黃教主可能做夢都要笑醒。

英偉達的股價漲了4.2％，這得益于分析師預(yù)測游戲、機器學(xué)習(xí)和自動駕駛汽車的對GPU強勁趨勢。更重要的是，北京時間28號英偉達在GTC還有大量新產(chǎn)品會發(fā)布。

“我們賣完了許多高端處理器。”黃仁勛反復(fù)說過的這句令（買不到GPU的）人失望的話，也可能成為歷史：英偉達可能在GTC上發(fā)布挖礦專用顯卡。

對教主來說，還有一個好消息：特朗普政府要求中國加大對美國半導(dǎo)體產(chǎn)品的購買，談判正在進行，中美貿(mào)易博弈下，美國半導(dǎo)體行業(yè)吃到第一個甜頭。

三個月股價漲25%，黃教主笑醒，礦工們也要笑：英偉達可能發(fā)布挖礦專用GPU

比4.2%這個數(shù)字更能讓黃仁勛高興的，是英偉達今年以來的股價上漲了25%。

三年前，這家公司的股價只有20美元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了244美元，十倍多的價格，嗯，買了英偉達股票的人應(yīng)該也高興吧。

現(xiàn)在，英偉達公司的市值為1410億美元，超過了IBM，并且正在悄悄接近甲骨文和思科。這一切得益于游戲、機器學(xué)習(xí)和自動駕駛汽車對其GPU的需求。

在2018年的CES 上，英偉達發(fā)布了 BFGD游戲顯示器，65英寸的豐富色彩表現(xiàn)、G-Sync、4K HDR、120Hz、DCI-P3 色域一應(yīng)俱全，畫面流暢無撕裂，視覺沖擊感強烈，這也成了今年英偉達游戲收入的重要功臣之一。

不過，不久，英偉達可能要做一件造富&造福礦工們的事——發(fā)布挖礦專用顯卡。

這一消息最先被路透社曝出。路透社在新聞報道中稱，英偉達將在今年的GTC大會上推出兩款新的GPU系列，其中一款專注于游戲（Ampere），另一款專注于挖礦（Turing）。

英偉達的GPU在挖礦中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，因此在市場中最受歡迎。這種受歡迎程度造成了英偉達顯卡的嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致開發(fā)人員和游戲玩家經(jīng)常無法從英偉達購買最新的產(chǎn)品。

“我們賣完了許多高端處理器。”黃仁勛在不同場合說過這句話。英偉達GPU是世界上最大的分布式計算機基礎(chǔ)，盡管加密數(shù)字的業(yè)務(wù)需求僅是英偉達整體業(yè)務(wù)的一小部分。

不過，路透社沒有明說這是英偉達的新的架構(gòu)，還是新產(chǎn)品線，我們推測應(yīng)該是GeForce家族中的新成員。

我們可以大膽想象，2018年將是英偉達第一次為游戲和計算推出兩種截然不同的圖形架構(gòu)，而不是僅僅調(diào)整基于相同架構(gòu)的芯片，這怎不能令人期待？

搭上歷史好進程：中美貿(mào)易戰(zhàn)陰影下，突然利好美國半導(dǎo)體行業(yè)

上周四，特朗普政府對中國“貿(mào)易戰(zhàn)”的新聞恐怕大家還沒忘。

過了三天，反轉(zhuǎn)的消息就出來了：《華爾街日報》25號援引消息人士說法，中美雙方已經(jīng)悄然啟動磋商，討論改善美國對中國的市場準(zhǔn)入，其中，最重要的幾點包括：中國對美國汽車降低進口關(guān)稅，中國對美國半導(dǎo)體的增加購買、中國放寬對美國金融企業(yè)的市場準(zhǔn)入。

中美貿(mào)易戰(zhàn)，不打了。

當(dāng)天，國內(nèi)超過100家半導(dǎo)體公司的股票上漲，華微電子、北方華創(chuàng)、國科微等紛紛漲停。

中國是全球最大的半導(dǎo)體消費國。2016年，中國半導(dǎo)體消費占全球市場的60.6％，增速連續(xù)第六年超過全球半導(dǎo)體市場增長率。在2006年到2016年的十年間，全球半導(dǎo)體消費市場增速下降了三次（2008年的-7％，2009年的-22％和2012年的-8％），但中國的消費僅在2009年一年下降（2009年為-3％）。

