軸承是滾動(dòng)設(shè)備最常見的部件，滾動(dòng)軸承在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剝落、點(diǎn)蝕、裂紋、磨損等故障。

如何能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)軸承故障，做好預(yù)防性維修保養(yǎng)？通常滾動(dòng)軸承的故障通常以振動(dòng)的形式來表現(xiàn)。通過獲取原始時(shí)域信號(hào)，信號(hào)調(diào)理、解析出軸承故障特征頻率（軸承故障特征頻率包括：內(nèi)圈損壞頻率、外圈損壞頻率、滾動(dòng)體損壞頻率、保持架損壞頻率）。常見的軸承故障分析手段有

頻譜診斷、包絡(luò)解調(diào)診斷、沖擊脈沖技術(shù)診斷、PeakVue等技術(shù)。這些技術(shù)都依賴于高性能傳感器或者高精密儀器和算法。在振動(dòng)分析診斷時(shí)，時(shí)域波形是最基本、最直觀、最簡(jiǎn)單的分析方法，通過時(shí)間波形，可以獲得信號(hào)基本的特征。波形中簡(jiǎn)單快速的讀取到峰值，峰峰值，有效值、波峰因數(shù)等參數(shù)。

波峰因數(shù)（又稱為CF比值）其公式為峰值（Xp）與均方根值（Xp）的比值，它是一個(gè)無量綱。捷杰傳感通過大量研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)軸承無故障時(shí)，通常該測(cè)點(diǎn)的CF比值比較小，且很穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)軸承損壞如剝落、點(diǎn)蝕、裂紋后，軸承滾動(dòng)體與內(nèi)圈或者外圈運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖擊信號(hào)，振動(dòng)峰值明顯變大，但此時(shí)設(shè)備的均方根值無明顯變化，波峰因數(shù)（CF比值）比值也隨之增大。當(dāng)故障不斷的擴(kuò)展后，峰值逐步達(dá)到極限，均方根值開始變大，波峰因數(shù)（CF比值）會(huì)變小，直至恢復(fù)到無故障時(shí)的大小。

波峰因數(shù)判斷軸承故障的優(yōu)點(diǎn)就在于不受軸承尺寸、大小、轉(zhuǎn)速及載荷的影響。也不受傳感器靈敏度的變化影響。對(duì)軸承的點(diǎn)蝕、剝落、裂紋特別適用。可以最簡(jiǎn)便且有效的方式對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行早期的故障預(yù)警。幫助客戶從預(yù)防性維修保養(yǎng)跨越到預(yù)測(cè)性維修保養(yǎng)。

捷杰傳感專注于工業(yè)設(shè)備在線健康監(jiān)測(cè)和故障診斷軟硬件系統(tǒng)解決方案,努力打造工業(yè)智能傳感器及系統(tǒng)應(yīng)用全球設(shè)計(jì)生產(chǎn)高地和知名品牌！

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