據(jù)悉，由于銷量未達(dá)到預(yù)期與新的產(chǎn)品未由南寧工廠生產(chǎn)，哪吒汽車在廣西南寧的工廠現(xiàn)已暫停運(yùn)營超過半月。哪吒品牌共設(shè)有三家制造基地，除了關(guān)閉的南寧廠外，另兩家分別設(shè)在浙江桐鄉(xiāng)和江西宜春。

特別值得注意的是，南寧廠于2020年啟動，主要從事哪吒V的生產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能高達(dá)10萬輛。然而，如今這一戰(zhàn)略地位卻因哪吒在印尼設(shè)立的汽車工廠將在下月開始運(yùn)營而下降。

根據(jù)資料，哪吒汽車在2023年度僅實(shí)現(xiàn)交貨量12.75萬輛，離既定目標(biāo)尚有差距。今年2月，其全系產(chǎn)品的交付量縮水至6085輛，相較于前一個(gè)月的10032輛，環(huán)比下滑39%，同比更是減少約40%。

據(jù)悉，2023年末產(chǎn)量銳減，主要是為即將上市的兩款新品——Aya的全散件進(jìn)口業(yè)務(wù)和新車型L做好鋪墊準(zhǔn)備。

針對哪吒汽車首席執(zhí)行官張勇于2023年業(yè)績下滑的調(diào)研報(bào)告中，他總結(jié)出六大原因：新老產(chǎn)品轉(zhuǎn)換對接出現(xiàn)問題、新產(chǎn)品定價(jià)策略失誤、部分虧損生產(chǎn)線縮減產(chǎn)量、傳播方式陳舊無法有效宣傳、集權(quán)式管理力度疲軟以及為海外市場開拓準(zhǔn)備倉促等。

展望未來，張勇宣布將針對以上問題進(jìn)行針對性調(diào)整，如提升產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)銷售渠道拓展、提升員工銷售能力、推動海內(nèi)外市場共同發(fā)展等。