熱點新聞

1、比亞迪回應被長城舉報核心爭議：用常壓油箱也能達標

長城汽車發(fā)布聲明，稱在 4 月 11 日已向三個政府機構(gòu)舉報比亞迪旗下兩款混合動力車型使用了常壓油箱而非高壓油箱，存在“整車蒸發(fā)污染物排放不達標的嫌疑”。比亞迪隨即發(fā)布了一份聲明，稱長城的檢測報告無效，不能以此作為依據(jù)。其產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證。

今日比亞迪在互動平臺表示，比亞迪 DM-i 是基于電動車平臺設計的雙電機串并聯(lián)架構(gòu)，實現(xiàn)了發(fā)動機和車輪的解耦（脫開連接），在 EV 模式下發(fā)動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。加上多控制單元的協(xié)同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標準。該技術(shù)實現(xiàn)了 PHEV 在碳罐飽和前，即使車輛在 EV 模式下長時間使用，也會自動啟動發(fā)動機，4 分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機養(yǎng)護，既合情合理，又合規(guī)合法。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2、特斯拉上海工廠 Model 3 生產(chǎn)線被曝停工，暗示改款車型將至

近日，一位長期關(guān)注特斯拉中國上海超級工廠進展的網(wǎng)友 Wu Wa 發(fā)現(xiàn)，該工廠的 Model 3 生產(chǎn)線似乎已經(jīng)暫停運作。他的無人機拍攝的視頻顯示，上海超級工廠仍然很繁忙，但大部分的活動都集中在 Model Y 的區(qū)域，而 Model 3 的區(qū)域則顯得異常安靜。

據(jù)本月早些時候的報道，特斯拉中國正接近開始試生產(chǎn)全新 Model 3 的最后階段。該報道還指出，為了適應新車型的生產(chǎn)線的調(diào)整，Model 3 的生產(chǎn)線可能在 5 月底停工幾天，Wu Wa 的最新發(fā)現(xiàn)印證了此前的這個消息。

3、MediaTek與NVIDIA攜手合作，為汽車行業(yè)提供全產(chǎn)品方案

MediaTek今日宣布與NVIDIA合作，為軟件定義汽車提供完整的AI智能座艙方案。雙方的合作將充分發(fā)揮各自汽車產(chǎn)品組合的優(yōu)勢，共同為新一代智能汽車提供卓越的解決方案。

通過此次合作，MediaTek將開發(fā)集成NVIDIA GPU 芯粒（chiplet）的汽車SoC，搭載NVIDIA AI和圖形計算IP。該芯粒支持互連技術(shù)，可實現(xiàn)芯粒間流暢且高速的互連互通。MediaTek的智能座艙解決方案將運行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT軟件技術(shù)，提供先進的圖形計算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座艙功能。

4、佳能開發(fā)出新型 QD-OLED 顯示材料：用鉛替代稀土金屬，成本降低 99%

據(jù)報道，佳能已開發(fā)出一種不使用稀土金屬的有機發(fā)光二極管（OLED）面板材料，計劃在幾年內(nèi)將該技術(shù)商業(yè)化。這種新材料是量子點 QD-OLED，即直徑為 1 納米的微小半導體粒子。當用光照射或注入電流時，顆粒會發(fā)出鮮艷的顏色。

其他量子點顯示屏已經(jīng)用于高端 OLED 電視，但無法擺脫稀有金屬，比如三星電子使用的是化合物磷化銦。報道稱，佳能的新 QD-OLED 材料將使用鉛替代磷化銦，鉛很容易從“城市礦山”的回收原材料中獲得。佳能的目標是在 2020 年代中期（2025 年左右），通過建立大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)將這種材料商業(yè)化。

5、Arm推出新智能手機技術(shù)，聯(lián)發(fā)科簽約使用

據(jù)報道，5月29日，Arm推出了用于移動設備的新芯片技術(shù)，聯(lián)發(fā)科表示將在下一代產(chǎn)品中使用該技術(shù)，稱新芯片將有助于提高下一代智能手機的性能。聯(lián)發(fā)科是中低端智能手機芯片的供應商，一直在進軍高端智能手機芯片市場，該市場一度由競爭對手高通主導。

Arm通過出售芯片設計來構(gòu)建自己的硬件藍圖。近日在Computex大會上，Arm推出了用于視頻圖像處理和人工智能應用的Immortalis-G720 GPU，以及將成為移動設備大腦的核心設計Cortex-X4。Arm表示，這兩款新設計的性能都比前幾代高15%，Cortex-X4的功耗降低了40%，另外Arm表示已經(jīng)在臺積電流片了Cortex-X4，采用臺積電的N3E工藝，并稱這是行業(yè)首創(chuàng)。

