shù)正在吸引更多的廠商投入研發(fā)。

市場(chǎng)經(jīng)理Dash Kong表示:“通過(guò)收購(gòu)Decawave和自身技術(shù)沉淀,Qorvo成為了UWB領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,公司旗下的UWB產(chǎn)品正在為國(guó)內(nèi)外多家知名品牌提供支持。未來(lái)結(jié)合Qorvo在RF前端的強(qiáng)大實(shí)力還將為客戶提供更便于開(kāi)發(fā)、信號(hào)更穩(wěn)定的IoT連接能力?!?/p>

強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),讓Qorvo無(wú)縫進(jìn)入汽車領(lǐng)域

過(guò)去幾年,汽車正在向電動(dòng)化和智能化躍遷,擁有深厚積累的Qorvo也順利地進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),并且在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)中承擔(dān)重要角色,提供了具有完整連接(包括V2X和Wi-Fi)的系統(tǒng)解決方案。

Qorvo高性能產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān)James Huang講到:“最初的汽車電子化可能更多的是影音娛樂(lè)系統(tǒng),隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車極有可能發(fā)展為繼電腦、手機(jī)后的一個(gè)新的互聯(lián)平臺(tái)。Qorvo從自身擅長(zhǎng)的RF入手,結(jié)合公司并購(gòu)整合的多條產(chǎn)品線,在汽車應(yīng)用上有了更多的產(chǎn)品方向。”

依賴于自有的高功率HBT放大器工藝、SAW和BAW濾波器技術(shù)、SOI設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)業(yè)控制力等技術(shù)和封測(cè)優(yōu)勢(shì),再加上一系列通過(guò)汽車認(rèn)證的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn),Qorvo可以向業(yè)內(nèi)提供高集成度的單芯片解決方案來(lái)支持汽車場(chǎng)景所需要的通信功能,這些器件也能夠在汽車整個(gè)生命周期中提供保障。

在整個(gè)V2X設(shè)計(jì)部署中,面臨的最大挑戰(zhàn)來(lái)自于頻段太多造成的過(guò)多干擾,需要各種各樣的濾波器、開(kāi)關(guān)、放大器等等技術(shù)的支持。Qorvo的工藝優(yōu)勢(shì)在于將這些分離架構(gòu)高度集成,進(jìn)行整個(gè)單芯片的整合。隨著4G至5G的轉(zhuǎn)換,吞吐量的需求增大,汽車作為終端設(shè)備的一種也開(kāi)始需要MIMO的產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)提高它的性能,同時(shí)支持多個(gè)制式時(shí),Qorvo的高度集成優(yōu)勢(shì)以及封裝內(nèi)的互不串?dāng)_的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。

而在智能汽車市場(chǎng),Qorvo還針對(duì)智能座艙推出了各類應(yīng)用,首先為壓力傳感器,新的觸摸方式可以為用戶減少觸控誤差帶來(lái)更智能化的體驗(yàn)。Qorvo人機(jī)交互式觸控方式更為精準(zhǔn),受到外部誤導(dǎo)小,所以對(duì)車的控制方面會(huì)更好一些,這些應(yīng)用會(huì)體現(xiàn)在方向盤、車鑰匙、車門等方面。當(dāng)然我們的壓力傳感器也會(huì)在其它消費(fèi)類產(chǎn)品上使用,包括手機(jī)、平板、電腦、耳機(jī)等。智能安全車身進(jìn)入、座艙生物檢測(cè)等也會(huì)成為UWB一個(gè)新的爆發(fā)點(diǎn)。Qorvo汽車上的另一大應(yīng)用為電源類。從電動(dòng)汽車、充電樁以及車艙內(nèi)電源應(yīng)用,Qorvo擁有較為全面的產(chǎn)品線。

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James Huang介紹說(shuō):“Qorvo的技術(shù)和產(chǎn)品組合在支持先進(jìn)汽車平臺(tái)方面具有獨(dú)特的地位,可以為合作伙伴提供經(jīng)過(guò)AEC認(rèn)證的高質(zhì)量產(chǎn)品,滿足客戶的驅(qū)動(dòng)架構(gòu)和要求,目前Qorvo正在和許多汽車原廠和一線廠商合作構(gòu)造完整的汽車生態(tài)系統(tǒng),未來(lái)也會(huì)進(jìn)一步加深在汽車方面的投入。”

與眾不同的SiC產(chǎn)品,在高壓場(chǎng)合發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

SiC一直被業(yè)界視為功率器件的“理想材料”而備受期待,特別是在高壓場(chǎng)合,SiC具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。Qorvo也通過(guò)對(duì)UnitedSiC公司的收購(gòu)成為SiC應(yīng)用的重要推動(dòng)者。

