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趣活國(guó)際攜手開瑞新能源,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)生態(tài)拓中國(guó)新能源汽車國(guó)際版圖

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2023-04-18 23:25 ? 次閱讀
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北京2023年4月18日 /美通社/ -- 近日,趣活集團(tuán)(NASDAQ: QH,以下簡(jiǎn)稱"趣活"或"公司")海外事業(yè)部趣活國(guó)際與奇瑞商用車旗下品牌開瑞新能源正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同探索中國(guó)新能源汽車出海的廣闊前景。雙方將依托開瑞新能源國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的"開新工坊"運(yùn)營(yíng)模式,搭建該模式的海外生態(tài)圈,憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新商業(yè)模式,助力中國(guó)新能源商用汽車品牌拓展國(guó)際版圖。

本次借助趣活國(guó)際在領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)汽車出海經(jīng)驗(yàn)、海外渠道、運(yùn)力系統(tǒng)管理等方面的既有資源優(yōu)勢(shì),攜手國(guó)內(nèi)新能源汽車代表品牌共拓海外市場(chǎng),是趣活在出行垂直業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步開辟深化的關(guān)鍵之舉。趣活國(guó)際也將憑借在海外開拓"開新工坊"這一更具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新商業(yè)模式,帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源汽車出海共創(chuàng)價(jià)值。

開瑞新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理趙維華表示:"此次與趣活國(guó)際達(dá)成戰(zhàn)略合作,是開瑞新能源拓寬國(guó)際市場(chǎng),"國(guó)內(nèi)+國(guó)際"兩條腿走路的重要舉措。我們將攜手趣活國(guó)際,共同推廣適合海外本土需求的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù),為海外市場(chǎng)提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇。"

趣活集團(tuán)CEO虞陽則表示:"立足未來,我們期待與開瑞新能源共同探索更廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。趣活將為更多有出海意愿的新能源車企提供高質(zhì)量的服務(wù),幫助其實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的突破與發(fā)展。通過將中國(guó)新能源汽車出口海外,趣活將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自有車輛運(yùn)營(yíng)及運(yùn)力系統(tǒng),更好地為新能源車企出海賦能。"

作為奇瑞商用車旗下戰(zhàn)略品牌,開瑞新能源產(chǎn)品主要面向新能源物流車市場(chǎng)和網(wǎng)約車領(lǐng)域,為客戶提供平臺(tái)運(yùn)力一體化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化、服務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)化的解決方案。"開新工坊"是開瑞新能源打造的"以用戶為中心"的無界新零售模式,基于傳統(tǒng)4S店商業(yè)模式,通過整合產(chǎn)品、金融、租賃、服務(wù)、運(yùn)力、貨源等資源,形成聚合平臺(tái),由此提供更加多元服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)平臺(tái)。"開新工坊"運(yùn)營(yíng)生態(tài)不僅可以為合作伙伴提供具備成熟商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),還可以為司機(jī)提供帶來營(yíng)收機(jī)會(huì)。

目前,開瑞新能源已在國(guó)內(nèi)與眾多知名貨運(yùn)品牌建立合作關(guān)系,而在國(guó)際領(lǐng)域的經(jīng)銷渠道資源方面則相對(duì)缺乏。依托"開新工坊"運(yùn)營(yíng)模式,本次趣活國(guó)際的戰(zhàn)略加盟將為開瑞新能源帶來豐富的海外渠道和行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)力平臺(tái)系統(tǒng),同時(shí)亦將更好地賦能海外經(jīng)銷商車輛及運(yùn)力管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多方共贏。

海外渠道方面:趣活國(guó)際總經(jīng)理梁波先生擁有將汽車出海至58個(gè)國(guó)家、逾20年的專業(yè)汽車出海從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。借助領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)豐富的脈絡(luò)資源,趣活國(guó)際將憑借自身在海外市場(chǎng)廣泛的渠道路徑,加快開瑞新能源汽車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的步伐,助力其提升在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)力平臺(tái)系統(tǒng)方面:趣活國(guó)際現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)應(yīng)用成熟的運(yùn)力平臺(tái)系統(tǒng),能夠?yàn)殚_瑞新能源在汽車出海方面有效提供其所需的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持,涵蓋物流管理、運(yùn)輸、跟蹤、信息反饋等多重領(lǐng)域。通過將云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)深入應(yīng)用于運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈,該運(yùn)力平臺(tái)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)端與端鏈接、統(tǒng)一平臺(tái)管理、協(xié)助制定及優(yōu)化運(yùn)輸戰(zhàn)略,支持企業(yè)加速實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流運(yùn)輸管理體系的數(shù)字化。

車輛庫存、流轉(zhuǎn)及運(yùn)力管理方面:趣活國(guó)際將依托其行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)力系統(tǒng)和與開瑞新能源合作搭建的"開新工坊"運(yùn)營(yíng)模式賦能海外經(jīng)銷商,通過"開新工坊"提供的中國(guó)新能源汽車,幫助海外經(jīng)銷商提高庫存周轉(zhuǎn)率和降低成本,增進(jìn)其合作意愿并帶動(dòng)長(zhǎng)期伙伴關(guān)系的建立。

趣活國(guó)際與開瑞新能源在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品具有較高的互補(bǔ)性,同時(shí)在出海意愿和國(guó)際化發(fā)展理念上高度契合,加之"開新工坊"運(yùn)營(yíng)模式在國(guó)內(nèi)已有成型實(shí)踐,為雙方合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

趣活國(guó)際總經(jīng)理梁波先生表示:"運(yùn)力管理和與海外經(jīng)銷渠道對(duì)于中國(guó)新能源汽車的海外推廣至關(guān)重要,我們將為開瑞新能源提供全面、高效、可視化的物流運(yùn)作管理,實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到終端客戶的全程可追溯和智能化控制,共同為海外經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。相信這次合作將推動(dòng)雙方的深度合作和互利共贏。"

以本次開瑞新能源"開新工坊"合作模式為契機(jī),趣活國(guó)際將持續(xù)通過創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)賦能中國(guó)新能源汽車制造企業(yè),依托趣活國(guó)際的品牌能力與渠道潛力,以更具開創(chuàng)性和前瞻性的戰(zhàn)略之舉,助推中國(guó)新能源汽車走向國(guó)際。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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