1992年聯合國大會通過《聯合國氣候變化框架公約》,碳排放成了全球綠色發展的主要內涵;2008年科技部落實中央財政經費近70億元,支持節能減排與應對氣候變化。

彼時,中國獲得了奧運會舉辦權,全國上下一片歡騰,處處是拔地而起的高樓和運轉不歇的工廠。熱火朝天背后,有省份供電缺口達到六百五十萬千瓦。

而哪個生產設備耗電高?一項數據表明,是空壓機。在大多數生產型企業中,空壓機的能源消耗占全部電力消耗的10%～35%。根據行業調查分析,空壓機系統5年的運行費用組成中電能消耗(電費)占77%。

在中國穩經濟、碳達峰、碳中和的大背景下,悄然興起一股制造業的綠色轉型之風:從環境服務經濟發展轉變為經濟與可持續發展并重。MIR 睿工業數據顯示2017年-2022年,中國空壓機市場5年增長了將近32%。市場體量也來到了300億級別,預計2024年中國空壓機市場體量會突破400億大關。

相比于新能源,半導體等行業,空壓機市場是一個穩定且具有長期成長性的領域,并且在這個具有可觀前景的領域,產品類別也比較細分,像比如螺桿空壓機,離心式空壓機,活塞式空壓機等等。同時,該領域中大大小小的企業之間“同質化競爭”異常激烈。如何突破重圍并保持領先優勢,成為了空壓機廠商都在思考的一個命題。

帶著疑問,我們深入行業,采訪了螺桿空壓機行業領軍者廈門東亞機械工業股份有限公司(以下簡稱:東亞機械)總經理韓文浩,看看深耕行業多年的他對行業發展有何獨到見解。

東亞機械總經理韓文浩

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敢于成為不同的5%

1991年,東亞機械在美麗的鷺島落戶開啟創業之旅,從活塞機單產品起家,進口多臺高端設備自主研發,經過三十年穩步發展于2021年在深交所上市。

近年來,這個跨海來到祖國大陸的臺資企業經過一系列“漂亮轉身”,令人刮目相看:具備螺桿主機和整機自主生產能力、擁有各項專利超過70項、連續四年榮登工信部“能效之星”排名榜榜首,生產的空壓機產品遠銷全球四十多個國家,在永磁螺桿機領域常年占據全國領先地位。

作為生產氣源動力的主要設備,空氣壓縮機能將機械能轉換成氣體壓力能,是工業生產活動中的“萬金油”?？諝鈮嚎s機從壓縮原理可劃分為容積型壓縮機和動力式壓縮機,根據轉動體的設計區分可以進一步劃分,東亞機械的主要產品為用于工業生產的螺桿空氣壓縮機。

值得一提的是螺桿式空壓機是國內空壓機領域市場占比最大的機型,能占到整個空壓機市場銷量的約三分之二,可以說誰掌握了螺桿式空壓機技術,誰就能夠在空壓機領域保持競爭力。

從市場的歷史發展沿革來看,中國空壓機市場相比國外起步較晚,很長一段時間,國內空壓機行業都處于增長“粗放”、產品同質化嚴重、創新意識低的局面,造成高端市場被海外占據。

韓文浩說:“如果中國企業認真做,這里面存在巨大的市場空間。”

因此,在國內頭部廠商的份額爭奪中,擁有核心技術及自主研發生產能力成了“高端玩家”入場券,能效表現成為引領市場的“護城河”。

如何提高空壓機能效?

東亞機械在2008年開始著手研發螺桿空壓機,這系列產品的核心為:永磁變頻電機。相比當時市場上主流空壓機配備的傳統異步勵磁電機,永磁電機取消了電勵磁系統,大大提升能效。但當時空壓機永磁化市場比率不到5%,高效節能電機市場份額不到3%,電機系統整體運行效率比發達國家低20%左右。

東亞機械面臨的問題,不僅是涉足“無人荒漠”,還得“大浪淘沙”找到可靠的合作伙伴。韓文浩就是在這個時間節點,放棄留美讀博,回到東亞機械跟隨父親韓螢煥的腳步,推進東亞機械空壓機創新結構調整和節能降耗,在“爬坡”中完成了一次飛躍。

02

攜手蹚出創新路

作為挑戰行業傳統模式,獨樹一幟的空壓機廠商,“東亞機械拐點”路徑何在?

2008-2012年,東亞機械這段時期發展的關鍵詞是“筑門檻”?；貒?韓文浩在東亞機械負責攻克螺桿機空壓機機頭的自主研發。從圖紙計算到工藝優化,必須事事躬親。既然決心創新,就要全方位提高競爭力,韓文浩說道:“永磁變頻器對于空壓機行業而言是陌生的,我們能做的就是嘗試,不停地實驗,每天電話打到耳朵痛?！?/p>

當時空壓機永磁化還是個新鮮概念,同行鮮有涉足這個領域,創新完全缺乏參考。

在許多同期參與項目測試的供應商中,匯川技術(以下稱匯川),憑借在電梯一體機、注塑機等永磁同步電機領域積累的行業經驗,在前后三個月,多達12輪的方案迭代中“突出重圍”。最讓韓文浩印象深刻的是:“那時候就是你要變頻器,廠家會拿一個通用的給你,能用就用,不能用就算了。但是匯川根據我們的電機供應商,做了匯川側的優化,這是非常好的一點”。

