這些年來，隨著新能源電動汽車的飛速發(fā)展，充電樁行業(yè)也迎來了迅猛式增長，市場需求持續(xù)旺盛，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，特別是直流充電樁，在商用充電樁場景中，起到核心作用。而直流電表作為一個關(guān)鍵的電力計(jì)量設(shè)備，也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

直流充電樁作為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其電能計(jì)量的準(zhǔn)確性對車主和運(yùn)營商等利益相關(guān)方至關(guān)重要。但是，傳統(tǒng)的直流電能表存在體積過大、接線繁瑣，由于采用分體式分流器和封鉛困難等問題，給充電樁生產(chǎn)商帶來了不少挑戰(zhàn)。

早在幾年前，瑞銀電子就憑借敏銳的洞察力，研發(fā)了我國首款分流器一體化直流電能表，掀起了一體化直流表的浪潮，如今，已有不少企業(yè)也開始研發(fā)生產(chǎn)一體化直流電能表。

▌一體化直流電能表的優(yōu)點(diǎn)

相比分體式電能表，采用分流器和電能表一體式設(shè)計(jì)的DJZ1226直流電能表，體積非常小巧。

當(dāng)然，分體式電能表，也能做到體積小巧，但外接分流器，相比下，一體式直流電能表，接線方便，安裝也更加方便，無需走線單獨(dú)安裝分流器。同時，分流器與電表一體式，使得電流采樣數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，不容易受到干擾和破壞。

此外，瑞銀電子DJZ1226一體化直流電能表，采用的分流器阻值更小，輸出9MV，甚至更低。而分體式分流器大多采用75mV輸出，發(fā)熱高，溫升也高。

此外，DJZ1226一體化直流電能表，擁有更高的通訊速率（最高可達(dá)到115200bps），數(shù)據(jù)采用AES128加密，有電脈沖輸出接口，滿足虛負(fù)荷檢定。廣泛應(yīng)用于各大樁企，諸如特來電、星星充電、小桔充電、蔚來、車電網(wǎng)、萬城萬充、綠能慧充、萬馬股份、領(lǐng)充等等。

作為未來電動汽車充電設(shè)施的核心計(jì)量設(shè)備，DJZ1226直流電能表不僅滿足了當(dāng)前充電樁行業(yè)對計(jì)量精度和可靠性的嚴(yán)苛要求，并以其高精度、高集成度和優(yōu)異的性價比，為下一代智能化、集成化充電設(shè)備的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，更為電動汽車充電設(shè)備行業(yè)帶來了全新的可能。

此外，瑞銀電子還在歐洲和亞洲設(shè)有多個研發(fā)、生產(chǎn)基地，已為全球四十多個國家電力客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

未來，一體化直流電能表，將憑借其卓越的性能，為全球電動汽車充電行業(yè)的快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，為綠色出行和可持續(xù)能源的應(yīng)用開辟更加廣闊的空間。

?作者介紹： 徐昌國，男，現(xiàn)任職于浙江瑞銀電子有限公司（工業(yè)事業(yè)部），主要負(fù)責(zé)新能源電力計(jì)量儀表（充電樁電能表等）技術(shù)咨詢及推廣。

審核編輯 黃宇