萬萬沒想到，中美貿(mào)易博弈的第一個甜頭給到了半導(dǎo)體行業(yè)，高通、英偉達等企業(yè)會因此受益，英偉達的股價應(yīng)聲上漲也不無道理。

所以說，個人的努力還要考慮到歷史的進程，公司也是。黃仁勛十年前在做并行計算時候，誰也沒想到最終會在挖礦這件事上這么給力。

不過，除了英偉達，還有一家走在歷史進程中的半導(dǎo)體公司——剛剛躲過被惡意收購災(zāi)難的高通。

目前，高通收購恩智浦的交易已獲得了歐盟、日本、韓國等擁有反壟斷司法管轄區(qū)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，現(xiàn)在只剩中國尚未批準(zhǔn)。

據(jù)彭博社報道，中國商務(wù)部擁有高通收購恩智浦決策管轄權(quán)，但同時，商務(wù)部也認(rèn)識到，一旦阻止這項交易，有為本地半導(dǎo)體廠商提供貿(mào)易保護的嫌疑。

Raymond James公司的分析師在一份研究報告中表示，現(xiàn)在對高通來說，最迫切的近期問題是完成對恩智浦交易。“如果收購被中國否決（出于貿(mào)易報復(fù)手段），那么將會以每股減少10美元的價格降低股價。”

現(xiàn)在，中國對美國半導(dǎo)體的加大購買力度，預(yù)計高通也能夠在收購恩智浦上松口氣了。

歷史進程就是這么給力。

即便3000萬自動駕駛汽車都用中國芯，英偉達們依舊看好中國市場

昨天有還報道稱，中國計劃在十年內(nèi)部署3000萬輛自動駕駛汽車，全部采用中國芯片。

目前中國自動駕駛公司中，多數(shù)采用英偉達和英特爾Mobileye的芯片。得益于自動駕駛行業(yè)的需求提升，讓英偉達的營收已經(jīng)連續(xù)七個季度實現(xiàn)超過20%的增長。

中國自動駕駛芯片增長份額

雖然中國是全球最大的半導(dǎo)體市場，但沒有一家位居前十的制造商，中國已經(jīng)將發(fā)展國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)列為國家重點。

“中國必須不遺余力的發(fā)展自己的芯片技術(shù)，以提高自身的安全水平，尤其是當(dāng)美國政府與中國產(chǎn)生摩擦的時候。” 清華大學(xué)微電子學(xué)研究所所長魏少軍在一次上海的論壇活動上說。

于是，寒武紀(jì)、地平線等中國芯公司看準(zhǔn)這個市場。地平線的“征程”處理器可以實時探測多達200個目標(biāo)(包括行人、車輛和車道標(biāo)記)，幫助無人駕駛汽車避免碰撞。

英偉達也意識到這是個廣闊但又對手層出的市場。

黃仁勛的策略是，一方面它與國內(nèi)的百度等公司合作，開發(fā)一個自動駕駛汽車平臺Apollo，并計劃在奇瑞等汽車廠商中安裝該系統(tǒng)，構(gòu)建起以技術(shù)為核心的生態(tài)系統(tǒng)。

另一方面，英偉達投資中國的自動駕駛公司，自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司圖森就是其中之一。圖森計劃明年在上海和美國亞利桑那州運營商業(yè)化卡車車隊。

英特爾也合縱連橫，Mobileye將通過與北京數(shù)字地圖供應(yīng)商四維圖新合作，將其地圖系統(tǒng)帶到中國。

自動駕駛、區(qū)塊鏈、人工智能風(fēng)起云涌，作為最底層基礎(chǔ)設(shè)施的計算機硬件比過去任何時候都走上前臺。而眼下，對于黃仁勛來說，我們的關(guān)心可能跟他一樣——28號的GTC演講。

但愿黃仁勛的新產(chǎn)品，能夠在大歷史的進程中帶來驚喜。