6、和碩與英偉達合作，將 AI 瑕疵檢測和數(shù)字孿生技術(shù)導入其工廠

今（29）日代工大廠和碩宣布，與英偉達合作將最新的人工智能驅(qū)動的瑕疵檢測和數(shù)字孿生技術(shù)導入其工廠。從和碩官方獲悉，和碩的人工智能驅(qū)動的工廠自動化工作流程將使用英偉達 Metropolis 框架，和英偉達建構(gòu)與執(zhí)行工業(yè)數(shù)字化應用程序的開發(fā)平臺 Omniverse 來開發(fā)、部署和管理品質(zhì)控制解決方案，節(jié)省成本，提高生產(chǎn)效率。

和碩技術(shù)長徐衍珍說，和碩與英偉達合作，使用 Metropolis 和 Omniverse 平臺打造出具有革命性的智慧工廠解決方案，將大幅提高制造商效率和產(chǎn)品品質(zhì)，推動工業(yè)自動化的發(fā)展。

新品技術(shù)

7、ITECH艾德克斯IT-N2100系列太陽能陣列模擬器

艾德克斯針對分布式光伏組件的測試，如微逆變器、功率優(yōu)化器的測試，正式發(fā)布了高速太陽能陣列模擬器IT-N2100系列。從此，一臺模擬器既可高速高精度模擬百瓦內(nèi)的光伏電池板IV曲線，又可覆蓋目前較大功率、較大電流的組件級光伏微逆變器或優(yōu)化器的測試，對眾多行業(yè)新進者無疑是一大利好。

IT-N2100系列太陽能陣列模擬器是一款具有IV曲線快速變化的高性能直流電源，用于模擬各種太陽能電池板在不同環(huán)境（溫度、光照、陰影衰減、老化度）下的IV輸出特性。高清大屏，可實時查看模擬的太陽能動靜態(tài)IV曲線。全系列一共有四個型號，分為800W和1500W，低壓大電流和高壓小電流機型分別可滿足地面測試和航空測試的要求。

8、Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件 進一步擴大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容

Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出全新的VSC8574RT PHY，進一步擴展其耐輻射（RT）以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口（SGMII）和四通道串行千兆位媒體獨立接口（QSGMII），可減少設計中的總信號引腳數(shù)，降低主機器件所需空間。

航天應用的運行環(huán)境需要增強型輻射技術(shù)，以承受極端溫度和電磁事件。這些事件會降低天基系統(tǒng)性能并擾亂運行。VSC8574RT以太網(wǎng)PHY基于Microchip廣泛的商用現(xiàn)貨（COTS）技術(shù)器件，允許客戶使用COTS版本開發(fā)應用，并在最終環(huán)節(jié)使用RT器件進行替代。VSC8574RT PHY同時兼容銅纜和光纖接口，提供了更多可能的新應用用例。

投融資

9、恩井科技完成上億元C+輪融資，小米產(chǎn)投領投

近日，上海恩井汽車科技有限公司宣布完成上億元的C+輪融資，由北京小米智造基金領投，臨芯資本等機構(gòu)跟投，本輪融資將用于恩井科技在汽車智能進出領域產(chǎn)業(yè)重點方向的產(chǎn)品開發(fā)與全球業(yè)務拓展，以及技術(shù)和市場團隊的建設。

恩井科技成立于2017年，是一家汽車零部件企業(yè)，主要產(chǎn)品包括汽車智能電動門，電子門鎖及其軟件算法、環(huán)境探測感應傳感器等，已經(jīng)成為上汽乘用車、上汽大通、上汽通用、長安汽車、吉利汽車、一汽轎車、廣汽乘用車等國內(nèi)主流汽車廠以及汽車新勢力蔚來、小鵬、智己、集度等車企的一級供應商。

10、高速互聯(lián)芯片企業(yè)，國數(shù)集聯(lián)獲數(shù)千萬元天使輪融資

近日，國數(shù)集聯(lián)完成數(shù)千萬元天使輪融資，由弘卓資本獨家投資，募集資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)及供應鏈體系建設。

國數(shù)集聯(lián)成立于2022年，是一家高速互聯(lián)芯片及方案設計企業(yè)，主要專注于高速互聯(lián)芯片及算法的研發(fā)與整體硬件方案的設計。面向數(shù)據(jù)中心，包括AI與存儲服務器，以及Chiplet等方向，國數(shù)集聯(lián)提供PCIe/CXL交換算法、芯片、模塊，以及低功耗整體硬件方案。

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