佐思汽研發(fā)布《2024-2025年智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。
智能座艙是人車交互最直接感知的部分,也是出行空間屬性的集中體現(xiàn)。對(duì)車企而言,如何打造具備品牌標(biāo)簽的個(gè)性化與差異化的智能座艙屬性,成為核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì):用戶可自定義產(chǎn)品功能組合
按照智能座艙以人為本的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì),個(gè)性化智能座艙已成為一大發(fā)展趨勢(shì),個(gè)性化自定義設(shè)置從車機(jī)系統(tǒng)、按鍵等基本的個(gè)性化自定義設(shè)置外,現(xiàn)在通過(guò)軟件架構(gòu)等可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)多場(chǎng)景的個(gè)性化自定義,甚至出現(xiàn)車型狀態(tài)自定義設(shè)置。
智能座艙場(chǎng)景設(shè)計(jì):主機(jī)廠個(gè)性化場(chǎng)景布局
來(lái)源:佐思汽研《2024-2025年智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》
“理想汽車任務(wù)大師”——自定義產(chǎn)品功能組合
“理想汽車任務(wù)大師”類似手機(jī)中的自定義快捷指令。可以按照用戶的需求,自由定義功能組合,實(shí)現(xiàn)十多個(gè)車內(nèi)不同領(lǐng)域功能的聯(lián)動(dòng),最終能夠在特定的場(chǎng)景下,一鍵達(dá)成用戶想實(shí)現(xiàn)的個(gè)性化需求;可以自定義產(chǎn)品功能組合,座椅、駕駛、燈光等十余個(gè)領(lǐng)域功能聯(lián)動(dòng)。任務(wù)組合模式舉例:上/下班通勤、極速?zèng)鏊⒂霸耗J健⑹謾C(jī)充電遺落提醒等。此外,理想ONE車友間可互相分享任務(wù)組合。
“理想任務(wù)大師”任務(wù)創(chuàng)建方法:
自動(dòng)任務(wù)創(chuàng)建:當(dāng)全部「如果」條件滿足時(shí),即可自動(dòng)觸發(fā)「就執(zhí)行」的任務(wù)內(nèi)動(dòng)作。舉例:「如果」?jié)M足上班通勤任務(wù)設(shè)定前置條件,車輛「就執(zhí)行」“上班通勤模式”。
手動(dòng)任務(wù)創(chuàng)建:手動(dòng)任務(wù)無(wú)需設(shè)置「如果」條件,只添加「就執(zhí)行」的動(dòng)作。可以通過(guò)點(diǎn)擊任務(wù)卡片上的運(yùn)行按鈕或通過(guò)語(yǔ)音來(lái)運(yùn)行此任務(wù)。舉例:點(diǎn)擊極速?zèng)鏊蝿?wù)卡片上的運(yùn)行按鈕,即可按順序執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)功能。
分享創(chuàng)建:通過(guò)添加其他車友任務(wù)組合分享碼,即可形成任務(wù)模板。
來(lái)源:理想汽車
小米汽車“大師自定義模式”
小米SU7具備多種自定義設(shè)置。如方向盤有滾輪自定義設(shè)置、中控底部DOCK欄中間3個(gè)自定義槽位、界面常駐卡片支持排列順序及車家互聯(lián)功能自定義、主駕座椅進(jìn)出自定義等。此外,小米汽車還具備大師自定義駕駛模式,這一模式為追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶而設(shè)。但首次使用時(shí),系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制用戶學(xué)習(xí)安全手冊(cè)及駕駛安全培訓(xùn),確保用戶充分了解車輛的性能特點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。
來(lái)源:小米汽車
智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì):座艙空間靈活化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景布局
在場(chǎng)景融合設(shè)計(jì)理念下,結(jié)合可旋轉(zhuǎn)、可翻折、可伸展等多樣性座椅及靈活的中控等配置,座艙空間多樣性布局需求增加,女王專屬副駕、后排空間變成平躺式大床等,百變座艙空間需求越來(lái)越高。
2024年11月上市的極氪MIX座艙,通過(guò)可無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)座椅,借助近2米的前后排共用滑軌,打造9+N百變空間場(chǎng)景模式,實(shí)現(xiàn)真正的全屋智能。如歡聚模式,前排座椅后轉(zhuǎn)180度,實(shí)現(xiàn)四人對(duì)坐,搭配可拓展桌板,座艙變成了「移動(dòng)客餐廳」等。同時(shí),極氪將會(huì)與用戶共創(chuàng)更多場(chǎng)景模式,并通過(guò)OTA,持續(xù)拓展升級(jí)。
來(lái)源:極氪汽車
智己LS7在右后側(cè)配置了零重力浮感座椅,配合副駕90°全水平翻折功能,LS7定義了兩種模式:
零重力浮感模式:副駕全水平翻折前移,后排121°零重力角;
大躺舒享模式:副駕全水平翻折成為腳凳,后排調(diào)節(jié)到155°大躺角度;
來(lái)源:智己汽車
智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì):智能硬件場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)
車企在生態(tài)拓展過(guò)程中,優(yōu)先將手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)作為切入口。隨著跨端互聯(lián)技術(shù)迭代,手表、相機(jī)、平板,甚至無(wú)人機(jī)、智能家居、座椅等都開(kāi)始加入與汽車的互聯(lián),主機(jī)廠所宣稱的“人車家全生態(tài)”互聯(lián)得以構(gòu)建。從目前供應(yīng)商的布局來(lái)看,華為和小米都能夠支持手機(jī)、汽車、穿戴設(shè)備、平板、電腦、智能家居等多種智能終端的互聯(lián),將率先實(shí)現(xiàn)全生態(tài)互聯(lián)。
車企智能硬件場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)
來(lái)源:佐思汽研《2024-2025年智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》
2024年2月,小米在「人車家全生態(tài)」新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了小米平板6S Pro,該平板可接入原生車機(jī)系統(tǒng),支持超30項(xiàng)控車功能。
外接設(shè)備:小米6S Pro(售價(jià)3299元)、蘋果iPad
適配車型:小米SU7
功能介紹:支持全車五屏聯(lián)動(dòng),包括HUD、儀表屏、中控屏以及后排屏。后排屏可自主調(diào)節(jié)副駕座椅與空調(diào);選擇導(dǎo)航目的地與路線方案,隨時(shí)添加途經(jīng)點(diǎn);后排屏聽(tīng)音樂(lè)可與全車屏幕聯(lián)動(dòng);中控屏可幫后排屏選影片。
互聯(lián)方法:通過(guò)前排座椅背后預(yù)留Pin點(diǎn)拓展接口,掛接平板后,連接汽車Wi-Fi,自動(dòng)喚起平板控車界面。
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原文標(biāo)題:座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究:用戶自定義產(chǎn)品功能,座艙空間靈活化設(shè)計(jì)
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