折彎系數(shù)早期是沒(méi)有計(jì)算方法的，工廠都是根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)公式。

記錄下來(lái)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表或簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)公式。后來(lái)才出現(xiàn)的中性層概念，即既不伸長(zhǎng)也不壓縮的那一層為中性層。可以用來(lái)計(jì)算展開(kāi)長(zhǎng)度。SOLIDWORKS鈑金折彎參數(shù)也是整合了所有的計(jì)算方法，用于軟件內(nèi)部的計(jì)算。但是沒(méi)有解決根本問(wèn)題，找出更簡(jiǎn)單的折彎計(jì)算公式。

K因子是SOLIDWORKS鈑金折彎參數(shù)中好用的，90度折彎和非90度折彎都可以用。可是實(shí)際使用中我們并不知道K因子數(shù)值應(yīng)該設(shè)置為多少。前面我說(shuō)過(guò)K因子設(shè)置時(shí)，和折彎半徑有關(guān)，但是這個(gè)關(guān)系我們并不知道是什么。今天我研究出來(lái)一個(gè)新方法，將K因子設(shè)置為一個(gè)定值，不管厚度為多少，都可以很方便的計(jì)算出折彎系數(shù)，展開(kāi)長(zhǎng)度也很準(zhǔn)確。可以算是折彎系數(shù)更簡(jiǎn)單的使用方法了。

下面來(lái)演示一下具體怎么操作：

打開(kāi)SOLIDWORKS軟件畫(huà)鈑金件，長(zhǎng)度為100，寬度為50的鈑金件。做一個(gè)邊線法蘭高度為50的折彎。如下圖：

SolidWorks鈑金折彎

邊線法蘭注意事項(xiàng)

注意：做邊線法蘭時(shí)，法蘭位置選擇材料在內(nèi)，這樣保證折彎尺寸不管是厚度多大，半徑多大，永遠(yuǎn)是設(shè)定的數(shù)值。這里為了驗(yàn)證方便，實(shí)際使用中各種位置都可以使用。

開(kāi)始設(shè)置鈑金參數(shù)：點(diǎn)選鈑金，右鍵編輯特征，鈑金厚度設(shè)置為0.5，折彎半徑設(shè)置有個(gè)技巧，要設(shè)置為：輸入“=”號(hào)，全局變量，厚度0.5mm，出現(xiàn)=“厚度”時(shí)，在/10，如下圖：

折彎半徑設(shè)置

折彎半徑設(shè)置

設(shè)置原理：折彎半徑設(shè)置為厚度的1/10，這樣畫(huà)鈑金件時(shí)，不會(huì)因?yàn)檎蹚澃霃教蠖霈F(xiàn)縫隙很大的情況。其中K因子為一個(gè)定值，我們測(cè)算鈑金件展開(kāi)長(zhǎng)度。

厚度為0.5的鈑金件，折彎尺寸都為50，展開(kāi)長(zhǎng)度為99.15mm。

0.5厚度展開(kāi)長(zhǎng)度

厚度為1.0的鈑金件，折彎尺寸都為50，展開(kāi)長(zhǎng)度為98.3mm。

1.0厚度展開(kāi)長(zhǎng)度

厚度為1.2的鈑金件，折彎尺寸都為50，展開(kāi)長(zhǎng)度為97.96mm。

1.2厚度展開(kāi)長(zhǎng)度

后面的厚度測(cè)算我就不一一發(fā)圖了。測(cè)試數(shù)據(jù)全部真實(shí)，總結(jié)表格出來(lái)后，驚人的發(fā)現(xiàn)。所有數(shù)據(jù)都符合我講的的折彎扣除等于材料厚度的1.7倍的規(guī)律。下面表格就是我測(cè)試的數(shù)據(jù)：

折彎系數(shù)驗(yàn)證公式

折彎系數(shù)

這樣是不是很方便，只需要設(shè)置K因子，折彎半徑為厚度的1/10，就可以計(jì)算出準(zhǔn)確的展開(kāi)長(zhǎng)度了。

審核編輯黃宇