全新ES8「安全課堂」開課，為你從外到內深度剖析，超中歐五星安全標準的強大實力。

近4萬的扭轉剛度，為安全提供底氣

高強度鋁合金車身架構，白車身鋁含量高達90.5%，絕無僅有的有里有面（通常號稱全鋁車身的同級車型白車身鋁含量僅60%-70%）。A/B柱采用超高屈服強度的高強度鋼，車身頂壓峰值力達到110kN以上，承載約11噸重量（可以承載一輛空載中型貨車），滿足全球（CNCAP/中保研/ENCAP）嚴苛標準。

首次采用全球最大的8800噸壓鑄機一體鑄造

采用兩個一體式大鑄件，適度集成，安全性和維修經濟性取得完美平衡。

前大鑄件在確保安全性能的前提下，將前扭力盒（Torque Box）由7個零件合成1個零件，重量減輕5kg左右，提高焊裝車間的生產效率；后大鑄件則將31個零件集成為1個，有效提升車身剛度，在遇到沖擊時顯著減少變形量，確保車內成員安全。

加強防撞設計，前中后安全無死角

駕駛艙前部以Torque box防護樞紐進行分流通過門檻梁、A柱向后傳遞碰撞力量，保障乘員艙和電池倉在極端情況下不變形。前后防撞梁覆蓋整車寬度 72%以上，同級最高；車身門檻采用一體空腔結構設計，帶來更好的力學傳導連續性。

白車身采用多個閉環抗扭加強設計，形成貫穿前后的完整強化結構。即使在快速過彎、急加速或制動，以及大幅度顛簸等高強度工況下，仍然保障車身強大的一體性。

多重安全機制，上百項嚴苛電池安全測試

BMS先進電池管理系統和云端監控系統，每一顆電芯均聯網，可實時監測、診斷電芯狀態,智能協調充放電，均衡電芯電量，避免過充過放。云端監控系統在線實時監測電池狀態。

高效液冷溫控，精準調節高效溫控，對電池包進行冷卻、加熱和保溫。面對極寒極熱的外部環境，使電池包始終保持在工作溫度區間，提供穩定、長效的能量輸出。

多重安全機制,基于蔚來“三縱三橫”電池安全架構，在電芯、模組、電池包等方面，均擁有多重安全機制保護，如電池防爆安全、無熱蔓延、短路保護、強化鋁殼體及底護板設計等。

嚴苛的安全測試，在滿足國標安全檢測要求的基礎上，從機械安全、電安全、熱安全、環境可靠等方面，額外進行了多項更為嚴苛的安全測試，如底部撞擊、護欄撞擊、托底、擠壓、過放后充電、高壓沖擊等。

7個安全氣囊全面布局，多項全球首創

由于全新ES8設計有「女王副駕」，為了提供更充分的保護，全新ES8配備了HPAB頂置副駕安全氣囊，區別于傳統的布置于中控臺上的設計，布置在副駕化妝鏡蓋板后的位置，可以讓氣囊從上方展開，展開面積更大，更好的保護女王副駕成員和小重疊碰撞工況保護。

為了最大程度避免碰撞中，主副駕因沖擊慣性導致的頭部和身軀的相互撞擊，全新ES8還標配了國內首創的超大FCA (Front Center Airbag) 前排中間氣囊。設計于主駕座椅靠背內側，采用頭、胸兩個大體積的腔體設計，極大地降低了頭頸胸的二次傷害。

前排氣囊中，主駕的45L大型中央氣囊，采用異形DAB而非圓形設計，以減小碰撞帶來的胸部壓力。副駕的2個18L側氣囊，更大的體積帶來更大覆蓋面積。同時超長側氣簾設計，從前到后展開長度約2.8m，全方位保護了第一排到第三排乘員安全。得益于業內領先的氣囊材料及結構設計理念，更實現了出眾的保壓能力，在側面碰撞中可以提供更持久的保護。

自研主駕智能約束系統，量身定制更安全

被動安全系統是整車安全的一道重要防線。在遇到無可避免的事故時，對乘員的保護將起到決定性作用。全新ES8首次搭載了全棧自研開發的主駕智能約束系統，由全新設計的硬件與算法專利組成，是國際首創并應用的智能被動安全系統。

主駕智能約束系統的硬件包括安全帶限力裝置、主駕安全氣囊泄氣口、主駕座椅位置傳感器、前碰撞傳感器、安全氣囊控制模組和駕駛員監測攝像頭。能在毫秒級時間內對碰撞嚴重程度做出精確判斷。

相較普通安全帶和約束系統，全新ES8的主駕智能約束系統可根據駕駛員身高、體重調節最優約束力，實現最恰到好處的被動安全保護，減少碰撞事故中的二次傷害，顯著減少腦震蕩和肋骨骨折的風險，特別是對于女性駕駛員用戶將更加友好。

主駕智能約束系統的創新軟件算法能通過不同碰撞嚴重程度和駕駛員信息等輸入（基于座椅位置傳感器來判斷駕駛員身材和位置），通過氣囊控制模塊ACM，結合氣囊、安全帶點火矩陣，來標定氣囊點火時間和安全帶限力，實現適合于不同用戶的約束系統設定，更智能更安全。

全系標配安全和輔助駕駛功能

除了被動安全，全新ES8同樣全系標配了分布式牽引力控制系統(TCS)、制動防抱死系統 (ABS)、制動力分配系統 (EBD)、彎道輔助系統 (CBC)等在內的十幾項主動安全系統。更有24項安全和輔助駕駛功能，全方位守護駕乘安全！

全新ES8，旗艦級品質，旗艦級安全！

從被動防護到主動避險，給你滿滿的安全和安心。

審核編輯：彭菁