在這之前,韓文浩犯難的是找不到合適的電機供應廠商。當時的電機市場不愿意做技術轉型,仍然使用主流異步電機技術,即便有轉型電機廠商,也是處在一個摸索階段。東亞機械曾與一家電機廠商合作研發長達一年時間,仍以失敗告終。整個篩選電機的過程持續了近兩年才塵埃落定。

因此,作為變頻器供應商的匯川,必須深刻理解應用場景,捕捉出客戶的痛點。作為產品中的核心部件,匯川從綜合能效角度出發,根據不同的應用場景去做靈活調整。例如電機側的電感因素會影響最終的能效表現,必須尋找讓電流諧波、毛刺最小的控制算法,讓電機跟變頻器像“榫卯”一樣完美契合,底層的核心技術其實是基于對電機軸端的控制算法。

歷經四年的永磁螺桿空壓機創新研發,終于在2012年取得突破性進展,旗下“捷豹ZLS系列螺桿機”獲“節能產品認證”。同年國家發展改革委和國家標準化委員會啟動實施“百項能效標準推進工程”,修訂100項重要節能標準,促進節能減排。

一年后,工信部開始對空壓機進行“能效之星”評選,經過對2016年至2021年六年時間的梳理,東亞機械以高于國家一級能效的表現累計上榜次數行業第一。而直至2017年,市場一級能效空壓機占比不足8%,雖然外界對“永磁變頻”這個概念還很懵懂,但東亞機械的創新成果已經形成了顛覆的影響力。

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引領行業勇立潮頭

對于東亞機械而言,擁有自主核心技術和生產能力只是“彎道超車”第一步,如何引領市場“騰籠換鳳”將螺桿空壓機推廣普及是韓文浩要闖的第二道險關。

很多高碳行業對于碳減排的認知尚不成熟,對于產業升級的概念還有抵觸。換句話說,空壓機使用場景的減碳外部成本內部化會使生產成本增加,與之相抵的性能降耗又是個新概念,誰都不愿意拿產線停擺的風險換一個標新立異的名號。

“變頻器失磁怎么辦?”、“怎么證明節能30%?”橫亙在東亞機械面前的問題,不勝枚舉。針對這些問題,東亞機械和匯川技術達成階段性市場推廣計劃,在設備上獲得各界認可的東亞機械,仍在業務上積極謀求新的增長點。

新產品推廣初期,為了打消客戶對螺桿空壓機退磁的擔憂,東亞機械承諾免費試用,讓時間證明品質;為了直觀體現產品的節能表現,每臺螺桿空壓機都可以掛電表監測能耗。那段時間,東亞機械每年更是舉辦近二十場的產品說明會,投入大量人力物力,終于漸漸打開了市場的認知局面。

新產品投產使用,磨合問題在所難免,及時解決非常重要。如果空壓機故障導致產線停產一天,造成的損失比購買一臺空壓機大得多,辛苦建立的品牌口碑也會隨之崩塌。

對于這個問題,韓文浩感嘆道:“我覺得匯川有一個比較好的一個地方,安排了一個常駐的工程師在我們工廠里面幫我們解決很多問題,我們有些安裝調試的困難的時候,他就像我工廠的員工一樣,任勞任怨地干到晚上12點甚至通宵都是沒有問題。外地客戶出現問題,他也能立馬趕去現場。”

基于前期的口碑積累,2016年東亞機械僅用半年時間就完成了一年的變頻器采購量。東亞機械當年業績也實現大幅的增長。

除了經濟層面的獲得感,更讓韓文浩自豪的是遠銷至中國臺灣的客戶給予的評價:“謝謝你們做出這么好的產品”。

在爭取到市場份額的同時,東亞機械還積極推動螺桿空壓機數智化轉型,聯合匯川技術開發內置隨時可升級的物聯網模塊、集成PLC控制功能,對橫向使用場景的縱向產品線挖掘也在繼續。

2020年,東亞機械發布三款全新捷豹產品:永磁旗艦產品極致節能的二級壓縮螺桿機ZLS-2iC 系列、結合全新的永磁變頻技術的永磁真空泵VC系列、以及永磁離心鼓風機ZTB系列等一系列應用永磁變頻技術等產品,全面開花結果。一年后,2021年7月,東亞機械在深交所創業板成功上市。

螺桿壓縮機的核心零部件為雙螺桿轉子的型線設計及加工,轉子型線設計的優劣可以影響整機的大部分技術指標,在絕大部分廠商還不具備轉子線型設計能力的情況下,東亞機械已經開發出了80多種轉子型線。

韓文浩打趣說道:“有人講我們花了三十年才上市,是個很慢速發展的企業。但這是一個長期競爭的過程,誰到最后能夠贏下來,其實取決于你能不能持續地投入”。韓文浩深知企業在自己產品銷售最好的時候滿足于欣賞自己的利潤,以“一招鮮吃遍天”,一段時間后利潤可能就消失了。

因此,東亞機械始終堅持自主研發與生產,掌握多項核心技術,自制率高達90%以上,贏得了汽車、電子、紡服等多行業的頭部廠商客戶。

如今中國是空壓機凈出口國。東亞機械為80多個國家的用戶提供全套壓縮空氣系統解決方案,并在全球設立800多家捷豹經銷網點。

END

15年前,綠色能效改革之風悄然興起,有人聞風而動,有人還在酣睡,如今那些沒有及時自我革新的品牌隨著能耗要求提升逐步被淘汰。東亞機械憑借創新先人一步,促進產業升級動能轉換義無反顧,搶抓“節能減排”機遇借勢生財,這是東亞機械經歷發展“陣痛”后交出的答卷。

審核編輯 黃宇