伴隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普及，汽車(chē)連接器，尤其是射頻連接器，天線、GPS、高清影像等與中控的連接器等應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，F(xiàn)AKRA、HSD連接器將車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)及汽車(chē)電子系統(tǒng)安全可靠等級(jí)提升到了新的高度。從汽車(chē)的裝配情況預(yù)估，未來(lái)每輛汽車(chē)將使用到600-1000個(gè)FAKRA、HSD連接器。今天我們聊聊HSD汽車(chē)連接器的信號(hào)完整性測(cè)試。

手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、MP3播放器和個(gè)人數(shù)字助理(PDA)等手持產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員不斷面對(duì)在更小的外形內(nèi)提供更多功能的挑戰(zhàn)。集成電路設(shè)計(jì)人員，使空間受限的便攜電子產(chǎn)品能夠使用支持增添的功能所需要的高速數(shù)據(jù)線路接口。但其代價(jià)如何呢？為了實(shí)現(xiàn)便攜應(yīng)用在較小面積上提供更高的功能，IC技術(shù)使用了更小的幾何尺寸和更低的工作電壓，使它們對(duì)靜電放電電壓損壞越來(lái)越敏感。這種趨勢(shì)對(duì)終端產(chǎn)品的可靠性有負(fù)面影響，會(huì)增加現(xiàn)場(chǎng)故障的可能性。同時(shí)，便攜設(shè)備設(shè)計(jì)人員得找到一種片外ESD保護(hù)解決方案，結(jié)合低電容和低ESD鉗位電壓，且所采用的封裝小到足夠適應(yīng)當(dāng)今尺寸日益縮小的便攜電子應(yīng)用。

什么是電纜的特性阻抗？

射頻傳輸線影響無(wú)線電波電壓、電流的幅值和相位變化的固有特性，等于各處的電壓與電流的比值。由于在整個(gè)傳輸線上阻抗維持恒定不變，特性阻抗就是表達(dá)傳輸線的這種特性的名稱(chēng)。是根據(jù)輸入阻抗計(jì)算的出的平均值。單位為歐姆Ω。

插入損耗是指發(fā)射端與接收端之間，插入電纜或元件產(chǎn)生的信號(hào)損耗，通常指衰減。插入損耗以接收信號(hào)電平的對(duì)應(yīng)分貝（dB）來(lái)表示。

回路損失是電纜鏈路由于阻抗不匹配所產(chǎn)生的反射。不匹配主要發(fā)生在連接器的地方，但也可能發(fā)生于電纜中特性阻抗發(fā)生變化的地方。

HSD主要是4C屏蔽線結(jié)構(gòu)，為滿(mǎn)足汽車(chē)上的高速訊號(hào)傳輸，必須保證成品的高頻數(shù)據(jù)要求，所以此類(lèi)的裸線均需要測(cè)試對(duì)應(yīng)線材的高頻，并不能用普通的USB線纜。

HSD不僅可以依據(jù)低壓差分信號(hào)發(fā)送數(shù)據(jù)，還可以用于USD2.0/3.0、以太網(wǎng)規(guī)范，具有很高的屏蔽效率，隨著汽車(chē)以太網(wǎng)的推出，HSD連接器將成為兼容解決方案。

電蜂優(yōu)選連接器商城主要銷(xiāo)售M型接頭、GX航空插頭、儲(chǔ)能連接器、高壓互鎖、充電槍、射頻連接器、工業(yè)線束、車(chē)載連接器等產(chǎn)品，所有產(chǎn)品均選用優(yōu)質(zhì)的原材料，性能良好，在客戶(hù)心中擁有良好口碑。