對于全球的環境保護意識抬頭，全球的汽車產業慢慢步入電動化的時代，以減少碳排放。整車系統主要是由電池、電驅、電控的三電所構成，其中電池系統是整車的動力來源，而對電池充電的OBC系統更甚重要。一具高度安全性且高效的OBC系統，勢必是整個行業所需。

一、 Stellar-E -一具有高安全性的汽車級處理器

1. Stellar-E (SR5E1)

在資訊爆炸的時代，汽車信息的保護也越來越重要，ST專門為車載開發的Stellar系列芯片，具有高度的信息保護功能。

電動汽車的要求包括強大的硬件設備，以確保高效的功率轉換和性能，并具有卓越的安全性和安全性?？山邮斩ㄆ跓o線軟件更新的能力是功能增強的核心，并保證在整個車輛生命周期內進行關鍵的安全和安保更新。通過增強航程和性能以及最新的安全更新來改善用戶體驗。 電動汽車卓越性能的關鍵在于汽車的部件，以及它們如何將先進的數字化與效率和創新相結合。使用Stellar-E系列設計的OBC系統，能帶來22KW的能量來為車用電池充電，同時也結合3KW的直流電，可供車上來使用。

在本文將從Stellar-E的芯片優勢到OBC系統的設計，再到未來的展望來做深入探討。

2. Stellar-E特色

?AEC-Q100汽車認證

?SR5高性能模擬mcu: 新型寬帶隙要求的數字和模擬高頻控制 技術(SiC和GaN)

?卓越的實時和功能安全性能(ASIL-D)

?內置快速和成本優化的OTA(空中)重編程能力

?高速安全密碼服務(HSM)

?雙核2x 32-bit Arm Cortex?M7 300MHz算力

3. Stellar-E SR5E1處理器方塊圖

二、 22KW OBC System Combo 3KW DCDC

22KW OBC系統的設計主要是由三種電源拓樸所設計而成，電路方塊圖如下所示。

1. 22KW OBC combo 3KW DC-DC 規格

2. 22KW OBC combo 3KW DC-DC 特色

?更快的控制回路最佳利用對于SiC/GaN

?對于SiC/GaN有高分辨率定時器(HRTIM)

?支持3KWDC-DC的峰值電流模式控制(PCMC)

?支持CLLC兩種控制組合:

(1).PFM+移相控制

(2).峰值電流模式控制(PCMC)

?CRM控制的PFC

?具有雙向電源的功能，可充可放

?全支持3.3KW、6.6KW、11KW、22KW的功率輸出

?單相/三相PFC切換

3. 22KW OBC combo 3KW DC-DC 開發板

4. 22KW OBC combo 3KW DC-DC 主要用料

三、 快速控制原型開發

?加快開發過程，縮短開發時間

?采用MBD法，2個月內用第一個star - e單片機樣品運行3ph PFC(800V)

?原型開發，參考設計，解決方案開發

?提供完整的支持包，縮短客戶系統評估周期

四、 未來展望

在任何電動（EV）或插電式混合動力（HEV）車輛的核心設計上，都在于高壓（200至800 VDC）電池及其相關的充電系統。使用板上充電器 (OBC)，您可在家中或私人或公共充電站的插座上，通過交流電源進行電池充電。從3.6 kW單相到22 kW三相高功率轉換器，在搭配第三代半導體SiC與GaN的使用 ，如今 OBC必須具有最高的效率和可靠性，以確?？焖俪潆?，滿足有限的空間和重量要求。在未來高安全性的電源設計上，Stellar-E系列可滿足其電動車的充電設計需求。

?場景應用圖

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術優勢

電動汽車的要求包括強大的硬件設備，以確保高效的功率轉換和性能，并具有卓越的安全性和安全性。

可接收定期無線軟件更新的能力是功能增強的核心，并保證在整個車輛生命周期內進行關鍵的安全和安保更新。

通過增強航程和性能以及最新的安全更新來改善用戶體驗。

電動汽車卓越性能的關鍵在于汽車的部件，以及它們如何將先進的數字化與效率和創新相結合。

?方案規格

1. CRM控制單相/三相的無橋圖騰柱PFC

輸入: 304Vac-456Vac

輸出: 450Vdc-900Vdc

2. 22KW OBC

輸入: 450Vdc-900Vdc

輸出: 36A Idc MAx.

3. 3KW DC-DC

輸入: 800Vdc /3.75A Idc

輸出: 14Vdc / 215A Idc