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電動汽車里面的技術一直在不斷演進，一個關鍵組成部分是高壓電池接線盒（HVBJB），負責管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的HVBJB，為你揭示內部構造和功能。

HVBJB是高壓電池系統(tǒng)的關鍵組件之一，位于電池組內部。作用類似于我們熟知電路中的高壓開關，確保電池組的安全運行。

HVBJB內部裝有多個接觸器，包括主接觸器、輔助接觸器、預充電接觸器等。高壓接觸器負責控制電流的流動，而不同的接觸器用于不同的功能，如給電機供電、充電和電池預充電。

HVBJB內部包含電流傳感器，用于測量電池組中的電流流入和流出，以幫助計算電池的狀態(tài)。這是電池組安全運行的關鍵因素，監(jiān)測電池中的電流變化，幫助識別潛在的問題。

保險絲也是HVBJB的一部分，用于保護電路免受電流過載的損害。在HVBJB中，有多個保險絲，每個都有不同的額定電流，以確保電路的安全性。

在設計中，高壓電壓抽頭用于監(jiān)測接觸器是否正確打開或關閉，有助于確保接觸器的正常運行，防止它們卡住或產(chǎn)生故障。主要分為直流快速充電接觸器（DCFC）、直流對直流逆變器（DCDC）以及用于加熱駕駛室的正溫度系數(shù)駕駛室加熱器（PTC）等配電單元。

HVBJB的內部布局和構造，還包括金屬母線、電流傳感器、接觸器的控制線圈等，組件的布局對于HVBJB的性能和散熱效果都有重要影響。由于快充的電流變得很大，這里的電流載流設計考慮變得很關鍵。

從發(fā)展來看，高壓配電盒開始往更大的載流，更智能化診斷方向發(fā)展。這也是一個很重要的部件，當然由于組裝本身并不需要太多的差異化，做這個零部件的毛利并不高。