? 針對(duì)汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板,結(jié)合仿真分析進(jìn)行了功率循環(huán)試驗(yàn)設(shè)計(jì),結(jié)溫差?ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點(diǎn)壽命的主要加速因子,中間溫度(T
發(fā)表于 08-08 10:59
?1828次閱讀
本文對(duì)IGBT模塊的等效熱路模型展開基礎(chǔ)介紹,所述方法及思路也可用于其他功率器件的熱設(shè)計(jì)。
發(fā)表于 08-20 16:56
?8131次閱讀
描述PMP10748 是一種完整的汽車前端保護(hù) TI 設(shè)計(jì),以 TI 的零 IQ 智能二極管控制器和高端保護(hù)控制器為特色。該設(shè)計(jì)利用兩個(gè) LM74610-Q1 IC 來驅(qū)動(dòng) OR-ing 配置中
發(fā)表于 09-19 08:35
描述TIDA-01179 參考設(shè)計(jì)是汽車前端電源,可為 12V 的車載電池提供 30W 的最大輸出。第一級(jí)是降壓-升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器,在 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 標(biāo)準(zhǔn)中
發(fā)表于 09-21 09:05
模塊的熱可靠性要求。這種計(jì)算是基于模塊損耗、熱仿真模型和模塊壽命模型。本文通過將功率
發(fā)表于 12-04 09:59
和寒冷的氣候下運(yùn)行。任何鋰離子電池模塊的適當(dāng)熱設(shè)計(jì)都對(duì)電池組的整體熱管理及其行為產(chǎn)生積極影響。鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車中,在任何電動(dòng)汽車中,電池組占車輛成本的46%,但其性能和
發(fā)表于 04-23 16:36
發(fā)光二極管(LED)在汽車前照明中變得越來越流行;例如,當(dāng)今的許多汽車在日間行車燈(DRL)中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級(jí)矩陣式大燈。在這篇文章中,我將描述最常見的汽車前照明
發(fā)表于 11-15 07:52
。這樣,產(chǎn)生了大量的熱,并且會(huì)降低總體系統(tǒng)效率。卡車和公交車有兩個(gè)串聯(lián)在一起的電池,而汽車只有單個(gè)電池??赡芨浇梢越o你的車搭線的車輛只有卡車。這就會(huì)產(chǎn)生了一個(gè)雙電池情況,施加到整個(gè)系統(tǒng)中的電壓現(xiàn)在加倍…
發(fā)表于 11-18 06:30
的長期隨機(jī)變化。因此,本文建立了一種能夠綜合計(jì)及IGBT模塊熱載荷的復(fù)雜時(shí)間常數(shù)特性影響的壽命評(píng)估模型。分析了實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)中不同時(shí)間常數(shù)熱載荷的壽命
發(fā)表于 01-26 11:26
?0次下載
在智能汽車前照燈系統(tǒng)中,數(shù)字光處理(DLP)技術(shù)的應(yīng)用越來越多。采用這種技術(shù),可以使車前面的光線更加清晰明亮。汽車前照燈系統(tǒng)可在110°C的高溫下工作,而DLP器件的最高工作溫度只有70℃,超過溫限
發(fā)表于 10-27 12:31
?1160次閱讀
汽車前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)—對(duì)駕駛員的主動(dòng)保護(hù)
發(fā)表于 11-04 09:51
?0次下載
與傳統(tǒng)單面散熱 IGBT 模塊不同,雙面散熱汽車 IGBT 模塊同時(shí)向正、反兩面?zhèn)鲗?dǎo)熱量,其熱測(cè)試評(píng)估方式需重新考量。本文進(jìn)行雙面散熱汽車
發(fā)表于 02-08 12:49
?1869次閱讀
針對(duì)汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板,結(jié)合仿真分析進(jìn)行了功率循環(huán)試驗(yàn)設(shè)計(jì),結(jié)溫差 ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點(diǎn)壽命的主要加速因子,中間溫度(Tjm
發(fā)表于 08-08 10:56
?3226次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 10-08 14:30
?0次下載
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP21611.1-適用于儀表組應(yīng)用的汽車前端電源 PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 05-19 10:52
?0次下載
評(píng)論