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合創(chuàng)汽車強(qiáng)制全員賣車,銷售不達(dá)標(biāo)扣薪至13萬(wàn)

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-03-18 16:45 ? 次閱讀
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近期,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)導(dǎo),新興品牌汽車制造商——合創(chuàng)汽車推出強(qiáng)制性政策,要求全員參與汽車銷售活動(dòng)。

根據(jù)合創(chuàng)汽車內(nèi)部員工爆料,企業(yè)總部發(fā)布了一項(xiàng)名為“駐點(diǎn)幫扶計(jì)劃”通知,命令所有員工前往經(jīng)銷商門店推銷新車,若無(wú)法完成業(yè)績(jī)則會(huì)扣除績(jī)效工資。該計(jì)劃規(guī)定,當(dāng)員工成功賣出汽車時(shí)便能獲得成交獎(jiǎng)金,比例高達(dá)車輛指導(dǎo)價(jià)的3%,高達(dá)1.2萬(wàn)元;反之,未達(dá)標(biāo)者將會(huì)受到不同程度的薪資扣罰,金額上限甚至達(dá)到13萬(wàn)多元,具體視員工級(jí)別而定。此外,有匿名消息源透露:“曾有一段時(shí)間,合創(chuàng)幾乎無(wú)力支付供應(yīng)商款項(xiàng),甚至無(wú)法發(fā)放員工年終獎(jiǎng)?!?/p>

早在去年4月份,合生集團(tuán)與珠江集團(tuán)旗下所有部門的員工均需參與合創(chuàng)汽車的全員營(yíng)銷工作,除部分特定崗位外,每位職工包括正式工必須至少在2023年內(nèi)售出一輛合創(chuàng)汽車。

據(jù)公開(kāi)信息顯示,合創(chuàng)汽車原身為廣汽新能源與蔚來(lái)于2017年聯(lián)合創(chuàng)建的子公司——廣汽蔚來(lái),其股東包括廣汽集團(tuán)、蔚來(lái)及其高管團(tuán)隊(duì)等。自2018年起,這家公司逐漸發(fā)展壯大并更名為合創(chuàng)汽車科技有限公司。按照當(dāng)初的規(guī)劃,蔚來(lái)自主提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及能源支撐系統(tǒng),而廣汽則主要承擔(dān)整車研發(fā)和生產(chǎn)的重任。

值得注意的是,在2021年2月,曾任職于廣汽蔚來(lái)的李斌和吳堅(jiān)等人相繼離任,蔚來(lái)汽車的股份變?yōu)橹徽?.46%。至2022年8月,蔚來(lái)已經(jīng)完全退出了合創(chuàng)的股東名單。同年,珠江投資管理集團(tuán)斥資19.23億元收購(gòu)廣汽蔚來(lái)大部分股份,成為了合創(chuàng)最大的單一股東,企業(yè)名稱也相應(yīng)變更。

目前,合創(chuàng)汽車共有四款在售產(chǎn)品,覆蓋中型轎車、緊湊型SUV、中型SUV以及中大型MPV等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,價(jià)格區(qū)間為13.98萬(wàn)元-43.88萬(wàn)元。然而,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,盡管企業(yè)已經(jīng)通過(guò)政策強(qiáng)推市場(chǎng),但2023年的總銷量卻只有1.8559萬(wàn)輛,相比2022年的1.8941萬(wàn)輛出現(xiàn)了輕微下降。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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