豐田、日產和本田等日本主要汽車制造商確實計劃聯手開發下一代汽車的軟件，包括在生成式人工智能（AI）和半導體（芯片）等領域進行合作。

這一合作是在汽車行業數字化轉型戰略的背景下進行的，該戰略由日本經濟產業省公布，旨在推動汽車制造商之間的合作，以應對到2030年代下一代汽車發展的挑戰。作為該戰略的一部分，汽車制造商們將重點關注軟件定義汽車（SDV），這是一種通過軟件而不是發動機和零部件等硬件來改進汽車功能的概念。

日本政府鼓勵日本汽車制造商在七個領域進行合作，這七個領域包括芯片、連接車輛軟件和系統的應用程序編程接口、虛擬仿真、可實現自動檢查的生成式AI、針對網絡攻擊的安全措施、用于自動駕駛的高精度3D地圖以及測量車輛與物體或行人之間距離的技術。

豐田、日產等公司計劃從2025年起推出SDV。通過合作開發下一代汽車的AI和芯片技術，這些汽車制造商希望降低開發成本，并在激烈的數字化競爭中保持競爭力。此外，如果SDV技術得到普及，汽車制造商們將能夠從后續軟件更新中實現盈利，而不僅僅依靠汽車銷售。

這一合作也體現了汽車制造商們對于軟件定義汽車趨勢的認可，并希望通過整合各自在AI和半導體等領域的專長，共同推動下一代汽車的發展。