電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：致遠(yuǎn)電子）創(chuàng)業(yè)板IPO正式獲深圳證券交易所受理。

成立20余年的致遠(yuǎn)電子，本次擬公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)2000萬(wàn)股，募集8億元資金，用于新一代工業(yè)智能物聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、EsDA平臺(tái)升級(jí)研發(fā)項(xiàng)目等。

天眼查顯示，致遠(yuǎn)電子控股股東、實(shí)際控制人為周立功、陳智紅，雙方分別直接持有致遠(yuǎn)電子35.81%、31.84%的股權(quán)，且通過(guò)持有致贏投資、立功科技、廣州求遠(yuǎn)的股權(quán)而間接持有致遠(yuǎn)電子2.68%、6.63%的股權(quán)，雙方合計(jì)持有致遠(yuǎn)電子76.96%的股權(quán)。


2022年?duì)I收近5億，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率64.80%

致遠(yuǎn)電子是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的工業(yè)智能物聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，聚焦新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、智能制造、醫(yī)療設(shè)備等應(yīng)用場(chǎng)景，在場(chǎng)景內(nèi)提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、電源管理、邊緣計(jì)算解決方案。致遠(yuǎn)電子正積極布局車載以太網(wǎng)，開(kāi)發(fā)車載以太網(wǎng)接口模塊/接口卡、數(shù)據(jù)記錄儀、測(cè)試分析網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品。

此外，致遠(yuǎn)電子還自研了AWorksLP物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、AWStudio嵌入式應(yīng)用可視化開(kāi)發(fā)平臺(tái)、AXPI資源管理平臺(tái)、AWTK GUI引擎及ZWS物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)在內(nèi)的EsDA生態(tài)，為其在行業(yè)內(nèi)快速完成產(chǎn)品迭代，提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率及產(chǎn)品性能水平奠定了基礎(chǔ)。

報(bào)告期內(nèi)，致遠(yuǎn)電子業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步提升，分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.06億元、4.15億元以及4.85億元，營(yíng)業(yè)收入年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.90%；同期分別取得歸母凈利潤(rùn)0.77億元、1.26億元、1.58億元，2022年度相比2021年度增長(zhǎng)25.40%。


總體來(lái)看，近三年致遠(yuǎn)電子的營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但年度表現(xiàn)出來(lái)的增速并不是太高，沒(méi)有出現(xiàn)翻倍高增長(zhǎng)的情況。

2020年-2022年，致遠(yuǎn)電子主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為59.43%、62.86%和64.80%，毛利率水平相對(duì)較高，且呈逐年上升趨勢(shì)。隨著致遠(yuǎn)電子整體業(yè)務(wù)規(guī)模快速提升，若未來(lái)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)加劇、或無(wú)法有效挖掘客戶需求、或原材料采購(gòu)或人力成本大幅上升、或致遠(yuǎn)電子現(xiàn)有技術(shù)被超越或替代，則將使致遠(yuǎn)電子在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位，毛利率水平和盈利能力存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。

在集成電路方面的原材料，致遠(yuǎn)電子選擇的是向立功科技采購(gòu)，2020年-2022年的采購(gòu)額分別為2883.43萬(wàn)元、2753.63萬(wàn)元及73.20萬(wàn)元，占當(dāng)期采購(gòu)總額比重分別為28.60%、15.36%及0.44%。

致遠(yuǎn)電子營(yíng)收規(guī)模逐步增長(zhǎng)，其為保證集成電路等核心電子元件的持續(xù)供應(yīng)和交付穩(wěn)定性，進(jìn)行了相應(yīng)備貨，原材料和庫(kù)存商品金額均有所上升，但在報(bào)告期內(nèi)存貨賬面價(jià)值占期末總資產(chǎn)的比例最高不超過(guò)18%，庫(kù)存整體保持在正常水位。


三大產(chǎn)品線并駕齊驅(qū)，新能源及汽車通訊產(chǎn)品單價(jià)三年翻漲1.13倍

目前，致遠(yuǎn)電子已形成智能AIoT產(chǎn)品線、新能源及汽車通訊產(chǎn)品線、測(cè)試測(cè)量分析儀器產(chǎn)品線三大產(chǎn)品線。

