車載娛樂系統(tǒng)，顧名思義最開始其功能主要是為駕駛員和乘客提供娛樂體驗(yàn)，但現(xiàn)在智能座艙時(shí)代到來，車載信息娛樂系統(tǒng)已成為“人-車-環(huán)境”交互的重要載體，是除了駕駛以外的其他任務(wù)的中心。

從功能模塊上看，車載娛樂系統(tǒng)從收音機(jī)、多媒體娛樂、音視頻通訊和車輛控制等重要功能于一身。甚至，在可預(yù)見的未來，車載娛樂系統(tǒng)內(nèi)容和功能的豐富程度將媲美個(gè)人手機(jī)、電腦及平板，成為又一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)智能終端。

航順HK32AUTO39A——車載娛樂系統(tǒng)優(yōu)化方案“芯”選擇

整個(gè)車載娛樂系統(tǒng)復(fù)雜度極高，主處理器的性能對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行速率影響較大，在這類主控芯片的選擇上需注意減少設(shè)計(jì)漏洞，避免資源浪費(fèi)以有效控制成本。航順車規(guī)級(jí)SoC HK32AUTO39A家族具有穩(wěn)定可靠、性能卓越以及超高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，已成功進(jìn)入主流新能源汽車車載娛樂系統(tǒng)MCU供應(yīng)鏈。 HK32AUTO39A家族采用高性能的ARM Cotex-M3/M0內(nèi)核和最新的工藝制程，內(nèi)置高速Cache總線以及最大512K FLASH、96K SRAM, 這為代碼處理和運(yùn)算能力提供了強(qiáng)大的支持。HK32AUTO39A內(nèi)置了CAN控制器，通過結(jié)合外部CAN收發(fā)器可以連接到CAN通信總線上，實(shí)現(xiàn)與其他ECU的信息交互。同時(shí)，HK32AUTO39A還擁有豐富的外設(shè)配置。

HK32AUTO39A-3A通過了嚴(yán)格的AEC-Q100可靠性和安全性認(rèn)證，且產(chǎn)品品質(zhì)符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF 16949規(guī)范。今年，航順芯片通過汽車功能安全I(xiàn)SO26262 ASIL-D最高等級(jí)流程認(rèn)證。此外，產(chǎn)品支持-40℃~125℃的環(huán)境溫度，具有15年的設(shè)計(jì)壽命。

乘勢(shì)而上創(chuàng)新績(jī) 奮楫逐浪向未來

隨著智能駕駛的逐漸普及，車載系統(tǒng)屏幕將不僅僅是信息娛樂內(nèi)容的展示窗，還奪取更多智駕相關(guān)的功能。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)L2及以上智能汽車銷量破千萬輛，占中國(guó)汽車銷量的49.3%(數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院)。

在此大趨勢(shì)下，航順芯片深入了解主機(jī)廠商車載娛樂系統(tǒng)的需求，提高產(chǎn)品定義與設(shè)計(jì)前瞻性，同時(shí)利用自身的算法與軟件技術(shù)積累與理解，為主機(jī)廠商供應(yīng)更具性價(jià)比的車載娛樂系統(tǒng)SoC，幫助主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)更高效的開發(fā)功能開發(fā)。

審核編輯 黃宇