碳化硅事業(yè)部銷售總監(jiān)Sam Koh介紹到,目前,Qorvo的碳化硅功率器件主要有兩大類:650V/1200V/1700VSiC肖特基二極管產(chǎn)品組合,以及650V/750V/1200V/1700V SiCFET產(chǎn)品組合。這些產(chǎn)品中大多數(shù)擁有車規(guī)級(jí)AEC-Q101認(rèn)證,可以為新能源汽車相關(guān)研發(fā)提供助力。值得一提的是,公司最新推出的750V SiC FET器件,其擁有全球最低的5.4mΩ的導(dǎo)通阻抗,采用TOLL封裝形式,基于獨(dú)特的Cascode電路結(jié)構(gòu)(即共源共柵),將SiC JFET與Si MOSFET共同封裝在一個(gè)器件內(nèi)部,可充分發(fā)揮寬禁帶開(kāi)關(guān)技術(shù)的高效率優(yōu)勢(shì)和Si MOSFET簡(jiǎn)化的門級(jí)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。

Qorvo電源器件事業(yè)部首席工程師Anup Bhalla表示:“在TOLL封裝中推出我們的5.4mΩ Gen4 SiCFET旨在為行業(yè)提供最佳性能器件以及多種器件選擇,為此我們已邁出重要的一步,尤其對(duì)于從事工業(yè)應(yīng)用的客戶,他們需要這種靈活性和提升成本效益的電源設(shè)計(jì)組合。”

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碳化硅事業(yè)部高級(jí)應(yīng)用工程師Michael Zhou在會(huì)中重點(diǎn)介紹了Qorvo SiC產(chǎn)品相比于其它同類產(chǎn)品的優(yōu)勝之處,Qorvo的SiC產(chǎn)品采用Cascode結(jié)構(gòu),具有行業(yè)最低的導(dǎo)通電阻和優(yōu)秀開(kāi)關(guān)性能,與硅基MOSFET、IGBT以及SiC MOSFET皆可兼容。在設(shè)計(jì)方面,這些產(chǎn)品采用先進(jìn)的晶圓減薄工藝和銀燒結(jié)芯管連接實(shí)現(xiàn)了卓越的熱性能,并且內(nèi)置導(dǎo)通壓降非常低的體二極管和柵極集成ESD保護(hù),提高效率的同時(shí)帶來(lái)安全保護(hù)。

這些高性能的產(chǎn)品能為EV充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和電驅(qū)、電信/服務(wù)器電源、變頻器和太陽(yáng)能光伏(PV)逆變器等應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)造極高的效率和性能。

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最后Sam Koh總結(jié)說(shuō),Qorvo的SiC FET具備4大差異化優(yōu)勢(shì):

首先,它不需要負(fù)柵極驅(qū)動(dòng)電壓,能夠最大限度地減少?gòu)墓柽^(guò)渡到碳化硅的難度,節(jié)省工程組件成本,提供設(shè)計(jì)靈活性;

第二,與SiC MOSFET相比,具有更低導(dǎo)通電阻提供更低的導(dǎo)通損耗,同時(shí)還具備更快的開(kāi)關(guān)速度,能夠提供更低的開(kāi)關(guān)損耗;與硅超結(jié)MOSFET相比,SiC MOSFET的技術(shù)表現(xiàn)都非常出色,雖然成本比Si基產(chǎn)品高約30-40%,但依舊具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;

第三,Qorvo SiC具有更低的阻抗和更快的開(kāi)關(guān)速度,可以幫助客戶的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更高的效率和更高的功率密度,可以使用相同的封裝輕松升級(jí),也可以使用更小的散熱器,降低系統(tǒng)成本;

最后,較之競(jìng)品,由于相同條件下SiC JFET的尺寸更小,理論上Qorvo每片晶圓多出2-4倍的芯片,具有更好的SiC襯底利用率和更高的制造吞吐量。

從2015年的“讓世界更加美好、更加互聯(lián)”到今天的“連接與電源”,Qorvo一直在與時(shí)俱進(jìn)。

而作為一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,Qorvo正在依托深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),借助先進(jìn)的射頻(RF)、超寬帶(UWB)、MEMS傳感器、可編程電源管理、碳化硅應(yīng)用以及Matter連接方式下的諸多方案,幫助客戶從容面對(duì)新興應(yīng)用市場(chǎng)的挑戰(zhàn),并快速開(kāi)發(fā)出更智能、更安全、更符合市場(chǎng)需求且更具有差異化的產(chǎn)品。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:連接與電源:新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案

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