帶式運輸機作為一種常見的物料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于礦山、建筑、化工等行業(yè)。但在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)空載運行的情況，即帶式運輸機無物料傳送時仍不停工作，導致能源和設(shè)備的浪費。因此，對帶式運輸機進行空載識別并采取相應(yīng)措施防止設(shè)備空轉(zhuǎn)，具有重要的意義。
帶式運輸機空載識別是指通過監(jiān)測帶式運輸機的負荷狀態(tài)，判斷是否為空載運行。常見的空載識別方法有以下幾種：

1. 電流檢測法：通過監(jiān)測帶式運輸機電機的電流變化情況，當電流低于一定閾值且持續(xù)一段時間時，判定為帶式運輸機處于空載狀態(tài)。
2. 振動檢測法：通過監(jiān)測帶式運輸機的振動信號，當振動信號低于一定閾值且持續(xù)一段時間時，判定為帶式運輸機處于空載狀態(tài)。
3. 圖像識別法：通過安裝視覺傳感器或攝像設(shè)備，監(jiān)測帶式運輸機上是否有物料，當畫面中沒有物料存在且持續(xù)一段時間時，判定為帶式運輸機處于空載狀態(tài)。

針對帶式運輸機空載情況，可以采取以下幾種方法防止設(shè)備空轉(zhuǎn)：

1. 安裝傳感器：在帶式運輸機的出料口附近安裝物料傳感器，實時監(jiān)測物料的存在與否。當傳感器檢測到無物料傳送時，及時停止帶式運輸機的工作，以防止設(shè)備空轉(zhuǎn)。
2. 設(shè)置延時關(guān)機：在帶式運輸機停止傳送物料后，延時一段時間自動關(guān)閉設(shè)備。這樣可以確保帶式運輸機徹底停止工作，避免不必要的能源和設(shè)備資源浪費。
3. 調(diào)整帶速：根據(jù)帶式運輸機的負荷情況，合理調(diào)整帶速。當監(jiān)測到帶式運輸機處于空載狀態(tài)時，適當降低帶速，減少能源的消耗，提高設(shè)備的使用效率。
4. 定期維護檢查：定期對帶式運輸機進行維護檢查，及時清潔和更換磨損部件，保持設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少設(shè)備空轉(zhuǎn)的發(fā)生。

綜上所述，帶式運輸機空載識別及防止設(shè)備空轉(zhuǎn)的方法有很多，每種方法都有其適用的場景和優(yōu)缺點。在實際應(yīng)用中，可以根據(jù)具體情況選擇合適的方法，提高帶式運輸機的使用效率，降低能源和設(shè)備的浪費。

中偉視界礦山版AI盒子包含的算法有：皮帶運行狀態(tài)識別（啟停狀態(tài)）、運輸帶有無煤識別、煤流量檢測、皮帶跑偏、異物檢測、下料口堵料、井下堆料、提升井堆煤檢測、提升井殘留檢測、輸送機空載識別、傳輸機坐人檢測、行車不行人、佩戴自救器檢測、風門監(jiān)測、運料車通行識別、工作面刮板機監(jiān)測、掘進面敲幫問頂監(jiān)控、護幫板支護監(jiān)測、人員巡檢、入侵檢測、區(qū)域超員預警、未戴安全帽檢測、未穿工作服識別、火焰檢測、離崗睡崗識別、倒地檢測、攝像機遮擋識別、攝像機挪動識別等等算法。

審核編輯 黃宇