混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)模式，包括純電動(dòng)模式、純發(fā)動(dòng)機(jī)模式、混合動(dòng)力模式以及增程模式。

純電動(dòng)模式

在純電動(dòng)模式下，車輛完全由電池組提供能量，通過(guò)功率轉(zhuǎn)換器將電能傳輸給電機(jī)，隨后電機(jī)通過(guò)動(dòng)力合成器向車輪提供動(dòng)力。在這一過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)均處于關(guān)閉狀態(tài)，不參與車輛驅(qū)動(dòng)。

純發(fā)動(dòng)機(jī)模式

當(dāng)車輛運(yùn)行在純發(fā)動(dòng)機(jī)模式時(shí)，唯一的動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，它直接向機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。此時(shí)，電池不參與能量供給，電機(jī)與發(fā)電機(jī)同樣保持關(guān)閉狀態(tài)。

混合動(dòng)力模式

混合動(dòng)力模式涉及到蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)為車輛提供動(dòng)力。動(dòng)力合成器將二者輸出的動(dòng)力合并，之后傳輸?shù)絺鲃?dòng)系統(tǒng)。這種模式優(yōu)化了能源利用，提供了平衡的動(dòng)力輸出方案。

增程模式

在增程模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的角色并非直接驅(qū)動(dòng)汽車，而是作為發(fā)電機(jī)的動(dòng)力源。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)由逆變器調(diào)整后供給電機(jī)使用，若有剩余電能，則存儲(chǔ)于動(dòng)力電池中。這種模式通常在電池電量不足或城市駕駛條件下啟用。

這些驅(qū)動(dòng)模式的結(jié)合使得混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能夠高效地適應(yīng)不同的行駛條件，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放。