致遠(yuǎn)電子智能AIoT產(chǎn)品線主要包括隔離類產(chǎn)品、通信類產(chǎn)品、電源類產(chǎn)品、傳感類產(chǎn)品、核心板、工控機(jī)、智能控制器等。致遠(yuǎn)電子具備數(shù)據(jù)感知、通信、隔離、電源管理等芯片的自研能力，從技術(shù)底層支撐了致遠(yuǎn)電子智能AIoT產(chǎn)品的自主可控并樹(shù)立了差異化的性能優(yōu)勢(shì)。目前，在隔離耐壓、通信距離 、通信功耗、電源轉(zhuǎn)換效率、運(yùn)動(dòng)控制精度等方面，致遠(yuǎn)電子的智能AIoT產(chǎn)品均達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平，并通過(guò)EsDA生態(tài)的賦能，具備為用戶提供組件可插拔、可替換、可配置的產(chǎn)品跨平臺(tái)兼容能力。

2020年-2022年，致遠(yuǎn)電子智能AIoT產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)收入分別為1.70億元、2.38億元、2.12億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為56.71%、58.76%、44.37%，是致遠(yuǎn)電子營(yíng)收最大的來(lái)源。2021年度致遠(yuǎn)電子智能AIoT產(chǎn)品線收入增長(zhǎng)較快，但2022年受市場(chǎng)需求持續(xù)維持高位的影響，致遠(yuǎn)電子核心板、隔離類產(chǎn)品等智能AIoT產(chǎn)品需求同比有所下降導(dǎo)致當(dāng)期致遠(yuǎn)電子智能AIoT產(chǎn)品線收入小幅回落。

致遠(yuǎn)電子的新能源及汽車通訊產(chǎn)品線聚焦新能源及汽車通訊等場(chǎng)景下的研發(fā)、生產(chǎn)與測(cè)試需求，以CAN/CAN FD總線、車載以太網(wǎng)、LIN總線為核心，已開(kāi)發(fā)覆蓋各類主流協(xié)議的轉(zhuǎn)接、組網(wǎng)、診斷、標(biāo)定產(chǎn)品，并能夠提供CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、CAN總線分析儀等測(cè)試分析設(shè)備，從而形成完整的數(shù)據(jù)記錄、通信測(cè)試、故障排查與分析診斷產(chǎn)品矩陣。

據(jù)了解，致遠(yuǎn)電子是2013年才開(kāi)始進(jìn)入測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的，同年它發(fā)布了第一款高精度功率分析儀和研發(fā)型數(shù)字示波器。2020年-2022年致遠(yuǎn)電子測(cè)試測(cè)量分析儀器產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)的收入分別為0.48億元、0.61億元、1.03億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為16.11%、14.94%、21.62%。

報(bào)告期內(nèi)致遠(yuǎn)電子功率分析儀/功率計(jì)和示波器一方面銷量增長(zhǎng)較快，一方面產(chǎn)品的帶寬、精度、存儲(chǔ)深度等指標(biāo)持續(xù)提升，其銷售均價(jià)也有所上升。

目前致遠(yuǎn)電子產(chǎn)品已進(jìn)入比亞迪、寧德時(shí)代、陽(yáng)光電源、天地科技、魚(yú)躍醫(yī)療等知名行業(yè)客戶的供應(yīng)鏈體系，與下游客戶實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、良好的合作。

致遠(yuǎn)電子在國(guó)內(nèi)企業(yè)中率先引入了CAN總線協(xié)議的升級(jí)版-CAN FD通訊技術(shù)并通過(guò)自研FPGA軟核技術(shù)，大大提升了多通道海量數(shù)據(jù)并發(fā)通訊的效率和實(shí)時(shí)性，大大提升了產(chǎn)品性能，也打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的壟斷。

2020年-2022年，致遠(yuǎn)電子新能源及汽車通訊產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)的收入分別為0.81億元、1.07億元、1.62億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為27.18%、26.30%、34.01%。業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年增長(zhǎng)，營(yíng)收占比也逐年提升，表現(xiàn)出來(lái)的增速總體比智能AIoT產(chǎn)品線要高。

