隨著EV的普及,市場對車載充電(OBC)的要求日益提高。安森美(onsemi)具備一流的汽車電源器件,包括SJ MOSFET、混合型IGBT、汽車功率模塊(APM) 、EliteSiC系列的MOSFET及二極管以及隔離柵極驅(qū)動(dòng)器和輔助電源控制器,能最大化功率密度、效率及可靠性,實(shí)現(xiàn)從3.3kW到高達(dá)22kW的OBC方案,并兼容高達(dá)800V的電池電壓。 直播主題

安森美OBC方案助力電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更快充電和更遠(yuǎn)續(xù)航里程
直播時(shí)間
4月27日(周四)上午10:00
直播介紹
安森美的專家將會(huì)特別講解最新的功率模塊APM32系列,此器件率先把SiC技術(shù)和壓鑄模封裝相結(jié)合,提供低導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗,出色的熱阻和高壓隔離,可提高能效使續(xù)航里程更遠(yuǎn),并縮短xEV的充電時(shí)間,專用于11 kW到22 kW的大功率OBC。此外, APM預(yù)配置的模塊格式能助設(shè)計(jì)人員更快地配置他們的設(shè)計(jì),大大縮短上市時(shí)間和降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。研討會(huì)在末段會(huì)介紹用于OBC方案的輔助電源控制器和隔離柵極驅(qū)動(dòng)器。
專家介紹

中國區(qū)汽車市場應(yīng)用工程主管
Chao Peng先生現(xiàn)為安森美中國區(qū)汽車市場應(yīng)用工程主管,負(fù)責(zé)管理中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)的現(xiàn)場應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)。他是車身電子,LED照明,電力電子技術(shù)及應(yīng)用專家,在車身電子,LED照明及開關(guān)電源等應(yīng)用領(lǐng)域擁有18年以上的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Chao Peng先生擁有伯明翰大學(xué)電力電子與拖動(dòng)專業(yè)碩士學(xué)位。

先進(jìn)方案部資深應(yīng)用工程師
Charlie Wang先生為安森美先進(jìn)方案部的資深應(yīng)用工程師,擁有35年的電子線路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),超過10年的安森美電源應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗(yàn),以及超過5年的OBC應(yīng)用開發(fā)經(jīng)歷。Charlie Wang先生主持開發(fā)的3.3KW,6.6KW OBC參考設(shè)計(jì)方案,曾被多家客戶采納。

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原文標(biāo)題:車載充電如何提升電動(dòng)車的續(xù)航里程并加快充電速度?
文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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