中國鐵路的領跑，不僅僅體現在里程的增長和速度的提升，更在于其智慧化、信息化的深度融合。隨著大數據、云計算、人工智能等先進技術的廣泛應用，中國鐵路正逐步邁向智能化時代。從智能調度系統到自動駕駛技術，從刷臉進站到電子客票，每一項創新都極大地提升了鐵路運輸的效率和服務質量，讓旅客的出行體驗更加便捷、舒適。

在傳統的鐵路防護網鎖控系統中，使用機械鎖和鑰匙進行開關鎖操作。然而，這種方式存在一些問題。首先，開關鎖的記錄不完善，無法準確記錄開關鎖的時間、地點和操作人員信息。其次，剪鎖報警不及時，一旦有人對鎖進行剪斷或破壞，無法及時發出報警信號。此外，開鎖操作繁瑣，需要攜帶大量的鑰匙，增加了操作的復雜性和時間成本。

在鐵路防護網上安裝RFID電子鎖，對線路上工作人員、設備和車輛進行實時監管，并記錄巡檢情況，確保作業人員及時發現隱患并及時處理。同時，當電子鎖被鎖定后，可以通過管理平臺對其進行解鎖操作，保證電子鎖的正常使用，通過鐵路防護網上的視頻監控系統，可對電子鎖進行狀態查詢、鎖定和解鎖，對于人為因素導致的安全事故或故障有良好的預警作用。

在信號機處安裝RFID電子鎖，通過RFID系統對信號機進行鎖定與解鎖，防止未經授權的操作，保障信號系統的準確性。當信號機需要切換時，操作人員通過RFID手持終端進行身份驗證和授權開鎖，然后才能對信號機進行操作，確保了信號系統的正常運行。

在鐵路道岔處安裝RFID電子鎖，通過RFID系統對道岔進行鎖定與解鎖，防止誤操作，確保列車運行安全，當道岔需要切換時，操作人員通過RFID手持終端進行身份驗證和授權開鎖，然后才能對道岔進行操作，避免了未經授權的操作和誤操作。

在貨物裝卸區安裝RFID電子鎖，通過RFID系統對裝卸區進行鎖定與解鎖，提高貨物裝卸的效率和安全性，當貨物需要裝卸時，操作人員通過RFID手持終端進行身份驗證和授權開鎖，然后才能對裝卸區進行操作，確保了貨物裝卸過程的安全和有序。

在車輛檢修區安裝RFID電子鎖，通過RFID系統對檢修區進行鎖定與解鎖，確保車輛檢修過程的安全和有序，當車輛進入檢修區時，操作人員通過RFID手持終端進行身份驗證和授權開鎖，然后才能對檢修區進行操作，避免了未經授權的操作和誤操作。

RFID鐵路智能鎖控系統通過RFID電子鎖的授權機制，確保了只有經過認證的人員才能對關鍵鐵路設備進行操作，極大地降低了非法操作和誤操作的風險，提升了鐵路運輸的整體安全性；與現有的鐵路信號系統、監控系統等進行集成，提供良好的兼容性和擴展性，便于未來的技術升級和功能擴展；通過實時監控和遠程控制功能，使得管理人員能夠迅速響應鐵路設備的運行狀態，及時處理各種情況，從而提高了鐵路運輸的效率。

RFID技術讓鐵路工作人員無需再依賴傳統繁瑣的巡檢方式和安全性有限的鎖控方式，給鐵路巡檢和設備防護帶來了巨大的變革。智慧鐵路的建設，不僅優化了運營管理，還提高了安全性能。通過實時監測和分析列車運行狀態，能夠及時發現并處理潛在的安全隱患，確保行車安全。同時，智能化的維護系統能夠根據設備使用情況預測故障，提前進行維護，減少了因故障導致的停運，保障了鐵路運輸的穩定性和可靠性。

（部分圖文來源于廣東航連科技，侵刪）

審核編輯 黃宇