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百度地圖在汽車智能化領(lǐng)域的應(yīng)用實踐

Apollo智能駕駛 ? 來源:Apollo智能駕駛 ? 2025-04-03 15:02 ? 次閱讀
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近日,在中國電動汽車百人會論壇(2025)的智能汽車創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)論壇,百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理劉增剛發(fā)表主旨演講,分享了百度地圖在汽車智能化浪潮中價值思考和應(yīng)用實踐。他表示:“25年汽車智能化的競賽進(jìn)一步加速,智駕是絕對的競爭焦點。百度地圖基于覆蓋全國的車道級地圖數(shù)據(jù)(簡稱LD),經(jīng)多家頭部車企實踐,在提升智駕安全性和效率上具有顯著價值。百度地圖LD是真正為全民智駕而生!”

車道級導(dǎo)航已成為智能汽車標(biāo)配

在過去,消費(fèi)者花了大價錢購買汽車,還需要在車上配備一個手機(jī)支架,就是因為過去車上的地圖不如手機(jī)上的好用。百度地圖V20于去年4月正式推出,就得到眾多主機(jī)廠的認(rèn)可和車主的喜愛。劉增剛表示:“百度地圖V20真正做到讓車機(jī)地圖比手機(jī)地圖更好用!”憑借強(qiáng)大的手車一體化引擎和出色的產(chǎn)品體驗,百度地圖V20已陸續(xù)在超10家主機(jī)廠上線,不僅獲得市場廣泛認(rèn)可,更推動車道級導(dǎo)航成為智能汽車的標(biāo)配。

百度地圖LD為自動駕駛而生

端到端智駕上限高,可以處理規(guī)則代碼無法覆蓋的長尾場景,但從百度地圖合作的頭部智駕實踐來看,典型場景下仍存在明顯不足。像公交車道、長實線、復(fù)雜路口、車道分岔/合并等場景不管是感知還是視覺大模型都不能很好的處理,輕則違章或錯過路口,重則有碰撞風(fēng)險。劉增剛指出,百度地圖車道級地圖數(shù)據(jù)(即LD)對于增強(qiáng)典型場景下端到端智駕表現(xiàn)具有重要價值,有圖會更安全、更高效。

目前百度地圖已構(gòu)建全國最大車道拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò),具備全覆蓋、快更新、全場景三大特點,同時賦能導(dǎo)航和智駕。經(jīng)行業(yè)頭部合作伙伴驗證,百度地圖LD可顯著提升智駕安全性和效率。在安全性上:LD上有豐富的先驗語義信息,這些信息能有效的避免智駕走錯車道,錯過路口。從而減少接管,提升MPI!在效率和體驗上:在智駕最難處理的復(fù)雜路口場景,LD提供路口車道拓?fù)洹⒋D(zhuǎn)區(qū)等信息,讓智駕在路口更加絲滑不遲疑。同時全國覆蓋的車道拓?fù)洌梢宰龅饺套顑?yōu)車道推薦,避免無效變道,從而讓整個智駕的過程更高效、舒適、更“擬人”!百度地圖LD可以加速智駕平權(quán),擴(kuò)展智駕能力邊界,是真的為全民智駕而生!

百度地圖V21智駕級導(dǎo)航即將發(fā)布

劉增剛提前透露,百度地圖即將推出面向全民智駕時代的智駕級導(dǎo)航V21。智駕級車道導(dǎo)航將帶來全域、全時、全場景的一鏡到底3D體驗,依托全覆蓋的LD及全面精細(xì)刻畫的車道要素,為智駕提供堅實的安全保障。其與智駕汽車感知深度融合的導(dǎo)航新形態(tài)與新渲染方式,讓智駕更安心。

基于百萬精準(zhǔn)停車場數(shù)據(jù)和精細(xì)刻畫的停車場空間,智駕級車位導(dǎo)航助力智駕實現(xiàn)真正的行泊一體,達(dá)成從車位到車位的無縫銜接,打通智駕最后一公里停車難題。此外,智駕級AI導(dǎo)航全面融合地圖數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)和AI推理能力,不但能聽得懂、答得好、還能記得住,主動推薦、主動與你交互,越用越懂你,幫助智駕汽車智能化升級,實現(xiàn)自主意識。

中國汽車智能化進(jìn)程正加速推進(jìn),百度地圖緊跟時代步伐,不斷創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)化服務(wù),致力于為汽車智能化領(lǐng)域創(chuàng)造更大價值,推動行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:智能革命,百度地圖助力車企智能化成功

文章出處:【微信號:baiduidg,微信公眾號:Apollo智能駕駛】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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