其新能源及汽車通訊產(chǎn)品線的銷售收入主要來(lái)源于CAN總線接口產(chǎn)品，報(bào)告期各期的銷售收入占比約70%-80%，且呈逐年上升趨勢(shì)，其余CAN總線產(chǎn)品及以太網(wǎng)接口的銷售收入占比相對(duì)較低。此外，值得一提的是，致遠(yuǎn)電子新能源及汽車通訊產(chǎn)品線產(chǎn)品平均銷售價(jià)格三年翻漲了1.13倍，從2020年的527.11元/件上漲至2022年的1123.85元/件。

致遠(yuǎn)電子測(cè)試測(cè)量分析儀器產(chǎn)品線主要包括功率分析儀/功率計(jì)、示波器、示波記錄儀、可編程電源等，覆蓋測(cè)試儀器、源測(cè)電源、載測(cè)電源等各個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)，并搭配致遠(yuǎn)電子的測(cè)試測(cè)量分析軟件，形成完整的測(cè)試測(cè)量分析儀器產(chǎn)品矩陣。


募資8億元擴(kuò)充升級(jí)新一代工業(yè)智能物聯(lián)產(chǎn)品線等

致遠(yuǎn)電子在智能AIoT產(chǎn)品線上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為研華股份、映翰通、東土科技；在新能源及汽車通訊產(chǎn)品線上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為HMS；在測(cè)試測(cè)量分析儀器產(chǎn)品線上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則為是德科技、美國(guó)國(guó)家儀器、鼎陽(yáng)科技、普源精電。

2022年致遠(yuǎn)電子營(yíng)收處于中小規(guī)模，低于是德科技、研華和美國(guó)國(guó)家儀器等大部分同行企業(yè)。在毛利率上，相較大部分同行企業(yè)，致遠(yuǎn)電子表現(xiàn)出更強(qiáng)的盈利能力。且最近一年研發(fā)投入占比也領(lǐng)先大部分同行企業(yè)，三年研發(fā)累計(jì)投入2.17億元。

致遠(yuǎn)電子重視研發(fā)人員培養(yǎng)，截至2022年12月31日，致遠(yuǎn)電子共有研發(fā)人員317人，占全部員工的比例為43.60%。

此次沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO，致遠(yuǎn)電子擬募集8億元資金，投入以下四大項(xiàng)目：


新一代工業(yè)智能物聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，致遠(yuǎn)電子擬投入3.21億元募集資金，對(duì)智能AIoT產(chǎn)品線、新能源及汽車通訊產(chǎn)品線2個(gè)產(chǎn)品線的擴(kuò)充與升級(jí)。面向智能制造方向，致遠(yuǎn)電子擬開(kāi)發(fā)邊緣計(jì)算控制器、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制器、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線與協(xié)議網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)采集I/O等從邊緣層到執(zhí)行層的系列產(chǎn)品；面向新能源方向，開(kāi)發(fā)行業(yè)控制器與網(wǎng)關(guān)類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從模塊類產(chǎn)品到設(shè)備類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)；面向新能源汽車方向，致遠(yuǎn)電子加大在車載以太網(wǎng)領(lǐng)域的布局，開(kāi)發(fā)車載以太網(wǎng)接口模塊/接口卡、數(shù)據(jù)記錄儀、測(cè)試分析網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品，以及車載以太網(wǎng)協(xié)議分析軟件、分析診斷與標(biāo)定測(cè)試軟件。

EsDA平臺(tái)升級(jí)研發(fā)項(xiàng)目，致遠(yuǎn)電子擬投入1.46億元募集資金，以可視化、自動(dòng)化、組件化為重點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有EsDA平臺(tái)進(jìn)行全方位的升級(jí)。

制造中心技改升級(jí)項(xiàng)目，致遠(yuǎn)電子擬投入1.16億元募集資金。報(bào)告期各期，致遠(yuǎn)電子產(chǎn)能利用率分別為101.67%、108.26%和103.22%，處于較為緊張的生產(chǎn)狀態(tài)。該募投項(xiàng)目實(shí)施后，將提高公司生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率、智能化程度及質(zhì)量控制能力。