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均聯(lián)智行研究:軟硬件協(xié)同發(fā)力新一代域控技術(shù)

佐思汽車(chē)研究 ? 來(lái)源:佐思汽車(chē)研究 ? 2023-07-12 15:35 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2022-2023年均聯(lián)智行汽車(chē)業(yè)務(wù)分析報(bào)告》。

均聯(lián)智行是均勝電子旗下子公司,近兩年陸續(xù)發(fā)布了針對(duì)智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)方向的產(chǎn)品及規(guī)劃。

與芯片廠商深度合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛

隨著汽車(chē)電子與車(chē)載域控的發(fā)展,車(chē)載芯片的趨勢(shì)如下:

1)智能駕駛、座艙芯片向大算力、大存儲(chǔ)、高帶寬方向發(fā)展;

2)感知類(lèi)AI異構(gòu)芯片的種類(lèi)和價(jià)值走向高速增長(zhǎng)路徑;

3)車(chē)身控制和供電深度融合,帶來(lái)對(duì)通用MCU和功率類(lèi)芯片的需求增長(zhǎng);

4)功率模塊IGBT向SiC升級(jí)。

在自動(dòng)駕駛方向,截至2023年6月,均聯(lián)智行與地平線、高通英偉達(dá)、黑芝麻智能等芯片廠商展開(kāi)了合作。

均聯(lián)智行與主流芯片廠家的合作

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來(lái)源:佐思汽研

智能駕駛:軟硬件一體的發(fā)展模式

2022年,均聯(lián)智行提出向中央架構(gòu)發(fā)展;2023年,均聯(lián)智行確定了“軟硬件一體”的發(fā)展模式,以可靠的硬件解決方案作為支撐,逐步實(shí)現(xiàn)“底層軟件+中間件”的開(kāi)發(fā)與部署,形成“芯片+軟件+算法”的技術(shù)閉環(huán)。

其中,均聯(lián)智行的自動(dòng)駕駛算法會(huì)向集中式大模型演進(jìn),以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為主,其優(yōu)點(diǎn)是:線程個(gè)數(shù)減少,可以按照model進(jìn)行硬件部署,避免決策沖突,并且功能之間也會(huì)減少冗余。

均聯(lián)智行自動(dòng)駕駛算法的設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下:

異構(gòu)和冗余設(shè)計(jì),可解決單一傳感器失效情況下的安全問(wèn)題,最大程度保證系統(tǒng)本身的可靠性。

算法模塊的可觀測(cè)性,用來(lái)建立與駕駛員之間的互信度。

在硬件與軟件融合層面,均聯(lián)智行構(gòu)建多核異構(gòu)的硬件平臺(tái),通過(guò)中間件實(shí)現(xiàn)軟硬件高度解耦,進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化并開(kāi)放接口端,從而提供更靈活的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及更高效的硬件解決方案。 在產(chǎn)品規(guī)劃層面,均聯(lián)智行的智能駕駛域控nDrive H已于2023年5月發(fā)布,艙駕融合域控以及配套的區(qū)域控制器平臺(tái)會(huì)在后續(xù)推出。

均聯(lián)智行AD/CCU/區(qū)域控制器產(chǎn)品規(guī)劃

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圖片來(lái)源:均聯(lián)智行

智能座艙:布局交互與AIGC技術(shù)

在生態(tài)上,均勝普瑞主研多模態(tài)人機(jī)交互集成,均聯(lián)智行主研智能座艙域控制器集成。通過(guò)技術(shù)融合,均聯(lián)智行的智能座艙功能持續(xù)更新,通過(guò)與華為深度合作,基于華為解決方案的智能座艙已經(jīng)落地。 在智能化領(lǐng)域,均聯(lián)智行已有針對(duì)情感化與擬人化相關(guān)技術(shù)的技術(shù)儲(chǔ)備,例如讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音交互更自然和“更懂車(chē)主”。目前,高效智能的語(yǔ)音交互還面臨的挑戰(zhàn)是需要智能座艙破解語(yǔ)音交互的識(shí)別距離短、對(duì)話不智能、識(shí)別率低以及響應(yīng)速度慢等痛點(diǎn)。 下一步,均聯(lián)智行計(jì)劃推出共情座艙,結(jié)合情緒分析算法、預(yù)測(cè)性算法和集群數(shù)據(jù)分析等技術(shù),基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能云、軟件引擎和第三方應(yīng)用軟件生態(tài)上的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),引用最新的AIGC技術(shù),提供更多的實(shí)時(shí)服務(wù)信息。2023年,均聯(lián)智行已經(jīng)計(jì)劃與微軟開(kāi)展合作,在座艙上搭載文檔處理等功能。

均聯(lián)智行座艙演進(jìn)路線

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圖片來(lái)源:均聯(lián)智行

均聯(lián)智行HAI人機(jī)交互平臺(tái)

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圖片來(lái)源:均聯(lián)智行

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原文標(biāo)題:均聯(lián)智行研究:軟硬件協(xié)同發(fā)力新一代域控技術(shù)

文章出處:【微信號(hào):zuosiqiche,微信公眾號(hào):佐思汽車(chē)研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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