近日，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒就美方可能對中國網聯汽車與電動汽車實施限制措施一事接受了《中國日報》獨家專訪。他重申，貿易保護主義與孤立主義不應當成為新能源汽車行業的主調，汽車制造業作為深度全球化的產業，應具有全球化視野與開放態度以促進其有序發展。

付炳鋒對媒體表示，美國對中國新能源車業產能過剩以及電動汽車威脅國家安全的擔憂過度渲染，實為貿易保護主義。他強調，新能源產業是全人類共創共享的福祉，其發展壯大后卻在美國市場受限，這顯然不合情理。

美國商務部長雷蒙多于當地時間5月8日表示，美國可能采取“極端措施，如禁止中國聯網汽車進入美國市場”。此外，據外媒報道，美國或將對中國電動汽車加征新關稅。

對于此舉，付炳鋒認為，這是典型的貿易保護主義行為。他指出，各國在智能化進程中的法律法規與消費習慣存在差異，智能汽車進入不同市場時需結合當地法律與消費習慣，并進行適當調整以適應消費者需求，包括隱私保護等問題。

然而，他強調，這些問題不應通過設置貿易壁壘或保護主義來解決，而是應加強對話與交流，使中國在新能源與智能網聯領域的創新技術得以惠及全球，包括美國在內。