3月20日，特斯拉公布位于德克薩斯州的Gigafactory Texas工廠電池產(chǎn)量已足以滿足每周生產(chǎn)1000輛Cybertruck的需求。

值得關(guān)注的是，早前關(guān)于該廠電池產(chǎn)能提升計(jì)劃的具體消息始終沒有公開。初期，該廠主要供應(yīng)Model Y車型所需的4680電池。然而從Cybertruck量產(chǎn)階段起，特斯拉已展開了專門生產(chǎn)針對(duì)這一車型的新型電池。

IT之家曾在上個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中了解到，特斯拉能源工程高級(jí)副總裁Drew Baglino明確指出，電池產(chǎn)能并非Cybertruck量產(chǎn)速度的關(guān)鍵因素，且存有數(shù)周電池庫(kù)存。

盡管尚未獲得Cybertruck確切產(chǎn)量的精確信息，但有媒體報(bào)道稱，已有數(shù)百輛Cybertruck停放在奧斯汀工廠外等待交付。由此可見，產(chǎn)量正在穩(wěn)步提升。

另外，據(jù)透露，Cybertruck的電池組容量約為123千瓦時(shí)（kWh）。據(jù)此計(jì)算，特斯拉上周的電池產(chǎn)量超出123兆瓦小時(shí)（MWh），而若按全年計(jì)算，總量高達(dá)6千億瓦時(shí)（GWh）。

此前有報(bào)道提及，特斯拉在提升4680電池產(chǎn)能過(guò)程中存在一定挑戰(zhàn)，且并未完全達(dá)到初始宣傳中的性能標(biāo)準(zhǔn)。近日亦有媒體曝出，特斯拉招聘了一名半導(dǎo)體制造專家，以改善Gigafactory Texas的電池生產(chǎn)狀況。