女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

無線電池管理系統中傳感器解析

汽車電子設計 ? 來源:芝能智芯 ? 2023-09-11 14:15 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

偉世通開發的SLA(傳感線組件),是電池管理系統的子電模塊,作用監控電池模塊單體組的電壓和模塊溫度,同時激活電池均衡以提高電池單體的壽命,這個模塊是放在電池模組里面的。

電池單體的電壓和模塊溫度都會通過無線通信定期直接報告給VICM3,通過BRFM(這個在下一期解析)進行通信

SLA采用了一個Cell Monitoring Unit (CMU)板,使用了Pinnacle IC(ADRF8800)

這是一個在電池單體監測芯片和電池管理系統控制器之間提供無線通信的集成電路,工作頻率范圍為2.405 GHz - 2.480 GHz(ISM帶),使用無線電池管理技術。

傳輸設置:SLA每100毫秒可以發送3個數據包,以及每分鐘3個健康報告(health reports)。在81%的路徑穩定性下,這意味著每分鐘可以發送2225.92次傳輸,或每秒37.0987次傳輸。

最大的TX(傳輸)長度為1.016毫秒,37.0987次每秒的TX,每次TX持續37.6毫秒,占總Duty Cycle的3.7%。

電池模塊提供電壓給SLA,電源的標稱值為43.8V,最小電壓為26.4V,最大電壓為52.8V,在FPC線路板上,還包括NTC1、NTC2和NTC3熱敏電阻。SPI通信標稱值為1Mbps,用于RF管理器與傳感器ASIC之間的通信。RF管理器IC的XTAL標稱頻率應為40MHz。

主電源SMPS U302的輸出電壓為3.3V,峰峰值紋波電壓為±5mV 數字(離散狀態)輸出。射頻鏈路使用ISM頻段(2.405 GHz至2.480 GHz)與BRFM模塊通信。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2564

    文章

    52805

    瀏覽量

    765573
  • 無線通信
    +關注

    關注

    58

    文章

    4733

    瀏覽量

    145030
  • 電池模組
    +關注

    關注

    3

    文章

    63

    瀏覽量

    10057
  • 無線電池管理系統

    關注

    0

    文章

    27

    瀏覽量

    1267

原文標題:拆解無線電池管理系統-傳感器

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    傳感器應用于無線電的優勢解析方案

    。不幸的是,電池必須定期更換,這種維護工作既費錢又費事。而從傳感器的局部環境采集環境機械能、熱能或電磁能則有可能是一種更為有效的無線電源解決方案。
    發表于 07-07 19:57 ?803次閱讀

    電池管理系統傳感器技術

    車載蓄電池作為電動汽車的核心,直接關系到車輛壽命、行駛里程、車輛經濟性、安全性,這一切又取決于電池管理系統的性能。而電池
    發表于 08-05 09:03 ?2188次閱讀

    微型無線傳感器無需電池供電也能工作 只因無線電波作“奶娘”

    研究人員找到了一個新的解決方案,他們創建了一枚微型(僅為2平方毫米)無線溫度傳感器,可以從無線無線網絡的無線電
    發表于 12-09 15:35

    基于無線傳感器節點實現超長電池使用壽命

    傳感器節點現實可行。隨著系統電池使用壽命比電池本身的保質期都要長,這款TI Design參考設計表現出無線
    發表于 09-10 11:47

    Moteiv低成本無線電傳感器系統

    用于通訊和計算的Tmote Sky傳感模塊,它配有充電電池,一整套傳感器、一個麥克風以及揚聲。軟件組成為Moteiv的開放資源——TinyOS操作
    發表于 10-24 17:03

    Digi長壽命XBee無線電池傳感器

      Digi推出了 XBee (R) 傳感器。這是一種由電池供電的長壽命無線傳感器,易于連接到 Drop-in Networking 網絡應用或 ZigBee 網絡
    發表于 10-29 15:43

    在線檢測系統無線傳感器網絡開發

      傳統的電力供電發電設備在線檢測系統一般采用布線或者GPRS的傳輸方式,不僅前期部署復雜,而且后期運營成本較高,大規模集中管理難度較大。無線傳感器網路由于多跳、自組織自愈合等特性成為
    發表于 10-31 16:50

    什么是無線傳感器網絡?

    無線傳感器網絡主要由三個部分組成:節點、網關和軟件。空間分布的測量節點通過與傳感器連接對周圍環境進行監控。監測到的數據無線發送至網關,網關可以與有線
    發表于 11-01 14:47

    認知無線電思想在ZigBee無線傳感器網絡的應用

    雖然具有低的傳輸速率,但具有約100m的傳輸距離和極低的功率消耗,大多數時間處于睡眠模式,更加適用于低功耗的傳感器網絡。  為了分析ZigBee技術認知無線電的應用前景,對當前流行的ZigBee芯片
    發表于 11-16 15:25

    無線電池管理系統滿足更高可靠性

    無線電池管理系統提升安全性與可靠性
    發表于 07-05 11:17

    無線電池管理系統突出了業界提高可靠性的動力

    無線電池管理系統突出了業界提高可靠性的動力
    發表于 09-09 08:23

    電池無線傳感器怎么實現?

    低功率技術領域的進步使得在多種應用建立無線傳感器網絡變得更加容易,如遠端取樣、HVAC 監視、資產跟蹤和工業自動化應用。問題是,甚至無線傳感器
    發表于 10-18 07:57

    無線電池管理的設計優勢是什么

    其實在2018年的時候,就知道通用在BEV3的開發拋棄了Bolt里面集中式的電池BMS管理架構,從2020年的這個節點(量產前1年),通用汽車宣布在業內首次把無線電池
    的頭像 發表于 09-22 09:36 ?2076次閱讀

    溫度傳感器在電動車電池管理系統的應用綜述

    溫度傳感器在電動車電池管理系統的應用綜述
    發表于 06-29 10:14 ?26次下載

    霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統的應用

    本文將介紹霍爾電流傳感器在汽車電池管理系統的應用,包括其原理、特點、優勢以及在電池
    的頭像 發表于 06-09 17:19 ?2149次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 天峻县| 鄂州市| 磐石市| 银川市| 永川市| 关岭| 紫阳县| 永修县| 乌审旗| 上思县| 桐庐县| 汝城县| 留坝县| 通渭县| 太仆寺旗| 嘉鱼县| 措勤县| 莱西市| 美姑县| 巴楚县| 赞皇县| 普兰店市| 孝昌县| 东台市| 崇阳县| 漠河县| 科技| 容城县| 扎兰屯市| 庆安县| 嘉善县| 太仆寺旗| 师宗县| 南溪县| 广宁县| 海阳市| 平度市| 夏河县| 榕江县| 钦州市| 河曲县|